印尼搜救中心負責人稱 客機可能沉入海底

亞航客機失聯接續>>

印度尼西亞國家搜救中心官員29日説，28日失聯的亞洲航空公司qz8501航班客機可能已沉入海底。搜救中心負責人蘇利斯提約當天在雅加達舉行的新聞發佈會上説，基於對獲得的座標及評估，客機失聯的地點可能在海上，“我們的假設是客機已沉入海底”。他説，如果這一猜測屬實，印尼將同其他擁有相關設備的國家合作打撈客機，印尼不具備這樣的能力。他還表示，洋流也可能會改變客機的位置。

專家解讀·疑團

客機為什麼會從雷達上消失？

航空專家告訴記者，飛機跡象之所以從雷達消失，最可能的原因是飛機從高空降至地平面或者海平面，進入了雷達盲區和死角。

為什麼暫時未找到殘骸？

專家認為，找不到飛機殘骸的原因，一種可能是當飛機進入特定區域後，雷達掃描不到。還有一種可能性是飛機墜入大海，有碎片漂浮，但是天氣原因、海流海浪使得碎片漂至暫未搜尋到的區域。但是，在沒有實物被發現的情況下，仍無法確認其墜毀。

為何短時間內宣佈沉入海底？

專家認為，之所以能在這麼短的時間內給出“很可能已經沉入海底”的判斷，是因為，一方面，飛機難以被雷達掃描到，在排除了其具備隱身技術後，只剩下降至地平面或者海上的可能性，進入了雷達的盲區。而在事故發生後，印尼軍方很快開始搜救工作，也在海面上進行了搜索，尚未有其他痕跡。

加上飛機油量已經不足以飛往更遠地域，輔以當時的天氣不好這一因素和有人稱看到飛機墜毀的消息，現在才給出“很可能墜入海底”的判斷，當然，這仍是基於這些條件的猜測。

是否比mh370更難搜救？

專家指出，其實這次失聯飛機的可能墜落海域水深已經遠比此前的mh370墜毀的南印度洋海域淺了很多，這有利於搜救。

再者，專家認為，整個飛機飛經的空域指向的海域範圍裏，各種島嶼眾多，相比此前的開闊大洋，各種船隻加入搜尋，即使是飛機碎片散落，發現目標的可能性也遠高於mh370“所在的南印度洋”。

專家稱，印尼28日已經出動飛機搜尋，這在一定程度上比當時mh370的墜海碎片被洋流沖走可能性小了一些，更利於尋找。況且該區域水深比此前的南印度洋數千米淺了很多，也不像當時搞錯了搜救範圍，南轅北轍。

搜救·進展

29日早重啓搜索澳空軍派出“獵户座”海上巡邏機

當地時間29日早6時，搜尋工作重啓。印尼派出5架飛機和軍艦繼續前往勿里洞島東部搜尋，新加坡空軍部隊派出一架c130大力士運輸機，繼續展開失蹤亞航客機的搜尋工作。澳大利亞國防部長、空軍元帥賓斯金稱，澳大利亞皇家空軍29日派出了一架ap-3c“獵户座”海上巡邏機前往搜尋海域協助印尼的搜救工作，賓斯金説：“這架飛機上配備了由紅外和光電傳感器組成的海上搜索雷達，機上的乘員都訓練有素具有良好的偵察能力，特別是在惡劣天氣環境下，這架飛機能對搜救行動起到很好的協助作用。”美國也表示準備提供幫助。但截至記者發稿時，搜尋暫無任何收穫。

失聯·信息

香港入境處確認客機上有一名香港居民

香港入境處29日確認失聯的亞航客機上，有一名乘客持有外國護照同時擁有香港居民身份。入境處已與相關領事館聯絡，確認當事人於海外的家屬已得到有關方面的協助。據bbc報道，來自英國外交部28日的消息證實，失聯亞洲航空qz8501航班上的162人中有一名英籍人蔡志文（音譯）。英國外交部表示已通知這名英籍乘客親屬。這位英國籍乘客和兩歲的女兒佐伊（新加坡籍）在這家飛機上，他的愛人和兒子已搭稍早前一趟航班返回新加坡，但由於該航班已沒有餘票，他才和女兒搭乘了qz8501。

失聯·幸運

23人訂出事航班機票但沒上飛機兩家15口因故未登機躲過一劫

亞航qz8501客機失蹤，機上162人生死未卜。據統計，有23人訂了出事航班機票但沒上飛機，逃過了一劫。當中印尼阿里一家10口人，因為沒有檢查航班時間變更郵件，不知航班提早起飛，而躲過一劫。除了阿里一家外，會計師蘇桑託與妻子及3名子女的家庭旅行因蘇桑託父親生病而取消，10歲兒子更是為此而哭鬧。蘇桑託妻子事後説：“我們告訴兒子飛機失蹤了，他還不肯相信。”

失聯·調查