兩會委員代表建言 ：房地產税可能按套徵收 GDP不跌破6.5%無須擔心 廢除汽車限購限行
兩會正在進行中，委員們代表們的觀點讓人眼花繚亂，從新常態到房地產税、經濟增速到汽車限購。有些高屋建瓴涉及國家改革進展；有些細碎實在，事關絕大多數老百姓的生活。觀察者網特別為讀者們整理了兩會上部分代表的重要言論，請跟隨小編一起速覽兩會。
宏觀經濟
林毅夫：把握新常態，邁向“雙中高”
全國政協委員、經濟學家林毅夫：“發展中國家如果能夠充分利用與發達國家的技術差距帶來的後發優勢，就可以取得技術快速的創新，快速的產業升級。因此，只要我們把這些有利優勢都用好，就能使經濟增長潛力得到比較好的發揮。”
遲福林：GDP不跌破6.5%都無須擔心
全國政協委員、中國(海南)改革發展研究院院長遲福林：“隨着我國服務業主導、消費主導新增長格局的確立，經濟逐步回調到6.5%-7.5%區間是一個大概率事件。只要不跌破6.5%，都無須擔心。”
李毅中：中國2020年實現基本工業化
全國政協財經委員會副主任、工信部原部長李毅中：“中國的目標是到2020年實現基本工業化，實現完全工業化還要走更長的路。”
房地產：
厲以寧：今天仍然要振興房地產
全國政協委員、經濟學家厲以寧：“產業結構調整、技術創新對長遠的經濟發展是有好處的，但現在中國經濟的增長能夠有這麼大的機車在前面領跑的，還得是房地產。不要一談到房產就説有泡沫，中國仍然需要房地產業。”
厲以寧
**張泓銘：**不要盲目反對房產税
全國政協委員、住建部專家委員會成員張泓銘：“房產税是全世界通行的，我們民國時就有，不是現在才創造的，人們不要盲目反對。我們不能站在個人的角度，要站在社會的角度來看待房地產税的問題。”
賈康：房產税搞普遍徵收公務員接受不了
全國政協委員、財政部財科所原所長賈康：“體制內的公務員，不受勞動法保護，工作‘白加黑’、‘五加二’非常辛苦，辛辛苦苦這麼多年，最實惠的是在房改以後，有了一套房，比如在北京，可能是在地段比較好的地方有個100多平米的房子，同時現在一個月收入也才幾千塊錢。如果房地產税見一平米徵一平米，體制內的官員肯定接受不了。”
環境保護：
**賈康：**霧霾問題凸顯應儘快開徵環境税
全國政協委員、財政部財科所原所長賈康：“以霧霾等為代表的資源環境危機因素凸顯。單純依靠傳統的行政干預方法已經明顯不足以解決現階段面臨的這些突出問題。以環境税和‘税制綠化’為代表的綠色財税制度改革是必然選擇。”
楊鏗：2015全面實行國五標準
全國政協委員、藍光集團董事局主席楊鏗：“機動車尾氣排放污染是PM2.5的重要來源，快速增長、規模龐大的機動車已成為我國空氣質量下降的主要污染源。2015年內我國主要城市實行國五標準，2016年內完成全國覆蓋，並同步執行國五汽車排放標準，完善機動車尾氣排放的專項立法，並以治理‘酒駕’的力度推動機動車減排。”
民營金融：
**梅興保：**引導和扶植民營資本來辦金融
全國政協委員、中國東方資產管理公司原總裁梅興保：“儘管佔比在提升，但小微企業獲得的金融支持是遠遠不夠的，中小企業融資難的問題尚未得到根本解決。有效緩解實體經濟和民眾創業的融資難，必須樹立普惠金融的理念，在要求傳統金融機構繼續做好服務外，引導和扶植民營資本來辦金融。”
**馬蔚華：**放寬民間資本進入金融領域
全國政協委員、永隆銀行董事長、招商銀行前行長馬蔚華：“民間資本通常以民間借貸的方式為中小企業提供金融服務，在開展普惠金融上具有先天優勢。民間資本進入金融領域的最大挑戰來自於嚴格的市場準入標準，應適度放寬市場準入標準。”
**賀強：**互聯網金融的監管應該摒棄一刀切
全國政協委員、中央財經大學金融學院教授賀強：“互聯網金融的監管應該摒棄一刀切，實行分級監管。針對規模體量較大的創新產品和服務，不能單方面從可能產生的負面影響來定義監管的鬆緊。金融機構自身的風險控制能力以及風險承受能力也應當作為監管幅度調整的重要參考，進而避免過於從風險控制角度追求‘抓大放小’，忽視了從行業發展角度‘扶優限劣’。”
銀行業改革：
**羅祖亮：**改革中國銀行業授信審批流程
全國人大代表、大湖股份黨委書記羅祖亮：“銀行作為實體經濟主要的資金補充者，授信審批時間過長、審批效率過低，很大程度影響了實體經濟的正常生產經營，加大了實體經濟的資金成本，改革中國銀行業授信審批流程迫在眉睫。”
**南存輝：**加快出台銀行存款保險制度
全國政協委員、浙江省工商聯主席、正泰集團董事長南存輝：“所以我建議通過進一步規範市場經濟秩序，在現有《存款保險條例（徵求意見稿）》等基礎上，加快出台銀行存款保險制度等相關法律法規，完善社會信用制度建設，構建有利於民營銀行發展的制度環境，從而讓民營銀行更好服務實體經濟。”
汽車限購：
王鳳英：汽****車限購限行政策無用
全國人大代表，長城汽車股份有限公司總裁王鳳英：“汽車限購限行政策難以從根本上解決城市交通擁堵問題，而其科學性與合法性也引起社會各界的廣泛爭議和質疑。汽車限行和限購政策，並沒有從根本上解決城市交通擁堵問題。”
李書福
**李書福：**呼籲放開汽車限購
全國政協委員、吉利董事長李書福：“用汽車限購來治堵是治標不治本，車牌拍賣動輒數萬元，增加民眾負擔還抑制內需。一些地方實行的限購政策只是權宜之計，呼籲放開汽車限購。”
其他：
**戴皓：**政府要從公共服務職能中撤出
全國政協委員、合眾人壽保險股份有限公司董事長戴皓：“政府應把握好自己的監管角色，要從直接提供公共服務職能中撤出，從公共服務的供應者轉變為公共服務的政策制定者和質量監管者，由合格的社會組織去負責養老服務的具體運營，徹底改變政府既當裁判員又當運動員的狀況。”
**張近東：**推行電商平台首問負責和電子發票
全國政協委員、蘇寧董事長張近東：“網絡平台集客能力強、輻射面廣，缺乏嚴格前置審核流程的開放平台，使製假販假的不法經營行為有機可乘、蔓延氾濫。應推行電商平台首問負責，系統屏蔽網絡假冒偽劣”。他還表示，“在網絡購物發展的今天，電子發票作為一種購物憑證，既是證明消費行為的有力證據，也是消費者獲得售後服務，進行消費維權的法律憑證。”