張小寶:鐵總福利到誰的碗裏,黃牛還是百姓
今天(21號)是個再普通不過的日子,除非你想退春運首日的火車票。
根據鐵路部門針對2015年春運的車票退改簽新規,開車前15天(不含)以上退票的,不收取退票費。這意味着從今天零時起,如再退春運首日2月4號的車票,將加收手續費。
退票費還將按階梯收取,即開車前48小時以上退票,收取票面價5%為手續費;在開車前24小時到48小時之間退票,收取10%手續費;在開車前24小時以內退票則收取20%手續費。
火車票,你撿到了嗎
臨近免費退票截止期,果然驚現退票潮,據昨天的報道,上海近幾天日均退票量達到7000張。還沒有票的小夥伴們紛紛出手,希望抓住“撿漏機會”。昨天,連《人民日報》和新華網的微博也在號召“快去搶”。

別以為撿漏容易,説出來滿滿都是淚。
問:世界上有什麼能快過光呢?如果答“春運時火車票被搶光的速度”,已經趕不上時代了,應該是“撿漏票被搶光”才對。
@梁太小名叫李樂恩説:“在家裏下個面,老姐打電話過來説她訂了高鐵票……嗯我一激動,把面撈起來,把湯全倒了,以後下廚堅決不接電話[淚]。”
這還是好的,畢竟只倒了湯。下面這位眼中,票比自己都要金貴。舍友戲言“上鋪還不如硬座”,@靜怡i是個暖妹子 無奈地回覆:“你説我醜萌就算了,能不能不吐槽我昨天搶的票 [悲傷]~”
邑大陳旭華比較灑脱,還能借買票給自己擋擋槍:“#一票難求#別問我在忙什麼,我在訂火車票——這個理由夠大了吧[哈哈]。”
不知他最後買到票沒有,反正以淚洗屏的大有人在:

黃牛“感謝新政策”
今年買票是不是特別難?不好説。但新政一出,黃牛們熱情高漲、幹勁十足是確鑿無疑的。
首先,預售期加長至60天,使“開張吃一年”的鐵路黃牛,做生意的時間也延長了,不用集中在短時間內拼命,遊刃有餘,當然吃嘛嘛香,身體倍兒棒。“感謝新政策,跟往年比我們的生意早就熱起來了。”網名叫“晴天”的黃牛得意之情溢於言表。
其次,15天以上免費退票,使得黃牛囤票也更為放鬆、大膽,因為違法成本大大降低了。黃牛媽媽再也不擔心他們出不了票、爛在手裏了。
黃牛還偏偏有技術優勢,而且很大!更多的“撿漏”機會使黃牛們得以將優勢發揮得淋漓盡致。很多普通乘客由於不確定行程,或想等更好的車次、座次,也會趁着新政大肆囤票,臨行前,自然出現更多退票。黃牛由於技術先進、時刻準備,因此成功“撿漏”的幾率遠遠超過普通乘客。
黃牛技術先進在哪?一是租賃國內知名電商服務器,100M的網速遠勝普通市民的“龜速”網絡;二是用專業軟件刷票。
2014年初,黃牛的軟件就能在10分鐘內佔住千餘火車票;還可自動識別12306網站驗證碼,以毫秒速度實時刷新。
12306自然不會坐視不理,但道高一尺魔高一丈,據黃牛自曝,今年用的程序能記錄乘車人信息,1秒鐘可自動登錄3次,還能不斷刷新監控12306網站,迅速發現退票。黃牛“小天”説,反應時間不超過0.1秒。
最後,普通人也有囤票現象,使得黃牛用同一身份信息、重複購買同向多班車次的行為更易偽裝,難以判定是不是黃牛。如果再結合上換IP等簡單的“技術手段”,執法難度就更大了。
黃牛似乎在新政下提前迎來了春天。“碧海藍天”1月初就表示:“現在平均每天能接20多單,日收入高達1000元以上,且還在持續增加,兩個月預計能賺8萬元,一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。”
親,惠民也要慎重啊
當然,鐵路部門推新政,肯定是“為了部落”,而非黃牛。對於普通乘客來説,不僅可以提前規劃行程,也可以方便退票,好處多多。
這年頭都説“有錢就是任性”,其實“任性”比“有錢”更牛氣,微博上不時能看見囤票族的得意之聲。讓老百姓喜滋滋的任性,不是好事嗎?
可凡事都有兩面性。且不説黃牛可以肆無忌憚地囤票,就是羣眾中也很難把碗端平。那些不能提前這麼久規劃行程的學生、打工者就將面臨更激烈的搶票競爭,搶不到火車票後也是怨聲載道。
@小二丫兒終有出頭天 就認為“火車票提前這麼久開售太不方便了,現在就得確定什麼時候返校,確定不了怎麼辦。”
鐵路部門也意識到在搶票問題上羣眾們“摩擦、摩擦”的嚴重性,便在12月26日亡羊補牢,規定“行程衝突時不能重複購票”。什麼是行程衝突?必須是乘車時間出現交叉才算。顯然,旅客還是可以在預期出行的日子及前後一兩天,每天上下午各囤一張,囤票族還是可以一人佔十坑。政策修正最多隻能對付要在同車次換更好位子的人,至於黃牛,更是對記者表示“影響不大”。
筆者相信,鐵總出台新政,也是經過調查研究的。但乘客不是理性人,調查研究也不是必定靈驗的天書,難免會出現各種超出預計的情況。
從這個角度看,鐵總的新政或許真有點太猛了。12月1日,火車票預售期由20天延長至30天;12月2日至6日,預售期每天再比上一日延長6天;12月6日起,預售期延長至60天;12月7日,提前60天開始發售2015年春運車票。
預售期一下子從20天延長到了60天……筆者膽子小,總覺得今年先延長到30天,意思意思、觀察觀察不好嗎?
所謂改革,都是“摸着石頭過河”——有現成的橋,那叫照搬。但凡有涉水過河經驗的人應該都知道,這麼走必須步子小,邁得大了不僅容易扯到蛋,還會在腳底打滑時剎不住。鐵總推惠民新政,卻愁壞了不少老百姓,亡羊補牢又沒起多大作用,這道理大概與此類似吧。