長征五號火箭完成芯一級動力點火試驗 2017前後發射嫦娥五號

明年就要首飛了，今天，長征五號大火箭完成大考。據國防科工局消息，今天下午16時左右，我國規模最大、複雜程度最高的新一代大運載火箭“長征五號”，在北京成功完成芯一級火箭的發動機點火試驗，這意味着“長征五號”最難關鍵技術取得突破，為2016年實現首飛打下重要基礎。

長征五號是我國目前運載能力最大的火箭，今天完成的是芯一級動力系統第二次試車，進一步驗證了芯一級模塊設計方案的正確性，為年內轉入發射場合練奠定了堅實基礎。此前2月9日，長征五號在京成功進行了芯一級動力系統試車，標誌着這項工程研製取得重大進展。

今天下午16時左右，我國規模最大、複雜程度最高的新一代大運載火箭“長征五號”，在北京成功完成芯一級火箭的發動機點火試驗。

國防科工局局長、國家航天局局長許達哲表示，“長五”是我國首型全新研製的新一代運載火箭，能夠將我國進入空間的能力提升2.5倍以上，大幅提升我國運載火箭總體技術水平，為進一步完善運載火箭能力佈局提供了有力保障。同時，“長五”的研製，為我國新型高強度、輕質化材料的深化應用奠定了基礎。

“長五”近地軌道運載能力25噸，地球同步轉移軌道運載能力14噸，與國際上主流運載火箭的運載能力相當。按計劃，“長五”將於2016年擇機進行首飛試驗，2017年前後在海南發射場託舉探月三期嫦娥五號月球探測器，之後還將承擔載人空間站等發射任務。。

“探月三期是我國航天領域迄今難度最大、最複雜的工程，要實現月面採樣返回，全面完成探月工程繞月、落月、返回地球的總目標。目前，嫦娥五號任務正處於緊張的產品研製、系統集成和試驗驗證階段，計劃2017年前後在海南發射場由長征五號運載火箭執行發射。”許達哲説。

“長五”由中國航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院抓總研製。在全體參研參試人員的共同努力下，歷經8年艱苦攻關，全面突破12大項、200多個關鍵核心技術，已進入整箭級大型地面試驗階段。

中國航天科技集團公司中國航天推進技術研究院是“長五”發動機的主要承擔單位。

長征五號火箭

“‘長五’動力系統由芯一級、芯二級和四個助推器共同組成。23日進行第二次試車的芯一級產品直徑5米，總長約33米，主要由箭體結構、增壓輸送、測量、控制、伺服等系統組成，使用無毒無污染的液態氧和液態氫作為推進劑。”中國航天推進技術研究院院長譚永華説。今年晚些時候，“長五”還將進行芯二級動力系統試車。

我國的運載火箭技術起步於20世紀50年代。經過近60年的發展，至今共研製14型長征系列運載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個系列。目前，現役運載火箭共計8個型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衞星、探測器、載人飛船的發射能力。

2014年12月7日，長四乙遙運載火箭成功將中巴地球資源04星送入預定軌道，長征系列運載火箭順利完成第200次發射。我國成為繼美俄之後第三個獨立完成雙百次宇航發射的國家，發射成功率超過95%，入軌精度達到國際先進水平。

“長五”的研製堅持“通用化、組合化、系列化”的設計理念，以“無毒、無污染、高可靠、適應性強、安全性好”為目標，將完善我國運載火箭能力佈局，牽引並帶動無毒無污染新一代運載火箭系列化發展，為建設美麗中國貢獻力量。

據央視新聞、新華社等報道

上圖為長征五號運載火箭芯二級氫箱運抵中國航天科技集團公司六院101所低温區貯箱台，準備進行液氫工況內壓合格試驗、液氫軸彎內聯合使用載荷合格試驗以及整箱內壓破壞試驗等研製任務。