總理級嚴復測試題來了：怎樣放眼看世界，怎樣一顆中國心-林書友
25日上午，正在福州考察的李克強總理專程來到嚴復故居參觀。“嚴復學貫中西，是第一批‘放眼看世界’的中國人，同時又葆有一顆純正的‘中國心’。每個中國人都應該記住嚴復。”
毫無意外，總理這番褒獎掀起了新一輪“嚴復熱”。吶喊“‘記住嚴復’是歷史深處的呼聲”者有之，解析“李克強總理讚譽嚴復傳遞三大訊息”者亦有之，還有媒體撰文強調學習嚴復向西方學習的精神。
總理指着展櫃內的《天演論》説，“這本書我插隊時也讀過。”（中國政府網/圖）
嚶~誰能告訴我，嚴復對待西方是什麼態度？是像1980年代中國對西方望眼欲穿的態度，還是像今天中國人批判學習西方的態度，有借鑑有批判？“放眼看世界”與葆有“中國心”是怎樣的深沉關係？筆者不多説，還是來做幾道題，測測你有多瞭解嚴復吧。（舉起鼠標，點擊您認為正確的答案）
1、嚴復的《天演論》是赫胥黎的《進化論與倫理學》的中文版嗎？
A、是 B、否
答案：B。《天演論》只是節錄翻譯，並加以自我發揮，相當於嚴復改編了赫胥黎的《進化論與倫理學》。
2、嚴復的《天演論》（故意）漏掉了《進化論與倫理學》的哪一部分？
A、進化論 B、倫理學
答案：B。嚴復翻譯《天演論》的主要目的是警示國人因循守舊會亡國。面對當時中國的民族危機，嚴復尖鋭地指出，中國再也不能不看實際地妄自尊大，弄不好就會亡國滅種。《天演論》告訴人們亡國滅種的威脅，但又不是無所作為的悲觀主義，它啓示人們，中國目前雖弱，但仍有挽救的辦法，這就是強力競爭，通過努力，改變目前弱者的地位，變為強者。
3、嚴復這段“工業黨”式的文字是在批評什麼著作？
案：斯密氏成書於乾隆四十年，去今百餘歲矣，故其所言多於西國今日之情形異。今日大製造，多萃於一廠一肆之中。蓋鐵軌既通，會合綦易，而一以省中儈之費，二以交相保險，而收利不畸重輕，此雖大製造所以不散處也。
A、物種的起源 B、進化論與倫理學 C、國富論
答案：C。1902年，梁啓超在《新民叢報》第一期上發表《紹介新著<原富>》一文，指出，“嚴氏於翻譯之外，常自加案語甚多，大率以最新之學理，補正斯密所不逮也。其啓發學者之思想力、別擇力，所益實非淺顯。至其審定各種名詞，按諸古義，達諸今理，往往精當不易。後有續譯斯學之書者，皆不可不遵而用之也。” 在翻譯斯密《國富論》一書時候，能夠以發展眼光，不拘泥於原典，以大工業時代視角辯證看待手工業時代的斯密著作。
4、1915年楊度、孫毓筠、嚴復、劉師培、李燮和、胡瑛等六人成立籌安會。他們打着“學術團體”的招牌，宣稱其宗旨是“籌一國之治安”，“研究君主、民主國體何者適於中國”。實則是偽造民意，為袁世凱復闢帝制製造輿論。請問嚴復對於籌安會的態度是：
A、主動 B、被動 C、曖昧
答案：C。丁中江的《北洋軍閥史話》引用知情人回憶： 楊度乃主張找嚴，開門見山地説：“幼老，您是反對共和制度的，近來德皇威廉第二也説共和制度不宜行之於中國，您對此有何高見？”嚴冷冷地説：“我沒有高見，國事不同兒戲，豈可一改再改！”楊説：“中國非統一不可，欲統一則非有一雄豪君主統御，我們想發起組織一個研究國體的團體，請幼老為發起人如何？”嚴冷冷地答：“你們何必研究？稱帝稱王自為之可也。”楊見話不投機趕快改變口氣説：“幼老您錯了，政治主張不本學理而行則不順，學者不以其所學獻之國家則不忠，您是才望俱隆重的高士，豈可高卧不出，如天下蒼生何？”這句話卻打中了嚴的心坎，於是説：“好吧！你們去發起，我可以列個名。”
5、嚴復晚年説：“垂老親見……七年之民國與歐羅巴四年亙古未有之血戰，覺彼族三百年之進化，只做到‘利己殺人，寡廉鮮恥’八個字。回觀孔孟之道，真量同天地，澤被寰區。”對嚴復上述言論理解錯誤的是( )
A、放棄進化論 B、重新評估傳統 C、反思西方文明 D、肯定孔孟之道
答案：A。材料大意是説，晚年親自經歷、看到了建立七年的民國與歐洲四年的“一戰”，感覺到西方三百年的文明進化，只是“利己殺人，寡廉鮮恥”，能夠挽救中國的原來還是傳統的孔孟之道。説明晚清以來中國知識分子積極學習西方思想，追求強國夢想，原本以為中國人也會像西方人那樣，具有生存競爭的實力，打造出一個強大的現代民族國家。然而，第一次世界大戰的悲劇，使得知識分子們如夢初醒，意識到西方先進文明也並非萬能，開始重新思考文明的趨向，重新思考傳統文化的價值。B、C、D三項材料中能夠得到反映。故選A。
近代以來，中國一流知識分子無不是在放眼看世界，救亡圖存的同時不忘中國歷史根本，辯證對待西方與本國文明傳統，試圖創造既適合本國發展，又能表率世界的文明模式。從嚴復到梁啓超，到魯迅，到毛澤東到鄧小平等皆然。日本學者稱讚魯迅的這種態度為“迴心”。救亡圖存時代的有志之士在面臨生死存亡之時猶能不亂陣腳，在今天中國已經超越救亡而追求發展的時代，有識之士的緊張感已經緩解，更有魄力不唯西方馬首是瞻，不囿於中國傳統，結合二者，創造出一條具有普世意義的中國道路。
（本文鳴謝張晨、丁凡、江宇、餘亮等）