雲南大理：川籍農民工討薪失敗 欲徒步回家
2015年2月14日下午，網友發消息稱，來自四川、雲南、貴州、河南、陝西和福建等地的數十名農民工，在大理海東山地新城中心片區橋隧項目工地上幹了一年多的活後，臨近年關向工程方“中國太平洋建設集團下設機構蘇辰公司”多次討要工資無果，沒錢買車票回家。他們先到車站乞討，後又決定從大理徒步回家過年。
2月10日，農民工們組織了一部分工友討薪，最終換來一百多個工友被拘留和毆打的結果，至今還有14名工友在看守所被拘留。為了趕回老家過年，他們不惜放下尊嚴到大理火車站乞討路費，在沒人捐助的情況下，他們不得已選擇以徒步方式回家。
幾十名農民工準備從大理徒步回家過年。（鳳凰網 東方IC供圖 下同）
據瞭解，這些農民工來分別來自於四川綿陽、宜賓、自貢、內江、瀘州、廣元、資陽、樂山、眉山，雲南麗江、大理、楚雄、臨蒼，貴州六盤水、遵義，河南開封、洛陽；陝西漢中、福建。
“我們是2013年11月來到大理海東山地新城中心片區橋隧項目工地上幹活的，人數總共有1000多人，這個項目總共有8個工區，分別是攬川路-中和村隧道進、出口，雙月路-起風山隧道，雞冠山隧道進、出口，黃龍山隧道進、出口，下和隧道。這個工地自開工至今，工程方就開始拖欠我們的工資，總共有7000多萬元。”工友趙聯富告訴記者説。
據工友陳玉梅稱，2月10日，他們組織了一部分工友多次討薪，最終換來一百多個工友被拘留和毆打的結果，至今還有14名工友在看守所被拘留還沒放出來。
臨近年關，思鄉心切的他們為了趕回老家過年，不惜放下尊嚴到大理火車站乞討路費，在沒人捐助的情況下，他們不得已選擇徒步的方式，“儘管回家的路程有幾百公里甚至上千公里，但是我們知道我們的家人在等着我們回去團聚過年，所以無論路途多遙遠，我們都要趕回去。”
農民工曝討薪失敗被逼徒步回家 稱建設方拖欠工資超10個月
記者聯繫到了發微博的用户，他叫尚發夢，四川綿陽人，昨天下午以“蘇辰的農民工”的用户名連發七條關於此事的消息，其中包括今天在網站上流傳甚廣的圖片，十幾個人舉着“求助”牌子在大理車站乞討、扛着行李、抱着孩子走在路上。
尚發夢説，他們都在大理市海東山地新城工作，2013年11月開始參與建設橋隧項目，建設方是太平洋建設集團下屬公司蘇辰建設。但是從去年開始，工錢就一直沒有發下來。
尚發夢：總共錢欠了10多個月了。
記者：多少錢？
尚發夢：6000萬？具體不知道。
記者：具體多少人？
尚發夢：8個隧道，一個隧道一百多個人，1000人左右。
記者：十個月一直不領工資？
尚發夢：工頭給我們點生活費。
工地去年10月停工 工人們踏上漫漫討薪路
尚發夢説，因為欠薪，他們的工地從去年10月開始停工。工人們也踏上了漫漫討薪路，但一直沒有結果。4個月過去了，他們變得身無分文。
尚發夢：幾個工友們，就説準備徒步回家。走路可能回不了家，我們希望社會關注我們，輿論幫我們討薪。我們剛走了一會的時候，工頭知道過後就來追我們，找我們。工頭想辦法給我們千八百塊錢，今天開始往家走了。
今天早上，尚發夢和其他三名四川籍的工友搭乘一位老鄉的順風車回家過年。同車的陳玉梅就是圖中抱孩子的女士。
陳玉梅和丈夫都在項目部幹活，從去年開始，每個月只能領到2千塊的生活費，勉強度日，沒有辦法給家鄉的父母及大女兒寄錢。
陳玉梅：我把小孩帶上，過完年到這裏做飯。到現在沒開過一分錢工資。等於家裏老人沒寄過一分錢，家裏小孩沒寄過一分錢。到年底了，到現在沒寄過一分錢。
工程項目涉及“轉包”問題
現在工人們回家的路費有了，但是工資還沒影兒。為什麼他們一年都沒有拿到錢？什麼時候能拿到工資呢？
記者在網上查詢該項目發現，大理採取了BT模式與太平洋建設集團合作建設，BT模式也就是“建設——移交”模式，就是通過項目公司承包，融資、建設驗收合格後，移交給政府，政府再付錢。
尚發夢説，據他了解，太平洋建設集團中標後，也將項目分別轉包出去，採用的也是“BT”方式，已付了小承包商一些費用。而工人們為這些小的承包商幹活。而這些承包商掏完材料費、施工費等，資金跟不上，工人工資掏不出來了。
尚發夢：這是因為工資，項目部不發。你想，50%，裏面包含材料、税收，項目部的管理費。他們都要走了，才給施工費。施工費不夠，轉不動了，10月份停工了。
記者今天反覆撥打太平洋建設集團公司的電話，並沒有人接聽。
大理海開會：資金早已撥付給太平洋建設集團 將幫助協調工人討薪
記者又撥通了大理市海東開發管理委員會辦公室的電話，辦公室工作人員首先表明，橋隧項目資金早已撥給了太平洋建設集團。
工作人員：欠他們錢的是太平洋集團，不是海開委。我們跟太平洋集團簽了協議。錢已經按時撥付到位。太平洋沒有付他們，不是我們欠。我們只是幫助協調解決。
記者：這個項目是BT模式？
工作人員：是。我們籤的是半BT。他們做完一半，完工了我們再付。他們完工了一半。我們已經撥付到位了。
這位工作人員也説到了“轉包”的問題。
工作人員：太平洋跟那邊施工隊簽了BT合同。二包是吧，算是二包。他沒有撥給農民工在建的那一邊。是他們沒有撥。
記者：協調的怎麼樣？
工作人員：太平洋管理層答應儘快撥，儘快落實這件事情。
中國之聲收到了大理市宣傳部關於此事的最新回應，其中解釋了目前仍在欠薪的原因：“蘇辰建設集團橋隧項目部已向下屬各工區支付了款項。但部分工區以“要求改變雙方原來約定的款項支付方式”為由，拒絕支付給部分具體施工隊、組相應款項。蘇辰建設集團橋隧項目部與下屬部分工區多次進行協商，雙方一直未達成一致意見。”
現在大理市已成立了綜合協調工作組，要求蘇辰建設集團橋隧項目部進一步加強兑付工作。
一是蘇辰建設集團橋隧項目部要準備好資金，及時核實未領到工資的民工情況，由蘇辰建設集團橋隧項目部現場兑付；二是因手續不全等原因暫時無法核實所欠款項的民工，由蘇辰建設集團橋隧項目部先行借支路費；三是蘇辰建設集團橋隧項目部要協調處理好與下屬工區的糾紛，切實維護好民工的合法權益。
（觀察者網綜合新華網、鳳凰網、中國廣播網、中國之聲等報道）