BART終於拆除了所有骯髒的地毯 - 彭博社

BART曾經有一段時間，灣區的通勤者可以通過觀察地毯上的奇怪污漬來讓BART的旅程變得生動。看，那塊嘔吐的地方像一隻鴨子！那塊粘粘的紅色斑點是戈爾巴喬夫的胎記！

然而，這些日子已經結束，因為交通機構終於為最後一輛鋪有地毯的列車——1593號車廂，安裝了乾淨的乙烯基地板。“讓我們第一個説，真是好 riddance，”BART 宣佈。

工人在列車車廂內安裝抗污乙烯基地板。BART該項目於六月完成，儘管該機構本週才宣佈全部完成。這標誌着自2008年開始的抗液體表面的成功過渡。如今，列車上使用的是噴塗橡膠地板和卷材乙烯基的混合材料。這些材料旨在補充BART的新塑料座椅套——最後一批在這個冬天替換了令人厭惡的地毯座椅——儘管它們可能仍然與系統中一些令人不安的血跡塗鴉相沖突。

彭博社城市實驗室一位藝術家重新構想童年的空間，結果卻充滿荊棘房地產開發商納夫塔利在邁阿密海灘尋找交易，推動佛羅里達發展美國的駕駛和擁堵率創歷史新高海牙成為全球首個禁止石油和航空旅行廣告的城市BART聲稱自從更換為乙烯基地板後，關於骯髒地板的投訴“急劇下降”寫道：

在1970年代初期，鋪有地毯的列車車廂可能對一個新交通機構來説是有意義的，因為它試圖以豪華、每位乘客都有座位的新方式吸引通勤者。40多年後，日均乘客量達到420,000次，鋪有地毯的列車地板只是我們老化系統的又一個提醒。

助理維護主管傑夫·貝克指出，改用乙烯基地板使清潔變得更容易、更便宜。地毯需要頻繁進行機器清洗和除臭。“現在，在營運服務期間留下的任何溢出物和雜物都可以有效清理，整體車廂外觀每天都能恢復到標準狀態，”貝克説。“我們的清潔隊伍可以輕鬆地將雜物從座椅下掃出，因為乙烯基地板上滑動自如，表面也確保了適當的衞生可以進行。”

因此，灣區又失去了一個歷史上的骯髒片段。讓我們為那些曾經的滿是跳蚤的地毯分享一個反思的時刻：

在這輛BART車上的最浪漫的地毯污漬。pic.twitter.com/7QSP7gQYxX

— whimsy，貓的女士 (@ladywhimsy) 2013年8月15日