美媒：中國在岱山修建無人機基地 強化東海偵察

據美國民間調查網站Bellingcat6月29日報道，杭州灣上空的衞星照片顯示，中國最近翻修了一座備用機場，以便派遣無人機赴東海執行任務。

報道稱，隨着軍用航空獲得更大的優先權，中國正逐步使用更多性能更強的無人機。分析人士和政策專家毫不懷疑，這一能力將隨着中國的外交政策進一步擴展。

事實上，中國的無人機力量已經很強大。

杭州灣上空的衞星照片顯示，中國最近翻修了一座備用機場

照片來自於專門出售民用衞星照片的“數字地區”公司2015年4月的照片顯示，位於東海的岱山島機場上，有3架中國國產BZK-005型中遠程偵察機停放在機庫前。操縱這些無人機的地面設備則位於飛機附近。

這些圖片顯示，中國軍隊近兩年來都在這座空軍基地裏操作無人機——難怪中國政府2012年時就呼籲要沿着其14500公里長的海岸線修建11座全新的無人機基地。當時，北京中國海軍軍事學術研究所的研究院，李傑海軍上校主張無人機應用於“追蹤中國海上國土內的任何外國航空器”——這一言論很可能是針對美國無人機的。

然而，隨着中國與周邊國家在附近水域的爭端不斷升級，這些無人機也會偶爾現身中國與周邊國家的摩擦之中。2013年9月，日本航空自衞隊就曾派出戰鬥機鑑別飛向釣魚島的“不明飛行器”。根據日本防務省鑑定，這架飛機這就是中國的BZK-005無人機。從時間和飛行方位上可以辨別出，該無人機很可能是從岱山機場起飛的——這一細節早先並未披露。

從較早的衞星照片上看，中國已對該機場開始翻新，修補混凝土跑道，並在2010年中期至2013年間清理了周邊的植被。與此同時，中國政府還新修建了兩快支援區域。

跑道南端附近的第一塊區域有7座無人機堡，每座大小約為22×27米，這樣表明一座機堡至少可容納2架無人機。第二塊區域位於跑道東側不到800米處，可能建有兵營和停車場。直到2015年年初起，這一地點的修建活動還在持續進行。

位於東海的岱山島機場上，有3架中國國產BZK-005型中遠程偵察機停放在機庫前

岱山機場是中國少數幾處專用無人機基地之一，儘管移動地面控制站在普通機場也正變得越來越普遍。

這表明中國一直在發展無人機隊，而這讓五角大樓感到不安。美國國防部科學委員會在2013年的報告中稱，“中國涉足無人系統的舉措是一種警告”。報告斷定中國的資源和科技將讓其“在未來趕上甚至是超過美國在無人系統方面的支出”。

不過，這一預測是否會變為現實，現在還難以判斷。據最近的“蒂爾研究”估計，未來十年內，美國仍將在世界無人機研發、測試、評估等費用中佔據65%的份額，而且採購量將佔到41%。