美緊盯中國新型導彈 東風41或可攜多個滑翔彈頭

常年緊盯中國軍事技術發展的美國媒體曝料稱，中國13日成功進行了一次“東風-41”洲際導彈試射。報道稱，這次非同尋常的試射中測試了多彈頭獨立重返大氣層載具技術，意味着“中國首次完成戰略導彈多彈頭戰鬥部試驗”。

報道稱，12月13日發射的“東風-41”導彈使用了數目不明的機動假彈頭，美國情報部門將此視為中國戰略核武器技術的重大進步，有可能影響地區的戰略平衡。13日進行的試驗是“東風-41”的第3次發射，前兩次試驗分別在2013年12月和2012年7月進行。與以往不同的是，最近這次發射證實了美國長久以來的憂慮。

12月25日，在國防部的例行記者會上，有記者問：美國媒體近日稱，中國於13日試射了新型東風-41洲際導彈，並且擔憂隨着導彈技術的提升，中國未來可能改變不首先使用核武器的政策。發言人楊宇軍表示，我們在境內按計劃進行的科研試驗是正常的，這些試驗不針對任何特定國家和目標。需要説明的是，中國堅持自衞防禦的核戰略，不首先使用核武器的政策沒有改變。

分導式多彈頭緣起冷戰

上世紀50年代冷戰的初期，美蘇展開洲際彈道導彈軍備競賽。當時洲際彈道技術受到技術所限，每枚導彈只能攜帶1顆彈頭，投送效率有限。隨着航天運載火箭“一箭多星”技術的發展和成熟，彈道導彈的分導式多彈頭的出現自是水到渠成了。

分導式多彈頭通常由末助推控制系統和再入系統組成。末助推控制系統又由末助推艙和制導艙組成，再入系統包括釋放艙、整流罩、突防裝置和子彈頭等。其中，末助推控制系統和釋放艙、整流罩也被稱為彈頭母艙，子彈頭則固定在母艙的釋放系統上。末助推控制系統是分導式多彈頭的技術核心，其主要功能是給子彈頭以必要的機動能力，並在預定的姿態和彈道上逐個釋放子彈頭和突防裝置。

分導式多彈頭導彈的助推段與一般彈道導彈一樣。助推段結束後彈體分離，這時分導式多彈頭由末助推控制系統提供推進及精度更高的制導系統控制。制導系統控制多個小火箭或燃氣噴管工作，不斷修正母艙的速度和姿態。當速度和角度達到預定彈道值時，釋放機構釋放第一個子彈頭。後續彈頭的釋放，可沿原目標方向加速，使得第二個彈頭的落地射向距離增大；或是使彈頭落在原目標側向扇區內，以擴大彈頭打擊散佈面積；也或者使得下一個彈頭以較高或較低的角度接近目標，強化對地下工程目標的毀傷效果。

分導式多彈頭的性能優勢

分導式多彈頭大幅提高了打擊效率，增強了打擊效能。在突防中多個彈頭飛行軌道各不相同，且彈頭數量較多。當子彈頭增加到一定程度時，就可使敵方的防禦系統處於“飽和”狀態，而無法攔截或全部攔截來襲彈頭。

從核威懾戰略角度來看，分導式多彈頭技術可以使國家決策者根據戰略需要在現有導彈上分別部署不同數量的子彈頭，從而使戰略核力量的威懾能力變得更加靈活。分導式多彈頭技術將戰略導彈技術的發展推進入一個全新時代，其軍事效益和技術難度，自然成為戰略導彈的核心技術之一。

分導式多彈頭的技術核心主要是兩方面，首先是核彈頭的小型化，我國在這方面的發展不用贅述。另一方面就是飛行器的姿控、彈頭分離的姿態控制技術和末助推艙的多次啓動變推力液體火箭發動機。這方面其實都是典型的軍民兩用技術，在我國的“一箭多星”發射及商業發射的過程中，已經有所展現。

根據相關的官方報道等信息來看，我國的分導式多彈頭的實用化，是本世紀在東風-5上展開的。在東風-5系列上分導式多彈頭的成熟，轉而繼續在機動發射的東風-31特別是新一代的東風-41上穩步推進應用。

關於東風—41導彈的傳言

長期以來，中國只公開了幾種戰略導彈的型號名稱。至於具體技術參數，則從無公開報道。由於中國的嚴格保密制度，外界基本只能靠一些零散信息猜測。

最近一段時間以來，中國某地方政府官網政務公示信息中赫然出現“東風—41”、“東風—26”等導彈型號名稱，並透露了與負責上述導彈部分部件研製工作的研究院所的一些公務往來信息，稍加分析就可以看出這些導彈目前研製進展的片鱗半爪。

目前，我國的三種主力陸基戰略導彈是東風—5A，東風—31和東風—31A，此外還有部署在核潛艇上的“巨浪—2”導彈。

關於東風—41導彈的傳聞早在幾年前就已經出現——最初一些媒體認為東風—41可能只是改了個名字的東風—31A，但後來他們都逐漸認識到這是一種全新的導彈。根據國內相關資料，東風—31導彈1986年開始研製時就已經規劃與之配合的東風-41導彈，當時的資料將東風-31列為遠程導彈，而東風—41則屬洲際戰略導彈。至於東風—41導彈的射程，則有12000公里到15000公里的不同説法。

此外，與東風—31A相比，東風—41的另一個重要改進可能是命中精度。高超音速滑翔器也是中國近年來的研究重點，東風—41導彈可能具備攜帶多個滑翔彈頭的能力，這將使它更難以被攔截。

總之，東風—41導彈與中國此前研製裝備的戰略導彈相比，有一個跨越性的進步。