德國緊急出台航空安全新條令：駕駛室內至少兩人

昨日，法國馬賽檢方發佈消息，德國之翼A320航班4U9525的副駕駛盧比茨故意駕機撞向阿爾卑斯山，並導致150人死亡。在飛機撞毀前，盧比茨緊閉駕駛室艙門，機長猛叩艙門試圖進入駕駛室未果，當時駕駛室內僅有盧比茨一人。德國航空工業聯合會決定吸取此事事故引發的教訓，決定修改航空安全條令，要求駕駛室內必須至少同時有兩名機組人員在場。

從今以後，德國各大航空公司將實行更為嚴厲的安全條令，以避免4U9525的悲劇重演

據德國媒體《明鏡週刊》26日消息，德國航空工業聯合會CEO馬修·馮·蘭道爾稱，漢莎旗下的德國之翼航空公司已經決定收緊航空安全條令，要求飛機駕駛室必須至少同時有兩名機組人員在場。此外，其他的德國航空公司已經就討論推進上述新安全條令達成一致。航空工業聯合會已經保證將於本週五出台具體措施。

德國航空工業聯合會CEO馮·蘭道爾（資料圖）

柏林航空公司日前已經表示，該公司已於週五正式推行上述航空條令。

不僅德國的航空公司準備推行新的航空條令，不少與德國航空公司有業務往來的外國航空公司也準備效仿他們的德國同行，其中包括漢莎合作伙伴加拿大航空、挪威航空、冰島航空和英國的易捷航空（Easyjet）等。與德國之翼一樣，英國易捷航空也是廉價航空公司，這家公司也宣佈週五實行新的航空條令。

此前，歐洲各大航空公司並沒有對駕駛室內人員數量作出嚴格要求。與之相比，美國的航空公司則要求較為嚴格，駕駛室內原則上必須至少有兩人在場。

（觀察者網李晽編譯自德國《明鏡週刊》網站）