《拯救之地》：一本慶祝紐約市歷史保護50年的書 - 彭博社

“朱梅爾露台歷史區，指定於1970年"紐約城市博物館/伊萬·班恩自從時任市長羅伯特·F·瓦格納簽署紐約市保護法以來已經過去了50年。現在您可以通過一本描繪該法律幫助保護的建築的書來慶祝這一里程碑週年。

紐約城市博物館的 保護之地：紐約市地標的50年，與 一個展覽聯合出版，展覽將持續到9月13日，通過200頁的文章和照片，深入探討五個區的半個世紀保護歷程。

在1963年備受爭議的麥金、米德與懷特所愛的 賓州車站被拆除兩年後，紐約市地標保護委員會幫助保持了城市歷史的一部分，儘管天際線不斷增長。

彭博社城市實驗室一位藝術家重新構想童年的空間，結果卻充滿荊棘房地產開發商納夫塔利在邁阿密海灘尋找交易，推動佛羅里達發展美國的駕駛和擁堵率比以往任何時候都高海牙是全球首個禁止石油和航空旅行廣告的城市今天，五個區內有超過33,000個地標性建築（包括風景名勝、室內和個別地標）。自1965年以來，雖然沒有出現過另一個“賓州車站時刻”，但沒有保證它不會再次發生——尤其是在一個有缺陷且財政受限的官僚體系的監督下。

建築師和耶魯大學建築學院院長羅伯特·A·M·斯特恩在書的前言中指出，雖然LPC在紐約的偉大之處發揮了重要作用，但它也“經常不一致，有時任性，有時容易受到潮流影響，並且往往受到政治動機的驅動。”

潮流也將建築的命運置於風險之中，正如最近的爭論從紐約戈申到俄勒岡州波特蘭所證明的那樣。粗野主義和後現代建築——足夠老以至於開始崩潰，但仍然太年輕而無法被浪漫化——難以找到欣賞者。50年前，維多利亞建築也是如此。“最近過去的藝術通常被輕視，”斯特恩寫道，“所以我們必須確保儘可能保留它們，確保它們在重新流行時仍與我們同在。”

然而，成功的保護工作往往幾乎不被注意。歸根結底，這就是重點。“關於地標保護鬥爭的有趣之處在於，一旦鬥爭結束，保護勝利，對於公眾來説，就好像這一切從未發生過，”紐約地標保護基金會的首任執行董事阿黛爾·查特菲爾德-泰勒寫道。“沒有鬥爭的證據。這個地方就如它應該的那樣：完整、有趣、永久。”

51 Astor Place的外立面（由隈研吾設計，2013年）反映了770 Broadway（最初是Wanamaker百貨商店，由丹尼爾·H·伯納姆設計，1907年）。右側是庫珀聯盟（由弗雷德裏克·A·彼得森設計，1859年），於1965年指定。紐約市博物館/Iwan Baan東140街，莫特哈文東歷史區，1994年指定。紐約市博物館/Iwan Baan聖尼古拉斯大道，漢密爾頓高地/糖丘西北歷史區，2002年指定。紐約市博物館/Iwan Baan大公路，莫特哈文東歷史區，1994年指定。紐約市博物館/Iwan Baan拯救地方：紐約市地標的50年; 50美元，來自Monacelli Press。