美媒:中國在岱山修建無人機基地 強化東海偵察
據美國民間調查網站Bellingcat6月29日報道,杭州灣上空的衞星照片顯示,中國最近翻修了一座備用機場,以便派遣無人機赴東海執行任務。
報道稱,隨着軍用航空獲得更大的優先權,中國正逐步使用更多性能更強的無人機。分析人士和政策專家毫不懷疑,這一能力將隨着中國的外交政策進一步擴展。
事實上,中國的無人機力量已經很強大。

杭州灣上空的衞星照片顯示,中國最近翻修了一座備用機場
照片來自於專門出售民用衞星照片的“數字地區”公司2015年4月的照片顯示,位於東海的岱山島機場上,有3架中國國產BZK-005型中遠程偵察機停放在機庫前。操縱這些無人機的地面設備則位於飛機附近。
這些圖片顯示,中國軍隊近兩年來都在這座空軍基地裏操作無人機——難怪中國政府2012年時就呼籲要沿着其14500公里長的海岸線修建11座全新的無人機基地。當時,北京中國海軍軍事學術研究所的研究院,李傑海軍上校主張無人機應用於“追蹤中國海上國土內的任何外國航空器”——這一言論很可能是針對美國無人機的。
然而,隨着中國與周邊國家在附近水域的爭端不斷升級,這些無人機也會偶爾現身中國與周邊國家的摩擦之中。2013年9月,日本航空自衞隊就曾派出戰鬥機鑑別飛向釣魚島的“不明飛行器”。根據日本防務省鑑定,這架飛機這就是中國的BZK-005無人機。從時間和飛行方位上可以辨別出,該無人機很可能是從岱山機場起飛的——這一細節早先並未披露。
從較早的衞星照片上看,中國已對該機場開始翻新,修補混凝土跑道,並在2010年中期至2013年間清理了周邊的植被。與此同時,中國政府還新修建了兩快支援區域。
跑道南端附近的第一塊區域有7座無人機堡,每座大小約為22×27米,這樣表明一座機堡至少可容納2架無人機。第二塊區域位於跑道東側不到800米處,可能建有兵營和停車場。直到2015年年初起,這一地點的修建活動還在持續進行。

位於東海的岱山島機場上,有3架中國國產BZK-005型中遠程偵察機停放在機庫前
岱山機場是中國少數幾處專用無人機基地之一,儘管移動地面控制站在普通機場也正變得越來越普遍。
這表明中國一直在發展無人機隊,而這讓五角大樓感到不安。美國國防部科學委員會在2013年的報告中稱,“中國涉足無人系統的舉措是一種警告”。報告斷定中國的資源和科技將讓其“在未來趕上甚至是超過美國在無人系統方面的支出”。
不過,這一預測是否會變為現實,現在還難以判斷。據最近的“蒂爾研究”估計,未來十年內,美國仍將在世界無人機研發、測試、評估等費用中佔據65%的份額,而且採購量將佔到41%。