日媒：泰國總理巴育鐵路建設最終目標是引進日本新幹線

“我喜歡很快的速度。”去年12月23日，中泰鐵路協議簽完第3天就訪華的泰國總理巴育體驗了京津城際列車，掀起一股中泰“鐵路熱”。如今，“酸溜溜”的日本媒體可以暫時扳回一局了。據日經中文網報道，泰國臨時總理巴育於2月6日在曼谷會見日本經濟新聞等媒體，在提及正在討論與日本合作的長途鐵路建設計劃時表示：“我認為最終目標是引進日本新幹線”。

巴育自8日起訪問日本，9日與日本首相安倍晉三舉行會談。

泰國已與中國就聯合建設連接老撾邊境東北部～東部、曼谷～中部的2條南北長途鐵路達成協議。此外，與日本就連接緬甸邊境西部～曼谷～東部的東西路線展開合作的方案已浮出水面。

據日本媒體此前報道，日本是下了很大決心的，曾放豪言“即使零元中標也應該拿下訂單”，不過最終中國拔得頭籌。

這次，巴育強調：“雖然與中國簽署了協議，但日本無需擔心”。表示希望磋商東西線計劃，推進商業化調查，在資金等方面探討展開合作。

泰國英拉前政府曾對引進日本新幹線顯示出興趣。巴育稱“知道新幹線良好的可靠性，但存在預算制約”，打算對現有鐵路進行復線改造，引進被稱為“標準軌”的適合高速大量運輸的規格，分階段推進建設計劃，之後將引進高速鐵路。巴育在提及新幹線時表示，“在此次訪日過程中，希望通過自己的眼睛加以確認”。

在泰日首腦會談中，巴育打算就日本參與泰國協助開發的緬甸南部“土瓦(Dawei)經濟特區”一事展開磋商，表示“信賴日本的技術實力。如果日泰兩國展開投資協作，其它國家也容易參加”。

曾擔任陸軍總司令的巴育，去年5月在政局長期混亂的情況下，發動了推翻前政權的軍事政變，隨後擔任了臨時總理。巴育表示“我並非獨裁者。而且不拒絕民主化”，進而稱“前政權無法發揮功能，而反政府勢力也不讓步。新政權必須像日本那樣，經過選舉上台執政”，要求各方給予理解。

關於轉向民選政府的時期，巴育提及9月公佈新憲法，在2個月內製訂相關法律，並最快在年內舉行大選。不過，稱“如果政局不穩定，有可能推遲大選”，明確表示軍事政變以來持續的戒嚴令目前仍不會解除。

關於泰國力爭實現的民主主義，巴育表示“與歐美和日本相同”，但同時稱“並非只要進行選舉就允許有貪污。泰國不像日本那樣，存在問題閣僚辭職的習慣。在歐美和日本，(貪污等)問題不會發生，因此或許難以理解”，批評了政黨政治家的貪污問題。

泰國總理巴育會見日本首相安倍晉三