為什麼歐洲人在地鐵看書，中國人玩手機？因為沒有華為他們就沒信號
小編早上起來擠地鐵，跟往常一樣，看到的是這幅場景：
刷了一會兒微博，結果看到@中華火車迷部落 發的這張圖片，還附帶文字：“我們是不是？除！了！手！機！就！無！法！活！了！”
那一瞬間，小編感覺整個人都不好了。想當年小編也是熱愛學習的好騷年，在地鐵上瘋狂背英語單詞，補做一課一練，偶爾還會拿份i時報充電，下車之後就迅速扔進垃圾桶，或者交給回收舊報紙的大媽……
正當小編艱難地從包裏扯出一本《演員的自我修養》，想要精緻地活下去的時候，發現整個舒展過程太艱難……算了，還是繼續拿手機刷微博。結果又看到了科學松鼠會會員@奧卡姆剃刀 的微博……
神馬？！！！原來歐洲人這麼熱愛學習，不玩手機只看書是因為地鐵沒信號？這！是！什！麼！鬼！於是拿起手機繼續刷，力圖發現事情的真相。但是，知道真相的我眼淚掉下來……
説好的熱愛學習呢？那些安安靜靜在地鐵裏看書的美男子都去哪兒了？這個世界變化太快，小編已經累覺不愛。不過現在問題來了，究竟是誰讓歐洲人扔掉書本，一股腦兒鑽進移動互聯網？
答案還得從手機裏找出來——那就是華為。
歐洲地鐵有信號的過程很曲折，觀察者網邀請最近很火很DUANG的成龍大叔為我們還原事件的經過：
當英國2011年第一次知道華為電信公司要給倫敦地鐵提供價值5000萬英鎊的地下鐵網絡信號的時候，其實英國是拒絕的！因為英國覺得……呀……你不能叫我裝馬上裝，第一，我要試一下，我又不想説……英國反恐部門怕華為在裏面加了很多特技，那信號動啊……很快！很穩！很可能被恐怖分子利用！BOOM！那樣國內羣眾出來一定罵我，根本沒有這種移動信號！這證明上面那個是假的……
因為國家安全這個理由聽上去太高大上了……但FT中文網2011年3月曾經報道過，倫敦市長鮑里斯·約翰遜倒是對地鐵裏有移動網絡信號非常感興趣，他當時一直推動在倫敦地鐵架設移動網絡，以迎接倫敦奧運會……至於為何拒絕華為的地鐵信號大禮包，原因就不得而知了……不過在英國生活多年的知乎網友@鄧妍 卻默默地覺得，這是一種“anti-made-in-China 的情愫……”
除了反恐，英國拒絕華為的還有另外一個原因，那就是……怕他們再也不能安安靜靜做一個在地鐵裏讀書聽音樂的美男子了！2011年，GoodMobilePhones.co.uk針對是否要在地鐵覆蓋手機網絡做過一次民意調查，調查訪問了1094名倫敦羣眾，結果發現76%的受訪者反對這樣一個提案。其中，14%的民眾説，不想在地鐵裏面聽到別人吵吵嚷嚷的煲手機。腐國不愧是腐國，在一個連白金漢宮都會有裸男跑出來的國度，做一個安安靜靜的美男紙的確是紳士們的自我要求……
他們甚至都發起過“地鐵詩歌”運動……該項目是美國作家Judith Chernaik創造的作品，目的是讓倫敦地鐵的大量乘客都能成為詩歌的讀者。所以，在很長一段時間裏，英國的地鐵裏面除了聽到機器運轉的嗡鳴聲之外，連人們的的交談聲都很少聽到。大家都詩意棲息地在沒有地鐵信號的車廂，接受詩歌的薰陶……
不獨英國，歐美地鐵裏經常會看到這羣人的身影……
華為有多麼努力你造麼？
算了算了，人生不如意事常八九，華為又怎麼可能在英倫三島上吊死？就算英國美男子不接受華為，可作為一家勇於出海的中國公司，華為還放眼整個歐洲大陸啊！在歐洲這個LTE發源之地，華為開始了自己的“歐陸風雲”：從全球首個LTE（Long Term Evolution；長期演進）商用合同TeleSonera到全歐最大的LTE合同Telenor，再到瑞典運營商Net4 mobility、比利時運營商Belgacom集團，截止2010年，“華為就已佔據歐洲LTE市場62%的份額。”2013年，華為又宣佈在波蘭獨家部署歐洲第一條基於LTE的車地無線寬帶線路，為車地通信、列控承載、鐵路增值業務提供專業、安全、可靠的高帶寬LTE覆蓋網絡。該項目的成功簽署標誌着列控無線承載技術向寬帶演進邁出關鍵的一步，將對LTE在鐵路領域的標準化工作起到重要的推進作用。
從2004年華為在英國設立首家海外分公司算起，直到2007年末華為突破歐洲最後一個跨國運營商O2為止，僅僅花了三年時間，德國電信、西班牙電信、英國電信、法國電信、沃達豐、意大利電信、荷蘭皇家電信以及O2等歐洲所有主要跨國運營商的訂單全部為華為斬獲。據華為人士當時向媒體證實，2G與3G的基站共有約8000個。
不僅是地鐵信號，連手機終端份額，華為也一塊吃了下來。華為終端公司在2014年11月在官微上透露，今年在德國公開市場智能手機發貨首次突破100萬台。如果你在德國走進最大的電子賣場MSD（Media Market Saturn），一定會有他鄉遇故知的感覺——在MSD全德數百家賣場，華為以超過10%份額穩居TOP3。2014年，華為在德國公開市場智能手機發貨首次突破100萬台。品牌、質量、創新缺一不可，這是以嚴謹著稱的德國消費者的要求，也正是他們青睞華為手機的原因。
哼哼，歐洲才多大？
嘖嘖嘖，想當年華為剛準備進軍歐洲市場，一水兒的評論全像魔獸世界裏的伊利丹，滿屏幕都在説“你這是自取滅亡”。據華為消費者BG營銷副總裁邵洋回憶，當時還有一篇報道把華為進軍歐洲比作“山本五十六偷襲珍珠港……”華為早期在海外市場吃過的苦，只有經歷過的華為人才深有體會。以世紀初華為在歐洲市場的拓展為例。歐洲是GSM、3G技術發源地，當時有阿爾卡特、愛立信、西門子、諾基亞4家電信設備巨頭虎踞龍盤。華為進入歐洲市場時，歐洲人將華為當作是一家騙子公司，不給華為半點機會。
魔獸世界中的人氣角色伊利丹，最愛説：“你們這是自取滅亡！”
後來，抱着趕超愛立信的決心，頂着可能虧損的巨大壓力，華為第四代基站（Single RAN）在2008年問世了，而且，一問世便是石破天驚。據悉，華為在歐洲應標時有一個不成文的規定，任何一個標的，只要技術標華為沒有拿到第一，項目負責人就得下台。這次技術突破，一舉奠定了華為無線的優勢地位，以風捲殘雲般，橫掃整個歐洲市場。2010年之前，華為無線花了多年時間，在西歐市場取得9%的份額，但兩年後，華為的市場份額飆升至33%，高居歐洲第一。從此，歐洲這塊寶地跟遊戲裏伊利丹的下場一樣，成為了玩家們練級漲經驗之所，被刷了N年，華為也得以賺得盆滿缽滿……
如果沒有華為，德國地鐵裏還是在用電信公司O2的信號，那從地鐵站趕回家才能上網的人一定會被這樣的的吐槽煩死：“O2的信號還是很垃圾。一直都是無服務，太可怕了；每天3/4的時間裏我都不能用網絡，因為沒有手機信號！”（推特網友@chelsea和@claire ）
德國以前不僅地鐵沒信號，連野地、電梯、電影院、地下室、城郊大超市都沒信號……知乎網友濤吳強忍滿腹無奈，對O2公司大加吐槽：“移動通信是挺糟糕。我在國內時一直不明白手機屏幕上為什麼要給信號強度分那麼多格，難道不就只有信號全滿和完全沒信號兩種狀態嗎？來了德國才知道大部分時間大部分地點能有兩格信號就不錯了。**野地裏沒信號，電梯裏沒信號，地鐵裏沒信號，電影院裏沒信號（這一點倒不失為好事），地下室沒信號，城郊的大超市裏沒信號，有些人家裏客廳有信號，廁所沒有——可這已經算好的了，須知另一些人家的狀況剛好反過來。**有時候在室內有微弱的一格信號，走到陽台上反而沒有。來不及買火車票先衝上火車想用手機 app 補買，結果火車站台上沒信號，開車之後進了森林更沒信號，差點就因為逃票被罰四十塊錢；拜仁州弗蘭肯地區有個鎮子有座山，衝着鎮子的那一面是峭壁，而基站偏偏在山的另一面，於是整個鎮子 O2 都沒信號，沃達豐有一格，但是打不通電話。對，德國有四大移動運營商：T-Mobile、Vodafone、E-Plus 和 O2，四家分開修基站，你以為這樣鼓勵競爭麼，結果一個比一個磨洋工，一個比一個屎。GSM 尚且如此，UMTS 和 LTE 可想而知。以下是 T-Mobile 的 3G/4G 網絡覆蓋，又疏又漏，而且就算在覆蓋區域內能連上 3G 也經常刷不出數據，可是因為別人家比它更差，兩年合約每月交四十歐就是好意思只給你750兆流量。”
而現在，3G、4G都快OUT了，5G才是王道！5G通信技術將具有超快的上網速度、更廣泛的網絡覆蓋和與汽車及醫療監控設備通信的能力，也就是所謂的物聯網。其商用預計會在2020年。而華為公司在3月3日的移動通信世界大會就已經表示，他們在2013年至2018年會投入6億美元研發5G專利技術。雖然目前5G還沒有一個單一的技術標準，但華為首席執行官胡厚昆説，“華為已經取得了相當多的技術創新和突破，這讓我們為在知識產權方面獲得了更有利的地位。”
以前魯迅先生説自己勤奮，只不過是把別人喝咖啡的時間用來看書。現在可以改改了，當歐洲人還窩在地鐵裏看書的時候，華為把他們看書的時間都拿來開發移動信號了……
好像節奏不對？
其實有網友早已看穿一切：誰説拿手機就一定是在玩的？人看電子報不行麼？學無止境你造不？管他是紙質版還是電子書！你看看，歪果仁沒手機的時候，他們也不全在看書啊！
手機也有電子書啊！！！
不玩手機，他們要麼玩馬，要麼……
就這樣了……