東京取消了為2020年奧運會建造扎哈·哈迪德設計的體育場的計劃 - 彭博社

日本體育委員會週五，日本首相安倍晉三宣佈，東京將不再推進其2020年奧運會計劃中心的體育場。這座價值20億美元的場館——由扎哈·哈迪德設計的偉大宇宙自行車頭盔——已成為對東京奧運會準備工作中飆升成本的批評焦點。

一座明星建築師的體育場剛剛超級新星爆發。對世界的影響甚至超過了失敗的體育場。

日本體育部長下村博文宣佈，國家體育場的招標過程將重新啓動，法新社。雖然選擇新的設計可能表明日本不再願意繼續投入無效資金，但無法確定設計本身是否導致了國家體育場的巨大建設成本——這座價值20億美元的體育場將是有史以來最昂貴的體育場。

現已廢棄的東京國家體育場的效果圖。扎哈·哈迪德建築事務所體育場設計從一開始就遭到嘲諷。一些最激烈的反對者是哈迪德的同行。日本建築師——其中包括豐田義雄、隈研吾和藤本壯介等傑出人物——在偉大的槇文彥的帶領下，猛烈抨擊哈迪德的設計，認為其忽視了規模。（奧利·温賴特對此辯論進行了完整的回顧。）國家體育場可容納80,000名觀眾，高度超過230英尺：這相當於一座20層樓的建築，且超過了歷史悠久的神宮外苑地區新建築的高度規定三倍以上。

彭博社城市實驗室一位藝術家重新構想童年的空間，結果卻充滿荊棘房地產開發商納夫塔利在邁阿密海灘尋找交易，藉助佛羅里達的推動美國的駕駛和擁堵率達到了前所未有的高峯海牙成為全球首個禁止石油和航空旅行廣告的城市去年十二月，哈迪德反擊，稱他們的投訴 “讓他們感到尷尬。”但冷靜的頭腦在為她辯護時更為文明。安藤忠雄，另一位日本建築界的領軍人物，主持了選擇哈迪德設計的委員會。雖然他對成本翻倍感到震驚，但他為該設計辯護，認為早期對體育場的估算過低，依據是 讀賣新聞，一家東京日報。

日本面臨的是設計危機還是成本危機？如果是後者，中途換馬可能並不一定會導致成本降低。安倍和其他日本領導人認為，仍然有時間在東京2020年奧運會之前開發一個新的體育場，但在2019年橄欖球世界盃之前，體育場不會完工。因此，東京將無法充分利用城市最終建造的任何體育場。

與此同時， 日本的建築成本剛剛達到了自1993年以來的最高水平。這一上漲部分是由於為奧運會的準備，但也與2011年地震後的持續重建工作有關，加上材料成本上漲和勞動力短缺。東京的建築成本上漲速度快於日本其他地區。哈迪德的設計只能被指責這麼多。

選擇不同的設計可能並不能讓真紀和他的團隊滿意，實際上。任何為80,000名觀眾建造的體育場都會高聳於古老的明治神宮；雖然很難想象有比哈迪德的超高速場館更不適合代代木公園的設計，但可能沒有辦法在建造新的大型設施的同時保持社區的寧靜。

一個旨在保護和升級東京1964年奧運會體育場以舉辦2020年奧運會的計劃。伊東豐雄與合作伙伴，建築師也許東京會找到一個適合所有人的建築師和方案。但現在做明智的事情已經太晚了。這將涉及將東京1964年奧運會體育場重新承諾給下屆奧運會，正如伊東豐雄所建議的。温賴特將伊東的計劃描述為“一個輕便、低成本替代方案的明智提議”，但現在已經太晚了。1964年的體育場今年被拆除，以騰出空間給未來的項目。

當然，這樣一個謙遜的計劃根本無法通過第一輪評審。如果東京沒有承諾所需的成本或體育場容量，日本可能根本不會承諾如此昂貴的奧運會，東京也可能不會參與其中。

沒有真正監督的地方無法承諾今天大型活動所帶來的超現實發展。投標過程是一場有利於極權國家的遊戲，在這裏，成本、腐敗和工人的生命是無關緊要的擔憂。這是一場民主國家無法贏得的遊戲，這不是任何建築師的錯。西方國家應該向國際奧委會（以及國際足聯）施壓，要求接受和支持對城市來説現實且健康的投標，而不是在這個系統內競爭。

如果他們不接受，那麼這些組織應該找到地球上最糟糕的角落，在那裏建立一個永久場地，為奧運會和世界盃一勞永逸。