皮尤調查繪製全球汽車、摩托車和自行車擁有情況圖表 - 彭博社

Flickr/skohlmann皮尤研究中心去年進行了一項調查，詢問44個國家的人們是否擁有汽車、摩托車或自行車。他們將結果整理成 一個互動圖表（其中一部分嵌入在下面），揭示了全球車輛擁有趨勢：

在汽車方面，意大利位居榜首：89%的意大利調查受訪者報告擁有一輛汽車。美國緊隨其後，擁有率為88%。一般來説，發達國家的汽車擁有率較高。例如，在歐洲，汽車擁有者的中位數國家份額為79%。

彭博社城市實驗室一位藝術家重新構想童年的空間，結果頗具挑戰性房地產開發商納夫塔利在邁阿密海灘尋找交易，推動佛羅里達發展美國的駕駛和擁堵率創歷史新高海牙成為全球首個禁止石油和航空旅行廣告的城市像韓國和日本這樣的發達亞洲國家也報告了高汽車擁有率（分別為83%和81%）。但在其他南亞和東南亞國家，汽車擁有者的比例極低。例如，在孟加拉國，只有2%的人報告擁有汽車。

在調查的44個國家中，擁有自行車的人比擁有汽車的人多：汽車擁有率的中位數為三分之一，而自行車擁有率約為42%。德國在擁有自行車的國家中名列前茅，80%的受訪者擁有自行車——遠遠超過美國，後者只有53%的人擁有自行車。

在越南、智利、中國和印度尼西亞等新興市場中，約三分之二的人口擁有自行車。但在這些新興經濟體中，自行車擁有率與收入之間的關係並不像在發達國家那樣積極。皮尤有一個可能的解釋：

這可能是因為在美國，擁有一輛自行車更多的是作為一種愛好或休閒活動，而在其他新興經濟體中，自行車更常被視為一種交通工具。

在三種交通工具中，摩托車是最不常見的。調查發現，在南亞和東南亞地區，摩托車的集中度很高，這可能是因為在這些地方它們並不太貴。在泰國、越南、印度尼西亞和馬來西亞，約有八成的人報告擁有摩托車。

查看 這段交通延時攝影，看看摩托車如何主導胡志明市的道路：