摩托車返鄉大軍千里騎行 驚現鐵騎如鎧甲戰士

一輛摩托車，兩箱行李；一件雨衣，半身泥濘。隨着春運的來臨，成千上萬輛摩托車，在寒風中呼嘯而過。臨近過年，浩浩蕩蕩的返鄉摩托大軍再次出現在我們視野中。

2月8日，廣西梧州，大約60萬名農民工在廣東珠三角地區騎摩托車，途經廣西賀州、梧州、玉林等地，返回廣西、湖南、貴州和雲南過年。由於路途遙遠，隨時都有不安全因素，個別車手甚至購買了昂貴的防護“鎧甲”，宛如古代的武士，確保行車安全。

據瞭解，今年浙江、廣東等沿海省份的企業放假時間比往年有所提前，在春運開始前一個星期，贛粵省際就陸續有摩托車流出現，而往年一般則在春運開始後，車流才開始增大。隨着春節的臨近，今後幾天省際的摩托車流量將逐日增加，但與往年相比，“摩托大軍”數量總體下降是趨勢。據省有關部門預測，今年預計有30萬“摩托大軍”返贛。

“現在路上成羣結隊的摩托車隊還不多，基本都是零零散散的單騎。”江西省玉山縣交警大隊副教導員顏喜勝説，春運至今，每天從白雲省際春運交警執勤服務點經過的摩托車不到1000輛，與去年同期相比，減少了約三成。

顏喜勝分析，原因之一，就是隨着高鐵的開通，分流了部分“摩托大軍”；再就是越來越多的外出打工者買了私家車。 

雖然“摩托大軍”的數量有所下降，但各省際春運交警執勤服務點提供的服務卻越來越貼心。在春運開始前，各省際春運服務點就都搭建好了專門為“摩托大軍”服務的休息區，配備了取暖器、洗腳盆、飲水機等設施，每天24小時都有交警和志願者為“騎手”們服務。江西省30多個省際春運交警執勤服務點變身為温馨驛站。

但行車中，也有不小的安全隱患…… 

2015年2月8日中午，廣西梧州市藤縣路段，一名由廣東江門駕駛摩托車返鄉的民工黃某在途經藤縣藤州鎮時，與一名過路老人發生擦碰，造成老人倒地被同向行駛的大貨車碾壓死亡。

新華社記者近日親身體驗了摩托大軍千里騎行返鄉的旅程。“只為了回家”，一名騎行者説。

騎行返鄉人員經過廣西梧桐市藤縣境內（2月5日攝）。

廣西梧桐也在春運首日迎來摩托返鄉大軍。一名返鄉人員倚在摩托車上邊喝茶，邊給家人打電話。

（觀察者網綜合江西日報、新華網消息報道）