德克薩斯州哈里斯縣因柴油排放醜聞起訴大眾汽車，索賠1億美元 - 彭博社

2015年9月24日在德國法蘭克福拍攝的大眾帕薩特的排氣。美聯社照片/邁克爾·普羅布斯特大眾汽車即將瞭解到與德克薩斯州作對意味着什麼。休斯頓所在的哈里斯縣正在起訴這家汽車巨頭，索賠超過1億美元，官員稱這是針對大眾的“首個”地方政府訴訟，因其 排放醜聞。這是縣檢察官文斯·瑞安通過其辦公室的 新聞稿：

“這些被篡改的汽車每天排放的氮氧化物（NOx）遠遠超過法律限制。大眾的欺騙行為損害了縣改善空氣質量、達到清潔空氣標準和保護公民的能力。”

這 起訴稱大眾違反了七項與環境相關的健康和安全法規，通過操控其柴油車以規避排放標準，包括與“未經授權的空氣排放”和“反篡改”規則相關的法律。哈里斯縣是EPA的“不達標”區，專門用於不符合聯邦環境標準的地區。被篡改的大眾柴油車排放的NOx已知會導致臭氧形成； 來自起訴書：

哈里斯縣長期以來因各種來源的排放而受到空氣質量差的困擾，從工業到車輛交通。哈里斯縣被指定為臭氧不達標地區，即使在低濃度下也會對健康產生影響，包括胸痛、咳嗽、喉嚨刺激和擁堵。臭氧和顆粒物與疾病發生率增加和過早死亡相關。

官員們表示，自2009年公司被認為安裝了排放“作弊裝置”以來，至少有6,000輛欺詐性柴油大眾汽車在哈里斯縣被出售，直到2015年8月底。違反德克薩斯州健康和安全法規的行為將面臨每天50美元至25,000美元的罰款。訴訟將每一天視為一次單獨的違規。

彭博社城市實驗室房地產開發商納夫塔利在邁阿密海灘尋找交易，推動佛羅里達州發展美國的駕駛和擁堵率創歷史新高海牙成為全球首個禁止石油和航空旅行廣告的城市一種經濟適用的遊牧家居設計在適應城市生活方面面臨挑戰哈里斯縣如何得出1億美元損害賠償的估算尚不清楚。訴訟代表了2,434天的違規：從2009年到2014年每年365天，加上2012年的閏日和2015年的243天。根據這個數字，粗略計算表明，即使在50美元的低端罰款範圍內，哈里斯也有望為所有6,000輛汽車（或每輛121,700美元）追回7.302億美元。在每天25,000美元的罰款下，單輛違規大眾汽車的罰款將接近6100萬美元，整個集團的罰款將高達3650億美元。*對於一輛違規的大眾汽車，*而整個集團的罰款將高達3650億美元。

無論具體數字如何，大眾汽車都面臨一筆鉅額賬單。哈里斯縣聘請的律師包括理查德·米索夫，他的公司 據報道在1998年與煙草公司達成了 22億美元的醫療費用和解。大眾汽車已經預留了一些 $73億美元 來應對其醜聞的後果——這個數字現在感覺很低。雖然哈里斯縣可能是第一個對這家汽車製造商提起地方訴訟的地方，但肯定不會是最後一個。