美媒稱中印在尼泊爾展開“競爭性援助外交” 中國佔了上風
“尼泊爾急需更多援助。”尼泊爾8.1級地震造成的遇難者人數迅速攀升，截至27日尼泊爾官方確認已有3904人遇難，6500多人受傷。面對多項政府職能陷入癱瘓的首都以及情況緊急的各地災情，尼泊爾向世界發出緊急求助。兩天來，從美國到澳大利亞，從以色列到俄羅斯，多國採取各種形式援助尼泊爾。而作為尼泊爾的兩個近鄰，印度與中國更是為救援尼泊爾傾盡了全力。印度總理稱“要盡力為尼泊爾擦乾眼淚”。中方國際救援隊第一時間趕到地震現場，已救出多名廢墟下的倖存者，第一批中國緊急救援物資27日已抵達尼泊爾，中國當天還派出4架伊爾-76飛機，投入尼泊爾抗震救災。
中國向尼泊爾派遣4架IL-76運輸機參加抗震救災
印度空軍C-17運輸機抵達尼泊爾撤退本國公民
美媒稱中印展開地震救援競賽
針對一些西方媒體稱中印這樣做是為了“爭奪影響力”，多名中國學者接受《環球時報》記者採訪時予以駁斥，稱這是“零和”的西方思維，他們不懂災難頻仍的亞洲對合作的期待。中國外長王毅27日表示，中國政府將盡一切努力，對尼實施緊急救援，他呼籲國際社會更多、更快向尼伸出援手，幫助尼泊爾人民渡過難關。
“美國、中國和印度競爭性的援助外交”。美國《外交政策》網站26日這樣看待美、中、印三個大國對尼泊爾的救災援助。這篇文章稱，救災外交能夠在外交事務中扮演重要角色，特別在亞洲尤其重要。亞洲各國人口密集，政府能力有限，難以應對地震、颱風和其他大規模自然災害。美國2005年因參與印尼海嘯救援的規模和速度而贏得了東南亞人民的心。美國國防部目前仍在努力提升其提供人道主義救援的能力，特別是在亞太地區。這也推動了中國近十年來不斷強化其救災援助響應能力，以“擦亮其在亞洲和太平洋地區的形象”。
美國《時代》週刊網站把中國參與救災稱為“可能影響該地區地緣政治平衡”。報道稱，這樣説的理由是尼泊爾一直被印度視為勢力範圍。但微妙的是，此次尼泊爾優先考慮了中國的要求，迅速允許中國救援隊進入，顯示出尼在外交上明顯親中。近年來中國在南亞加強了外交力度，以推動“一帶一路”。中國在斯里蘭卡、巴基斯坦的投資舉措令印度擔憂，現在“如僅僅是救援當然沒人會抱怨，但有理由懷疑援助背後可能有進一步的企圖”。
美國《國際財經時報》稱中國承諾向尼泊爾提供320萬美元援助資金，比美國多220萬美元。今年年初，中國還曾承諾為尼泊爾提供3億美元的經濟援助。文章稱，外界將此解讀為“終結印度在加德滿都事務中統治地位的舉措”。
清華大學國際問題研究所副所長趙可金27日對《環球時報》記者説，不能把一切事情都劃歸到國家間的競爭，有這種想法的人完全是冷戰的“零和”思維。對外提供緊急救援不是為了競爭。
趙可金説，中國對外災難援助是一個逐步發展的過程。中國自身也發生了不少災難，當年汶川地震，眾多國家提供了援助。現在，當別人遇到困難，中國也應該去救助。他説，以前中國想救助，但沒能力。現在中國經濟、技術實力不斷提升，對外災難援助能力也在進步，因此加大對外災難援助力度也是自然而然的事。這也是災害頻仍的亞洲對合作應對災害的共同期待。
27日，中國外交部長王毅在出席中意政府委員會第六次聯席會議開幕式時，呼籲國際社會更多、更快向尼泊爾伸出援手。王毅表示，我們生活在同一個地球村，各國利益融合，命運與共。尼泊爾是全球最不發達國家之一，非常需要國際救援。時間就是生命，我們應珍惜每一分鐘、每一秒鐘，我願在此呼籲國際社會更多、更快向尼伸出援手，幫助尼泊爾人民渡過難關。
德國《法蘭克福匯報》稱，大地震震撼着尼泊爾這個亞洲貧窮國家。該國經濟此前基本上靠農業和旅遊業。尼泊爾基礎設施狀況在國際排名中處於末尾，位列147個國家的132位。由於經濟落後，該國完全缺乏應對地震的設備和資源。報道引述尼前財政部長的話稱：“這場地震影響程度既取決於災難本身，也取決於應對災難的資源和能力。但我們沒有這些東西。”而如果得不到外界援助，尼泊爾將陷入絕境。
各國緊急開始對尼實施救援。26日，美國空軍一架載有救援隊和救災物資的C-17運輸機啓程飛往尼泊爾。俄羅斯緊急情況部27日稱，該部已經派出兩架搭載救援人員和救援物資的飛機前往尼泊爾。英國、法國、荷蘭、德國、阿聯酋、土耳其等國的國際救援隊27日陸續抵達尼泊爾。27日，韓國政府決定在提供100萬美元的援助物資的基礎上，加派應急救援隊於27日下午前往尼泊爾災區。印尼27日宣佈將捐助價值100萬美元的物資，並派遣一支搜索和救援隊援助地震災區。
在加德滿都國際機場等待撤離的外國公民與尼泊爾警察發生衝突
“尼泊爾在高原有兩個強大的朋友：印度和中國”，彭博社27日引述印度IHS研究所亞洲首席經濟學家拉吉夫的話稱，尼泊爾災後將面臨高達50億美元的重建成本，相當於尼20%的GDP。因此尼泊爾肯定需要求助於兩個強大鄰居的幫助。只有得到這些幫助，尼泊爾才能恢復發展，但前提是“他們需要手牽手”。
《印度時報》27日稱，印度總理莫迪親自統籌指揮印度對尼救援工作。他在廣播演講中表示，“我們將盡力為尼泊爾擦乾眼淚”，莫迪動情地説，“我親愛的尼泊爾兄弟姐妹，印度在這一艱難時刻和你們站在一起。”《印度教徒報》稱，印度是最早援助尼泊爾的國家之一。在尼地震發生後4小時內，印度國家災害特別反應部隊285名成員已隨C-130運輸機飛赴尼泊爾，另外還有13架印度軍機以及3架民用飛機參與救援行動。此外，印度已運往尼泊爾災區10噸毛毯、50噸飲用水、22噸食品以及兩噸藥品。
德國《波恩總彙報》27日稱，在地震悲劇面前，尼泊爾的鄰居帶頭伸出援助之手，提供最大的幫助，北京和新德里派出多支專業援助隊伍。中國還與鄰國一道商量，希望建立地震研究和預警機制。中國外交部發言人洪磊27日在記者會上説，中國國際救援隊62人已於26日抵達加德滿都，並立即展開救援，當天下午成功救出1人。中國政府醫療隊58人於27日抵尼開展救治工作。中國援尼醫療隊17人也已在當地緊急投入救助工作。此外，中國軍方救援隊和醫療隊共170人於27日分批赴尼參與救援工作。中國政府首批186噸緊急物資援助當天也空運至尼泊爾。中國空軍當天派出4架伊爾-76飛機，投入尼泊爾抗震救災。中國民間紛紛向尼泊爾伸出援手，有的派出救援人員，有的捐款捐物。
中國航班見縫插針撤退本國公民
由於尼泊爾是旅遊國家，各國也在竭力搜尋身處尼泊爾的本國公民。美國、英國、澳大利亞、日本等國都將派危機小組赴尼，確認本國失蹤人員。
截至27日8時，在尼泊爾的中國公民已知有4人遇難。在尼泊爾約4000名中國遊客中，目前已有上千名滯留乘客搭乘7架民航客機回國，27日還有8個航班赴尼接返國人員。
27日，《環球時報》記者乘坐的南航CZ3067航班在加德滿都上空盤旋整整2個小時後才得以平安着陸。對於此前國內有關中國人能否憑護照無票乘機回國的議論，該航班機組成員告訴《環球時報》記者：“我們是商業航班，首先確保有票乘客上飛機，但如果有空位並且滯留當地的同胞確實無力買機票，我們也會讓他們上。”航班乘務長説：“對各國來説，現在能把航班平安降落就已經是相當不容易的事，因為加德滿都的機場能力有限，來自各國的空軍運輸機和接乘客的航班都要排隊，空中始終有十多個航班在盤旋。許多遠道而來的航班由於所剩油料不多，只能備降其他機場。”他説，“為了能將滯留的中國乘客接走，並且讓機上的中國赴尼救援人員及時趕到災區，南航高層決定，CZ3067航班加滿油後飛抵加德滿都上空盤旋等待。這要消耗大量油料，但只有這樣才有見縫插針的降落機會!”
中國外交部發言人27日稱，我們正在加派航班，爭取把滯留尼泊爾的中國公民儘早接運回國。只要有這方面的需要，我們就會組織相應的力量。大量中國遊客順利被接回國，在網絡上贏得一片“點贊”。網民“大漠瘦石”説，“幸福是什麼，幸福就是無依無靠時，她只説一句：走，我們回家!”