亞航失聯客機 為何偏離航線

亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機28日早晨與地面控制塔失去聯繫，機上載有162人。目前這架客機仍下落不明，印尼官員稱如果客機仍處於飛行狀態，機上燃油應已耗盡。這架客機為何失聯？搜尋工作進展如何？這一事件牽動人心。

（據新華社電）

在哪失聯

印尼邦加勿裏洞海域

印尼交通部高官説，亞洲航空印尼分公司的qz8501航班當地時間5時35分從印尼泗水起飛，本應於當地時間8時30分抵達新加坡樟宜機場。但客機在起飛42分鐘後與印尼控制塔失去聯繫。

目前掌握的信息顯示，qz8501航班在印尼邦加勿裏洞海域失聯，位置大致在勿里洞島與西加里曼丹省坤甸市之間。

據亞航印尼分公司公佈的信息，失聯客機上有155名乘客和7名機組人員。機上人員按國籍劃分為156名印度尼西亞人、3名韓國人、1名馬來西亞人、1名新加坡人和1名法國人（另有説法為英國人）。印尼外交部向中國駐印尼使館證實，乘客名單上沒有中國公民。

搜救進展

尚未發現任何飛機線索

亞航印尼分公司説，目前搜尋工作正在印尼民航局主導下進行。

印尼總統佐科已下令印尼搜救機構、軍方全力投入客機搜尋工作。當地搜救機構及印尼海軍分別派出一艘艦船前往失聯海域搜尋。此外，印尼國家搜救中心已派出6艘船隻，亞航印尼分公司派出1架直升機，印尼海軍派出一架波音偵察機前往相關海域參與搜索。印尼軍方表示，由於該區域氣象條件惡劣，尚未發現任何飛機線索，目前不能確認飛機墜毀或迫降在其他地點。

為何失聯

天氣原因？機械故障？

飛行員在客機失聯前曾向印尼空管人員要求偏離原定航線，並從約9700米的高度拉昇到約11500米高度，以躲避惡劣天氣。但有專家認為，當時的天氣狀況不算惡劣，風力不大，雲層也不厚，飛機似乎不需要偏離航線。

據亞航方面披露，失聯客機機長有6100小時的飛行經驗，副駕駛的累積飛行時間為2275小時，都算有經驗的飛行員。失聯客機機型為空客a320-200，機齡剛過6年，最近一次保養是在今年11月16日。