積雨雲致客機失聯？

按亞航和印尼交通部官員的説法，客機在飛行途中遭遇惡劣天氣，飛行員一度請求拉昇高度以躲避雲層，但隨後與地面失聯。

這是怎樣的雲層？對飛行安全構成威脅嗎？會是亞航航班失聯的罪魁禍首嗎？

英國廣播公司（ｂｂｃ）發佈的一張客機失聯時的天氣雲圖顯示，印尼空域當時雲層較厚。ｂｂｃ天氣播報員達倫·貝特説，每年這個時候，亞航客機失聯區域出現積雨雲積聚的情況並不少見。

積雨雲也叫雷暴雲，是積狀雲的一種。大量的不穩定能量、充足的水汽和足夠的衝擊力是形成積雨雲的三個必要條件。這種雲體濃厚而龐大，如同高聳的山嶽，是最能夠影響航空運輸安全的天氣現象之一。

積雨雲雖然延續時間短，但幾乎總是伴隨雷電、陣雨、陣風及冰雹等天氣現象，有時也伴有龍捲風，在特殊地區甚至產生強烈的下擊暴流，而這是一種能夠使飛機墜毀的氣流。

亞航航班失聯前疑似遭遇積雨雲的猜測似乎可以從印尼官員口中顯露端倪。印尼交通部官員在２８日中午的一場新聞發佈會上説，客機與地面失去聯絡前的飛行高度為３.２萬英尺（９７５０米），飛行員一度請求“偏離”原航線，上升至３.８萬英尺（１１５００米）高度，以規避雲層。

航空專家介紹，飛機一旦誤入積雨雲團會使飛機結構受損，嚴重的會導致飛機空中解體。因此，一旦發現這種雲團，飛行員通常都會採取繞航措施並保持距離雲團主體邊界１０公里以上。

新華社供本報特稿