網友筆下的中國戰機 包括多箇中途下馬“黑計劃”

新年伊始，國內著名航空畫作者彩虹熊推出一組精美中國戰機CG畫作。這組畫以月份為標記，包含了從殲-5到殲-20在內的國產戰機，還有一些當年研製後中途下馬的“黑計劃”，反映了中國空軍從無到有的發展歷程。

1月：殲-20隱身戰鬥機2001號原型機

中國國產第四代戰鬥機殲-20的首架原型機。2010年年底首度露面，2011年1月11日首飛，是中國研製中最先進的戰鬥機。戰機採用單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型格鬥導彈。目前，殲-20已經有至少5架原型機曝光，目前正在加緊試飛。預計將在幾年內小批量裝備服役。

殲20戰機2001號原型機

2月：殲-13輕型戰鬥機（二號任務）

上世紀70年代初601研究所研製的單座單引擎戰鬥機，原計劃作為殲-6戰鬥機的後續機型。該機最初計劃使用引進許可證生產的英制斯貝MK202渦扇發動機，1976年決定該用一台渦扇-6加力風扇發動機，1980年5月又改用仿製蘇制R-29-300發動機的渦噴-15發動機。機體佈局類似法國“幻影F-1”戰鬥機。1981年，由於空軍隊裝備發展規劃的調整以及縮短新機研製戰線等原因，殲-13戰鬥機停止了研製。

殲-13戰鬥機想象圖

3月：三號任務截擊機

中國空軍為攔截進入我國領空偵察的SR-71高速偵察機研製的高空高速戰鬥機，1968年開始研製。該機設計升限30000米，最大飛行速度為3倍音速，計劃使用鈦合金機體結構，使用國產911型渦扇發動機。由於該機技術要求完全超出當時中國的技術水平，研究迅速陷入停頓，1970年左右基本停止。

三號任務截擊機想象圖

4月：四號任務

中國第一種垂直起降戰鬥機研製方案。1969年珍寶島事件後，在臨戰氛圍和“文革”的急躁氣氛下展開研製。由於技術和性能指標完全超越了中國的實際水平，戰機只有設計方案，沒有開展原型機制造。由於瀋陽飛機製造廠此時忙於殲-8戰機的研製工作，無暇顧及推進該項目。1972年3月25日“四號工程”正式下馬。

四號工程垂直起降飛機想象圖

5月：殲-5戰鬥機

殲-5戰鬥機是中國在20世紀50年代仿製蘇制米格-17戰鬥機的單座單發第一代戰鬥機，是中國製造並裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰鬥機。該機研製從1954年10月開始，1956年7月13日全部採用中國自制零件的第一架殲-5完成總裝。1956年7月19日，殲-5原型機首次試飛成功，1956年9月正式投入批生產，到1959年5月停產，共生產767架。後來在殲-5的基礎上，成都飛機廠研製殲-5甲和殲教-5飛機，分別於1964年11月和1966年試飛成功。

殲-5戰鬥機

6月：殲-6戰鬥機

殲-6是中國瀋陽飛機制造工業公司仿製蘇制米格-19製造的單座雙發超音速噴氣戰鬥機，主要用於國土防空和奪取前線局部制空權，也可執行一定的對地攻擊任務。1958年初開始研製，1960年投入批生產，1983年停產，共生產5205架。2010年6月12日殲-6戰鬥機正式退出中國空軍編制序列。

殲-6戰鬥機

7月：殲-7戰鬥機

殲-7是上世紀60年代中國瀋陽飛機製造廠仿製蘇制米格-21F-13戰機制造的單座單發超音速噴氣戰鬥機。該機於1964年初開始生產，2006年正式停產，共有近30個各種改型，是中國發展型號最多的一款戰鬥機。

殲-7戰鬥機

8月：殲-8戰鬥機

是中國瀋陽飛機工業有限公司在上個世紀60年代開始設計研製的雙發高空高速截擊戰鬥機。該機1969年7月5日首飛成功，1979年完成設計定型，1980年開始服役。該機不具備全天候作戰能力，被稱為殲-8白天型戰鬥機。中國在該機基礎上研製了多種改型，至今還在服役。

殲-8白天型戰鬥機

9月：殲-9戰鬥機

殲-9是中國空軍研製的一種鴨翼佈局的單座單發戰鬥機，1965年開始研製，由於“文革”的干擾和主管部門對飛機指標的多次變更，戰機氣動佈局多次修改，研製進度也不斷拖延。1978 年，由於611所承擔的殲-7 大改（即殲7III）的設計發圖工作要求緊迫，殲-9 的研製工作開始收縮。1980 年，為貫徹國家國民經濟調整方針，殲-9 的研製工作全部中止。該機為中國戰鬥機設計部門積累了豐富的鴨翼佈局設計經驗，為日後的殲-10、殲-20戰機研製奠定了基礎。

殲-9戰鬥機想象圖

10月：殲-10戰鬥機

殲-10戰鬥機是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第三代戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動佈局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機。該機1998年3月23日首飛，2004年正式服役，目前仍在繼續生產改進中。

殲-10戰鬥機

11月：殲-11

殲-11戰鬥機是中國購買的俄羅斯專利及授權蘇-27SK的國產組裝飛機。該機由中航工業瀋陽飛機工業公司建立生產線，俄羅斯供應主要零件與系統，建立生產與組裝能力。1998年12月16日，瀋陽飛機公司組裝的蘇-27成功試飛。在組裝該機基礎上，通過消化吸收該機技術和提高國產化率，中國研製了殲-11B等一系列完全國產的殲擊機。

殲-11戰鬥機

12月：殲-12戰鬥機

殲-12戰鬥機是中國南昌飛機製造廠設計室研製的一種單座輕型戰鬥機。

該機於1968年7月開始方案設計，1970年12月26日首次試飛成功，首批製成3架樣機。葉劍英元帥曾讚譽殲-12飛機為“空中李向陽”。至1977年1月止，殲-12共試飛一百多架次，完全達到原下達的戰術技術指標的要求。但由於該機不符合未來空戰的潮流，最終空軍沒有批量生產訂貨。

殲-12戰鬥機