印尼國企部長：中國的銀行將為印尼提供500億美元貸款

“全球經濟治理不能只靠三大國際金融機構！”就在印尼總統佐科22日亞非領導人會議發出上述呼籲後不久，印尼國企部長便透露，中國的銀行將為印尼提供500億美元貸款。這對正為基建尋找大量資金的印尼來説，無疑是雪中送炭。對中國而言，加強對外投資步伐也是化解國內過剩產能、拉動經濟增長的重要途徑之一。

為印尼提供500億貸款

騰訊財經援引彭博社報道，印尼國企部長莉尼•蘇馬爾諾（Rini Soemarno）週四在雅加達表示，中國的銀行將為電力、鐵路和冶煉項目提供500億美元貸款。

其中，中國國家開發銀行將提供300億美元貸款，包括為印尼國家電力公司Listrik Negara提供的100億美元。此外，中國工商銀行將提供200億美元貸款。

除去計劃中為印尼國家電力公司提供貸款外，剩餘的400億美元貸款將賦予印尼國營礦業公司Aneka Tambang、國營建築公司Adhi Karya和國有港口管理公司Pelindo II等國企。

印尼財政部長布羅佐內戈羅（Bambang Brodjonegoro）曾在3月底表示，印尼正努力爭取在亞投行獲得一個領導職位，因為印尼可能成為亞投行的最大客户。印尼當前正為新的公路、港口和橋樑項目尋找大量資金。

4月22日，國家主席習近平在雅加達會見印度尼西亞總統佐科。新華社記者 謝環馳攝

印尼語門户網站Okezone.com援引印尼投資統籌機構（BKPM）主任弗蘭基·西巴拉（Franky Sibarani）的話稱，根據現有趨勢來看，中國向印尼的投資將越來越多。過去五年，中國向印尼投資的領域中比重較高的依次是：電力部門、水力和天然氣合計佔23%，採礦佔21%，金屬行業佔16%。

據觀察者網此前報道，3月27日，中國民生投資股份有限公司宣佈將與數十家國內優勢產業龍頭民營企業一起，共同在印度尼西亞投資50億美元建設中民印尼產業園，且投資規模短期內將超過百億美元。

訪問印尼期間，習近平與佐科單獨會見時，談到了一帶一路、基建合作和產能合作，中國和印尼還達成了開展雅加達－萬隆高速鐵路項目的框架安排。

加速輸出產能

中國國家主席習近平週三在印尼雅加達舉行的亞非峯會上表示，中國願同亞非國家開展產能合作，支持非洲國家建設高速鐵路、高速公路、區域航空網絡，推動亞非工業化進程。中國願同有關各方一道推進“一帶一路”建設，共同建設好亞洲基礎設施投資銀行，發揮好絲路基金作用。

習近平週四在雅加達會見伊朗總統魯哈尼時也表達了希望雙方在基建領域進一步加強合作的願望。他稱，要以“一帶一路”為主線，以互聯互通和產業合作為支點，推動雙方務實互利合作向寬領域發展。中方願同伊方在能源領域開展長期穩定的合作，擴大在高鐵、公路、建材、輕紡、通信、電力、工程機械等領域合作，實現兩國優勢產業、優質資源、優良市場對接。希望推動儘早達成一項公正平衡、互利共贏的全面協議。

當前，中國部分行業正處於嚴重產能過剩局面，且並未能得到有效化解。向外輸出產能和資本成為化解過剩產能、拉動經濟增長的重要途徑之一。

中國正持續推動企業在海外投資。來自中國商務部的最新數據顯示，今年一季度，中國境內非金融類投資者共對全球142個國家或地區進行了直接投資，投資金額同比增長29.6%。這延續了2011年以來中國企業“走出去”步伐加快的勢頭。

2011年到2014年，在全球直接投資流量年縮減8%的背景下，中國對外直接投資逆勢上揚，複合年增長率達16%。

據觀察者網此前梳理：中國的海外投資覆蓋了全球大部分地區，既包括發達國家，也包括發展中國家；既有資源項目，也有基礎設施建設。9341億美元的投資總量，1140個億元以上的投資項目，超2萬的海外企業數量，中國海外投資現有的成就還僅僅是開始。

在產能輸出和資本輸出框架下，中國提出了“一帶一路”計劃，並相繼推動創建了金磚國家開發銀行、亞投行和絲路基金。

民生證券研究院執行院長管清友此前表示，“一帶一路”這一改革開放以來最大的區域戰略將成為未來國家經濟協同發展、產能輸出、產業轉移與升級的最重要支撐。

他表示，藉助“一帶一路”戰略，中國產業發展或將出現一些新變化，從單純的以產品輸出為主向資本輸出帶動商品輸出，這一產能輸出新格局將加快國內產業轉移速度，併為東部產業升級開拓更大的空間。隨着“一帶一路”戰略進入落實階段，中國有可能從資本和貿易賬户雙盈餘時代轉向資本賬户赤字、經常賬户盈餘的再平衡時代。

民生證券認為，在“一帶一路”產業發展新常態下，資源類和重週期行業產能去化將加快。一帶一路計劃中基礎設施先行，且海外項目多以能源、鐵路、公路為主，因此上游採掘業、中游鋼鐵有色、下游建築業消化過剩產能將提速。

中國也已承諾通過400億美元規模的絲路基金改善亞洲國家的港口、發電站和電信基礎設施。

民生證券整理收集到的20多個海外項目累計擬建、在建投資規模已達到524.7億美元，主要集中在中亞、南亞等地區，投資的方向更多以能源、鐵路、公路等基礎設施為主。其中，包括中老、中泰在內的鐵路投資達到194億美元，其次電力電網和管道光纜投資規模也超過了100億美元。按照各個項目的投資週期預估，僅就收集到的資料看，2015年“一帶一路”海外投資規模或接近170億美元。  

產能輸出也是中國打造經貿合作新格局的重要環節。中國國家發改委外經所國際經濟金融研究室主任姚淑梅向《21世紀經濟報道》表示，隨着新常態下的經濟轉型，中國不再單靠出口拉動經濟增長，還要加大投資及技術和產能的輸出，實現多元化的對外經濟發展。新格局的重心就放在亞非拉。

觀察者網綜合華爾街見聞、騰訊財經等報道