觀察者網一週軍事觀察:南海人工吹填的仙境與台灣東部海域的“西北風”艦-華一謙
本週,在美國國務卿克里即將訪華的檔口,風雲詭譎的南海局勢又一次成為輿論的關注焦點。先是菲律賓軍方高官非法登上中業島,又有我054A護衞艦在南海追蹤美國瀕海戰鬥艦的消息,美國人一度揚言要開進我國南沙羣島的12海里線內,還説中國在南海的一系列工程破壞了當地的“風水”,令人哭笑不得。南沙島礁中有許多被周邊各國非法佔領,越南等國不斷進行着填海造陸,為何中國的工程卻引發了個別國家如此強烈的反應?未來的南海,會發生什麼樣的變化?
還有一件事情也和海洋有關。本週,由“西北風”級“迪克斯莫德”號兩棲攻擊艦領銜的法國海軍艦艇編隊抵達上海吳淞軍港,與中國海軍進行聯合演練。巧合的是,有媒體報道稱法國可能將2艘為俄羅斯建造的“西北風”級轉售給中國,外媒還有鼻子有眼地稱法國海軍編隊的此次訪問,就是為中國安排的“看貨會”。雖然法國第一時間否認了轉售的消息,但中國海軍是否需要“西北風”級這樣的艦艇?這裏也將予以探討。
南海,填出的將不僅僅是仙境
5月11日,菲律賓武裝部隊總參謀長卡塔龐帶着一大幫記者,大搖大擺地登上他們侵佔的中國中業島,以表明這座島嶼是菲律賓的“領土”。在島上卡塔龐聲稱,中業島的機場太小,有必要擴建。與此同時,菲律賓人在島上拍攝了26公里外的渚碧礁工地照片。這張照片被中國網友稱為“中業島遙望渚碧仙境圖”,照片裏我國在渚碧礁上的工地,與藍天大海的景色融為一體,風景甚是好看。

越南媒體公佈的渚碧礁照片
在中業島上面對如此好景,卡塔龐的心情可能不會太好。雖然開到南海的美國瀕海戰鬥艦,以及有部分美國官員放話要派艦機進入南海島礁海域,客觀上為南海一些國家打了氣,但正如一句電影台詞所言:“你讓我幹啥我就幹啥,豈不是很沒面子?”中國的工程毫無疑問是不會因此停下來的。這些“大自然的鬼斧神工”,不僅可以改善我守礁官兵的生活水平,還可以帶來很可觀的經濟、民生效益。
在上世紀80年代我國在南沙羣島建立第一代高腳屋後,雖然守礁官兵的居住環境在這二三十年裏不斷得到改善,高腳屋信息化程度也得到了提高,但這些“浮動要塞”終究只是一個個孤立的據點。一旦面對大規模入侵,守礁官兵只能憑藉反蛙人武器系統、機關炮等武器獨自奮戰,如果海空軍部隊未能及時趕到進行有效支援,這些高腳屋能否自保都是一個問題,高腳屋這樣的建築僅是一個主權宣示,卻不能有效威懾周邊諸國的野心。
同高腳屋相比,永興島、太平島、中業島這種島嶼的優勢就顯現了出來。如果説高腳屋是個“點”,那島嶼就是一個“面”。這些島上都有一定常住人口,也有能起降運-8、C-130級別大中型飛機的跑道。如果在這些島嶼部署一些預警機、戰鬥機、運輸機,一旦有事,便可以迅速向相關海空區域部署力量,執行搜救、偵查甚至戰鬥任務。正因為有這樣的優勢,永興島這些島嶼在南海上就成為了天然的“樞紐”。

即使今日吹填出來的島礁美如仙境,我們依然不能忘記第一代高腳屋,也不能忘記篳路藍縷的解放軍前輩
房子大小的高腳屋,只能證明你在大洋裏的存在;今天3平方公里面積級別的永興島,就可以成為中國三沙市的軍事、政治、文化中心,我國在島上隨時可以部署的艦艇和飛機,不僅是南海漁民和過客生命財產的倚靠,也可以有效遏制周邊諸國對我南海島礁的野心。
一言以蔽之,從礁盤上的高腳樓到島嶼上的城市,隨着島礁面積的提升,其對周邊區域輻射的戰略壓力就會得到指數級增長。
這個定律不僅僅在南海成立。美國在印度洋上的迭戈加西亞島面積為27平方公里,但這座島嶼有目前永興島的9倍大,具備保障美國航母戰鬥羣、兩棲登陸編隊和戰略轟炸機的能力,在海灣戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭中都起到了至關重要的作用,大批B-1、B-2、B-52戰略轟炸機,以及KC-135、C-130這些重要的支援飛機從這裏起飛,對薩達姆政權、塔利班政權和“基地”組織進行了毀滅性打擊,甚至對數千公里外的我國西部地區,和俄羅斯中南部都具備一定威懾力。

美軍迭戈加西亞島上的軍事基地
如果説迭戈加西亞島似乎離我們有些遙遠,那面積達549平方公里、擁有馬里亞納羣島最高人口密度的關島,就是對我國國家安全最為直接的威脅所在,也是美國在西太平洋上的重要軍事基地。如果以關島為基地,B-2隱身轟炸機作戰半徑、B-1B戰略轟炸機作戰半徑、攜帶巡航導彈的B-52安全發射時的作戰半徑,都能有效覆蓋中國東部地區,中國目前發展與裝備的多種新一代武器的打擊目標,都是瞄準關島。

關島對中國造成了巨大威脅
近年來,那些非法侵佔我國南沙羣島的國家,都非常重視島礁的擴建工作。但受限於生產力,越南等國的填海工作效率根本無法與中國相比。至於中國,僅從目前公開資料的看,南沙羣島的規模,都已經遠遠超出部分網友的預期。
目前南沙第一大島美濟礁的面積大約為3平方公里,但整個環礁仍有3/4尚未填海,換言之美濟礁仍有3倍左右的擴展潛力;而礁盤面積更大、現有面積約為3平方公里不到的永暑島,雖然環礁西部似乎已經填海完畢,但環礁中東部還有進一步發展的潛力,面積翻倍,甚至乘以3也基本不是問題。望眼整個南海,同樣具備這樣潛力的還有永興島、黃巖島等島嶼。按照這樣來計算的話,在可預見的未來,我國在南海島礁填海總面積將至少達到30平方公里,這個數據已經超過了迭戈加西亞島。屆時,南海島礁將與海南島,未來加上統一後的台灣和澎湖列島,形成一個類似於“島鏈”的體系,成為中國南部的屏障,還將強化中國對整個東南亞,甚至西太平洋和東印度洋地區的戰略影響力。
當然,南海島礁在未來不能,也不會純粹地用於軍事,當地的經濟也可以因為填海得到充分發展。雖然南海諸島有着豐富的旅遊資源,但受限於島嶼面積和承載能力的不足,當地的旅遊業等各種產業一直未能得到充分開發,經濟結構非常單一。隨着填海工程的推進,三沙市的土地問題也會得到解決,旅遊業也將得到充分開發的機會,南海諸島將成為真正的“東方馬爾代夫”,當中有着極為豐富的商機——如果筆者是旅遊業從業者或投資人,那我一定會主動投資今天三沙市的開發建設。

俯瞰渚碧礁
土地面積擴大後的三沙,基礎設施應該及時跟進。考慮到周邊漁業資源豐富,赤瓜島可以作為漁業和養殖業加工的中心島嶼;在永興島、永暑島甚至黃巖島等核心大島,島上未來可以建造發電站。一座電站的面積0.5平方公里左右,這些島嶼完全可以承擔下來;由於南海是中國重要的原油能源線所在,三沙市還可以考慮因地制宜,在永暑島等島礁建設煉油廠——一座煉油廠的面積也就2平方公里不到的樣子嘛;甚至我們可以考慮在三沙市建設PX廠,來填補國內的PX產能空缺——一座年產80萬噸PX廠區的面積也同樣不過一兩個平方公里嘛。
如果筆者的設想能夠成立,那整個三沙差不多可以劃分為2到3個區縣級單位,三個區縣的行政中心可以分別放在永興島、永暑島和黃巖島,三沙市也將徹底改變現有單一的產業結構,成為以旅遊業、養殖業、能源化工業和軍事設施服務業為支柱產業的綜合性城市。在未來南海問題得到徹底解決之後,三沙市還將作為龍頭,帶動周邊國家的經濟發展。這樣的南海填海工程,填出的將不僅僅是卡塔龐所目睹的“渚碧仙境”,更將作為中國人民勞動智慧的結晶,寫入世界軍事史和經濟史之中。
至於南海的“風水”,那玩意兒就留給美國人去琢磨吧,想必美國人擁有着世界上最為高明的“風水先生”。
喝不到“西北風”,要靠自己吹
本週還有一條值得中國軍迷關注的軍事新聞。5月14日有媒體報道稱,法國可能將2艘原由俄羅斯建造的兩艘“西北風”級兩棲攻擊艦轉售給中國。這個消息正巧碰上了法國自己的“西北風”艦訪華的時候——5月9日上午,“西北風”級“迪克斯莫德”號兩棲攻擊艦和“阿克尼特”號護衞艦組成的法國海軍艦艇編隊抵達上海吳淞軍港,開始對上海進行為期7天的友好訪問,期間還與中國海軍舉行了聯合演練。
雖然俄羅斯總統發言人佩斯科夫15日就“西北風”交付問題表達了一種叫“當然我們的決定權也是很重要的”的態度,但“西北風”訪華的消息,不得不讓人產生了聯想,一些媒體甚至將法國海軍編隊此次訪華,視作中國海軍的一次“看貨會”。
當然,始於上個世紀80年代末90年代初的歐盟對華武器禁運政策尚未解禁,法國也否認了將“西北風”轉售給中國的消息。但在兩岸關係2016年1月後惡化可能性不斷提升,同時對台軍事鬥爭壓力增大的情況下,中國海軍是否考慮裝備“西北風”級或類似艦艇,筆者在此做一探討。

訪問上海吳淞軍港的“西北風”級兩棲攻擊艦
的確今天的台軍確實存在着一系列的問題,但經過將近70年的經營後,現在台灣西部海岸所有可以登陸的海岸線,都有非常完備的反登陸工事,本島西部高速公路網、鐵路網也較為完備。和網絡上的低水平戰爭推演小説不同,如何拔掉西海岸的永備工事,進而殲滅機動的台軍兵團,多年來一直是我軍參謀案頭的難題。
早在第三次國內革命戰爭時期的解放台灣預案中,雖然我軍缺乏海上兵力,但負責攻台計劃的第三野戰軍依舊制定了對國民黨軍側翼和背後的攻擊方案。在今天的情況下,我軍依舊有在台灣東部地區形成足夠兩棲兵力威懾,從而牽制台灣西部正面台軍的需求。
以072及其改進型為代表,我軍一直不缺乏足夠數量的坦克登陸艦,但在本世紀初,我軍的跨海運送手段非常單一。為應對逐年惡化的台海局勢、加緊對台軍事鬥爭準備,我國在本世紀初研製了071型船塢登陸艦。該艦的主要使命是遂行立體登陸作戰,我軍在台灣東部海域也形成了一定的兩棲兵力威懾。
由於時代因素,071型艦的應急色彩非常濃重,採用了不少成熟的技術,艦載武器裝備配置也較為簡單。而“西北風”級艦艇噸位更大,雖然單艦搭載的LCAC數量不如071型,但綜合裝載能力明顯更強,具體表現就是“西北風”級採用了全通甲板,16架的直升機最大搭載數量也遠大於071型的4至6架。此外,“西北風”級還使用了全電推進系統,脱胎於“戴高樂”級航母SENIT-9的艦艇指揮系統,相關能力也強於071型。

071型LPD
有網友或許説,“西北風”作為一款西方武器,存在與中國的作戰體系不兼容的問題。但對於中國海軍而言,將“西北風”整合進自己的作戰體系,其難度或許會低於網友的想象。目前中國海軍054A等艦艇所使用的ZKJ-4B型作戰指揮系統,就是基於法國湯姆森-CSF公司研製的TAVI-TAC系統基礎上進行仿製和改進的;此外,中國海軍所使用的直升機大多脱胎於法國和俄羅斯的相關產品。由於“西北風”級當年售予俄羅斯時就已經考慮到兩種直升機家族的特點,因此,“西北風”級融入中國海軍裝備體系應該沒有太大的問題。
在未來的3至4年內,打擊“台獨”分裂勢力,實現祖國的統一是擺在我軍面前的一個重要課題。如果“西北風”級能在這幾年內加入我海軍序列,祖國統一也將會因此加上一個重重的砝碼。但在目前的國際政治大環境下,中國海軍在短期內獲得“西北風”級已經是個幾乎不可能實現的任務。
不過對於中國海軍而言,雖然071型的性能與“西北風”存在差距,但這種差距也不是非買不能彌補,以目前071型艦的“下餃子”速度,在2018年左右,我軍將擁有大約5艘071型登陸艦。考慮到一艘“西北風”級只能搭載2艘LCAC,少於071型的3艘;而且5艘071型的艦載直升機總數量也大於2艘“西北風”,因此這批登陸艦艦隊的立體登陸能力無疑更強,而且071型大約3億美元的單艦造價,也遠低於“西北風”級的7.5億歐元。

馬來西亞蘭卡威海空展上,中船重工展出的外貿兩棲攻擊艦模型
總而言之,中國海軍若能短期內獲得“西北風”級,不管是在政治影響還是軍事裝備領域,那都是再好不過的事情。但以目前中國海軍的裝備更新速度,現有裝備的更新也能滿足未來3到4年的需要。甚至隨着中國造船工業的進步,我們還會擁有自己的“西北風”級,甚至打入國際出口市場。
不得不説的中緬邊境
近幾個月,觀察者網曾刊登了多篇文章分析緬甸局勢,而局勢的基本面在此期間也沒有質變。在5月14日晚上8點半左右,緬甸兩枚炮彈落入中國雲南省臨滄市鎮康縣南傘鎮文明新村,已致5人受傷。
從地圖上看,事發的南傘鎮距離這幾天正在激戰的果敢南天門地區僅有兩公里左右,距離中緬邊境的距離也只有1公里,在緬甸境內各勢力重火力的射程以內,且事發地點正對着果敢同盟軍對面的炮兵陣地。而以緬甸軍隊那堪比國軍的軍事素質,幾發炮彈子彈越境,説他們誤射好像又是故意的,説他們故意又好像是失誤。

中緬邊境中國居民生命財產受到損害
之前類似事件發生後,緬甸方面道歉算是誠懇,中國也聲明下不為例。緬軍一而再再而三地傷及中國無辜平民,只能讓人感覺無比“噁心”。面對緬軍這樣軍閥作風嚴重,訓練水平低下的軍隊,名義上掌控全局的政府或軍隊首腦並不能保證約束下級。比如某些勢力滲透緬甸軍隊指揮層,或者收買緬軍前線軍官,使其有所動作,都會讓局勢產生難以預估的變數。
中國的外事部門依然能讓緬甸道歉,未來還可能讓緬甸交出炸傷中國居民的肇事者。但必須承認:即使解放軍以軍事手段進行應對,如果緬甸的政治社會體系、軍隊指揮結構不實現現代化,中緬邊境的長治久安就難以預期,我們在未來或許會被繼續噁心下去。