中國南極科考站試驗自產蔬菜：16平屋內長近20種 日夜燃燒汽油加熱

綠油油的生菜、鮮嫩的黃瓜、珠圓玉潤的小番茄……曾幾何時，吃到新鮮蔬菜是南極科考隊員最為“奢侈”的夢想之一；曾幾何時，長城站科研人員曾嘗試用臉盆栽培了兩棵辣椒，結果辣椒炒了一大盤，把大夥高興得不得了……

而今，得益於先進的温室栽培技術，這一夢想正在中國南極科考站逐漸成為現實。當地時間2月7日上午，中國第三十一次南極科考隊內陸隊圓滿結束任務返回到中山站大本營。此次科考期間，“南極極端環境温室蔬菜生產關鍵技術研究與示範”項目在中山站、長城站同時開展初期調研實驗，自產新鮮蔬菜。

大圖：中山站温室實驗室內蔬菜生長情況。小圖：隊員凱旋

據中新網報道，新鮮蔬菜的供應一直是困擾我國南極科考的“老大難”問題，特別是中山站，一年所需的蔬菜僅靠“雪龍”號從國內和澳大利亞等途經國家補給，在南極夏季供應兩次，不僅成本高昂，且儲存時間有限。當南極進入漫長的冬季，科考隊員只能依靠大白菜等幾種有限的蔬菜越冬。為此，中國第31次南極科考期間，啓動2014年國家科技支撐計劃課題之一的“南極極端環境温室蔬菜生產關鍵技術研究與示範”項目調研實驗。

隊員在位於中山站的“南極温室”實驗室

16平方米的房間內生長着近20種蔬菜

記者日前在中山站的蔬菜温室實驗室內看到，16平方米的房間內鬱鬱葱葱地生長着近20種蔬菜，蜿蜒的藤蔓爬滿整個屋頂，一派生機盎然的景象。據項目現場執行人、中國第31次南極科考隊隊員程言峯介紹，整個温室採用無土栽培技術，在電腦的控制下，LED植物生長燈能根據蔬菜生長情況自動調節照明時長；自動灌溉系統每隔一小時向水槽內注入營養液；當房間濕度低於70％時，加濕系統將向房間內噴灑水霧。

據悉，這些試種蔬菜都是生長週期較短、栽培難度較低的品種，目前生長情況基本達到預期。以黃瓜為例，一棵黃瓜藤平均2天可以收穫一根黃瓜，如果種植20棵，就能保證18名越冬隊員在今年越冬期間每天都吃上新鮮黃瓜。在現有品種的基礎上，今後還將試驗種植蘋果、草莓、水蜜桃等栽培難度較大的水果。

長城站的“南極温室”實驗室外景

日夜燃燒汽油加熱，但能耗仍比船運要低很多

程言峯透露，實驗的同時，中山站温室大棚的選址和平面設計工作已經完成，並將於中國第32次南極科考期間啓動建設。與普通温室大棚不同，未來這座建立在南極大陸特殊環境中的大棚將採用高強度、低能耗的現代化透光温室結構，面積可達上百平方米。除滿足日常的蔬果供應外，大棚內還能種植一些觀賞性綠植。“我們的最終目標不僅僅是建造一個蔬菜大棚，更是要打造一個南極‘生態園’，為這些在‘白色沙漠’中辛勤工作的科考隊員提供一個能夠放鬆身心的世外桃源。”程言峯説。

據中國蔬菜網此前報道，負責設計“南極温室”的是上海農科院下屬的一家公司。據温室主要設計人周強介紹，植物想要長得好，光照必須得滿足光合作用的需要，一般適合蔬菜生長的光合有效輻射不可少於每秒每平方200微摩爾，日照強度相當於100瓦/平方米。長城站、中山站的光照量均超過了這一數值，因此兩站温室的設計方案初步決定採用自然光照。

周強説，在南極種植蔬菜還有一個好處：沒有病蟲害，無需打農藥。不過，“南極温室”需靠日夜燃燒汽油加熱來抵抗極地嚴寒，即便如此，其能耗仍比船運要低很多。根據目前設計，温室建成後的主要任務是生產青菜，同時也將試驗能否在南極種植番茄、青椒、黃瓜等產品。

之前在崇明島按照1:1比例搭建的果蔬温室

科研團隊曾為南海官兵建****抗14級颱風的海島温室

另據《解放日報》報道，“南極温室”的大面積採光材料並非玻璃，而是用於製造飛機舷窗的中空透明塑料板，透光率超過90%，保温性能好，還扛得住暴風雪。據瞭解，南極之行前，項目組在市科委等支持下進行前期調研，在崇明島建成同比例的全透光温室完成試驗；再之前，十餘座可抗14級颱風的海島温室，也在南沙、西沙島礁為守島官兵解決了“吃菜難”。

澳洲國家台ABC的曾拍攝過短片介紹澳大利亞南極凱西科考站的蔬菜培育暖房，並非中國所用的透明温室構造

雖然南極種菜並不是中國科學家獨有或首創，其他國家的科考站也都有的，但掌握這項技能畢竟成功延續了中華民族的種菜本領。觀察者網此前報道，知乎熱門問題：“中國人有哪些民族天賦”後，網友@陳二狗 給出神回覆：種菜！他在回答中追古述今，從漢代西域屯田到現代尼羅河畔種菜、從天宮種到潛艇……

另外，2013年年底，媒體曾報道我國在試驗生態生保集成試驗設施（暱稱“月宮1號”），當時，科研人員剛剛進行首次30天的試驗，試驗內容就包括在設施內種植生菜、油麥菜等植物，掌握就地供應乘員新鮮食物的方法。實驗的長期目的是實現系統內食物、氧氣和水等基本生保物質的全部再生，為我國載人深空探測和建立月球基地的基礎保障技術做出保障。

觀察者網綜合報道