長江客輪傾覆最新消息： 已65人遇難 切割正在進行 水下探摸繼續
“東方之星”客輪長江翻沉已超過了56小時,搜救工作也緊張進行,據央視6月4日早晨報道,船底切割作業因天氣原因暫停,水下探摸作業繼續｡
更新：央視今天8時左右報道，目前第一切割點的搜索工作已經完成，沒有發現倖存者，切割點已被重新焊接上。搜救人員此前確定了3個最可能有生還者的****切割位置，將逐個作業。目前第二切割點的作業也已完成，也沒有發現倖存者，正在進行第三切割點的作業。
據央視微博最新消息：【#東方之星沉船事故#已致65人遇難】①從昨晚21時至今晨8時，現場新發現39具遇難者遺體。截至8時，共搜救到79人，14人生還、65人遇難。②昨天第一個切割點已打開，沒有發現倖存者。③今天依次展開三個切割點作業，切割點作業和水下探摸同步進行。
另據新華社：4日8時許，救援人員在“東方之星”船底切割第三個探孔，繼續進行生命探測。
在現場指揮救援的中國船級社武漢分社總經理王志剛説，在船體底部切開一個探孔，就是為了探測生命，有生命跡象就立刻打開孔蓋救人，沒有生命跡象就馬上封上。“救人是第一位的。”
王志剛説，開孔是探測生命的最後一招，此前救援人員已通過生命探測儀反覆探測，沒有發現生命跡象，就只能開孔直接看，確保萬無一失。
王志剛表示，按照國際慣例，把72小時作為生命的標準線，在此之前要千方百計確定有無生命；如果72小時到了，確定沒有生命，再把船翻過來，這是對生命的尊重。
目前，救援人員已打開兩個探孔，但均未發現生命跡象。
截至3日19時,救援人員已發現26具遺體和14名倖存者｡3日的救援工作也集中在地毯式搜救中,將在翻出水面的船底切割一個長方形窗口,以便讓潛水員進入船內繼續搜尋救人｡
新華社記者在沉船施救現場看到,救援人員正在對“東方之星”進行切割作業｡根據現場指揮部提供的信息,救援人員將在船體底部中前部切開一個55釐米乘60釐米的長方形的口子,以便潛水員進入艙體探查｡
現場切割的操作人員來自武昌造船廠，武昌造船廠是給海軍生產常規潛艇的。圖為切割作業現場。
3日，一位新華社記者在手記中寫下：“不能坐，不能低頭，一坐一低頭就會睡着。我都如此，那些戰士呢？氣温23度，很多穿着長袖的戰士説冷，我穿短袖都還好，一摸他們身上都是濕的……”兩天了，救援戰士還在一線奮戰，為他們鼓勁，也道一聲，辛苦了！
圖為航拍沉船準備起吊畫面。
現場水下救援指揮專家:五大難題困擾水下救援
新華網北京6月3日新媒體專電 截至記者發稿時,“東方之星”客輪傾覆已超過40個小時,救援還在繼續｡現場的200多位潛水員輪番下水,搜尋可能存在的倖存者｡
“救援現場情況非常複雜｡潛水作業難度很大｡”負責現場水下救援指揮的中國海軍工程大學專家李其修説,水下救援困難重重｡
【困難一:水下能見度低】
李其修説,長江水比較渾濁,再加上連日暴雨,加重了水的渾濁度,潛水員在水下的能見度低,視距短｡一次下水要呆1個小時左右,目前,潛水員基本靠手來探查,雖然有強光手電筒,但在渾濁的水下什麼也看不見,給摸排帶來很大難度｡
【困難二:水速快】
正常情況下,流速超過1.5米/秒,按照潛水規定就不能實施潛水｡但現場實測顯示,暴雨之後,長江流速加快,除靠近岸邊的一側流速相對較慢外,沉船區域部分位置水流速度高達1.8米/秒｡“救人是第一要務,雖然危險,潛水員仍然冒險下潛｡”李其修説｡
【困難三:水温寒冷】
和地震等岸上發生的災難性事件不同,雖然進入初夏,水温在20攝氏度左右,但潛水員長時間在水中停留,身體仍會感覺寒冷｡不適感增加後,將直接影響救援效率｡
【困難四:被救人員情緒失控】
李其修介紹,由於長期被困在黑暗､寒冷的水中,不少倖存者身心受損,基本處於心理崩潰邊緣,在見到潛水員後會出現死死抱住潛水員､對正確救援指令接受度較低等情況｡潛水員在找到生還者之後,要和被救者做簡單的溝通,還要指導救援者正確佩戴潛水裝具､獲得正常呼吸,更重要的是,還要確保順利通過狹窄通道,把生還者帶出｡
“但在極端環境下,很多患者依從度低,很難正確接受指令｡”李其修説,為了儘快解救生還者,潛水員官東在前一天的救援中解下自己的呼吸裝備給生還者繫上,和夥伴配合以最快速度將生還者帶離,為營救贏得了寶貴時間｡
【困難五:水下環境複雜,曲線進出危險大】
“對潛水員來説,直上直下是最安全的｡”李其修説,但因救援需要,潛水員必須深入船體,其攜帶的管子､綁在身上的信號繩等非常容易被沉船內的門板､機器等雜物纏繞,一旦鋒利的雜物損害救援設備,會對潛水員的生命造成巨大威脅｡
李其修説,潛水員官東在救出生還者後,被暗流捲入深水區,並導致身上信號繩被船體雜物纏繞｡在氧氣即將耗盡的情況下,官東果斷割斷信號繩,丟掉潛水壓載裝具和無氣的氣瓶,從水流深處迅速潛游出水面｡由於上升速度快,出水後,他雙眼通紅､鼻孔流血､耳朵脹痛｡
只要有一線希望,就會盡百倍努力｡距離“東方之星”僅5米之遙的新華社記者劉景洋介紹,雖然不少潛水員整整30個小時沒有休息,身體極度疲憊,但仍然一次又一次的下潛,一個房間接着一個房間地摸排可能存在的倖存者｡能打開的房間都要打開排查,實在不能打開的就通過敲擊傳遞信號､探尋生命信息,他説,“在船艙分佈示意圖上,每一個被摸排過的房間都會被打上一個鈎,確保沒有遺漏｡”(記者:張樂馬意翀 陳曦 房子妤)