中國中車股價連跌6個交易日 市值蒸發超3500億

觀察者網訊 日前，一名股民因為高槓杆買入中國中車而賠光170萬家產的消息令人扼腕。股市有風險，有些人為此付出了血的教訓。然而，更令廣大股民揪心的是，中國中車股價還在一路走低，截止今天已經連續6個交易日下跌。

截至今天午盤，中國中車收報22.58元，跌幅5.84%，較6月9日最高價35.64元已大跌36.64%，市值蒸發超過3500億元。

中國中車復牌後大幅下跌也使得不少停牌前抄底買入的股民嚇傻了眼。據金羊網報道，就職於廣州某事業單位的李先生趁着5月6日大跌抄底買入了20萬元中國南車，原想坐等復牌後收穫幾個漲停，豈料，中國中車復牌在6月8日收穫一個漲停後，6月9日就上演了驚天逆轉行情。從集合競價階段封上的漲停，一路跌至跌停，“原本抄底買入還洋洋得意，現在這會兒真是後悔都來不及”。李先生眼看中車被深套近20%，不知如何是好。

觀察者網此前報道，6月10號晚上10點左右，長沙市一名32歲的男子從小區的22樓墜亡。初步調查顯示，這名32歲的侯姓男子將170萬本金加上四倍融資，全倉中車。由於槓桿比例過高，兩個跌停之後便輸光了本金。

不過也有投資者對中車未來的走勢充滿信心。據東方財富網，一小散表示目前她滿倉持有中國中車，“如果明天中車繼續跌，我還會繼續投錢補。我覺得中車適合長線持有，我現在都有點期待它跌停了。”

中國中車是由此前的中國南車吸收合併中國北車組建的國有企業。今年6月1日，南北車A、H股合併均已完成，6月8日復牌。

中國中車股份有限公司的定位，首次出現是在中國南車與中國北車合併預案裏，該預案表示“在國內外軌道交通市場快速發展的背景下，中國南車、中國北車作為我國軌道交通裝備製造業領軍企業和全球重要的軌道交通裝備製造商及解決方案提供商，擬通過本次合併進行重組整合，以提升合併後新公司的業務規模，增強盈利能力，打造以軌道交通裝備為核心，跨國經營、全球領先的大型綜合性產業集團，進而提升全體股東的利益”。“跨國經營”與“全球領先”顯然是國家對合並後的這家巨無霸軌道交通裝備製造企業的未來期望。