天津爆炸事故最新消息：116人遇難 身份已確認

今天（21日）是天津爆炸事故發生的第10天，核心區已進入清理階段。新華社記者從天津搶險救援指揮部瞭解到，截至今天下午，事故已造成116人遇難，仍有60人失聯。116名遇難者已全部確認身份，其中公安消防人員19人、天津港消防人員46人、民警7人，其他人員44人。另外，截至昨天下午三點，住院治療的648人中，危重症16人，重症37人，累計出院142人。

法制晚報消息，上午8點左右，核心區附近幾十輛車發生燃燒，一小時後被撲滅

記者21日上午在位於天津港爆炸核心區約400米的高架橋上看到，核心區及周邊至少仍有四處着火點，防化官兵、防疫專家等繼續在現場緊張救援。據在制高點上執行監測任務的北京衞戍區某防化團官兵介紹，21日，截至10時，已有4批共計約40人構成的防化及清理標識力量輪流進入核心區。而在核心區南側的物流汽車園，記者看到，有10餘輛挖掘機在清理現場，另有大型卡車不停地將清理出的汽車等爆炸殘骸拉出現場。

據央廣網21日報道，天津市委代理書記、市長黃興國認為這次事故處置工作非常複雜，既要滅火，又要救人，還要防化，到目前，17000多户家庭的房屋受到不同程度的損害，涉及170多家生產企業，三萬多人受到影響。

目前，事故處置工作已經取得了階段性的進展。現場已經掌握的危險品分為七大類，大約40種左右。一個是氧化物，也就是硝酸銨、硝酸鉀，目前這兩種加起來大約1300噸左右，第二大類是易燃固體，主要品種是金屬鈉和金屬鎂，這兩個加起來大約500噸左右，第三類就是劇毒物，就是以氰化鈉為主，大約是700噸左右。目前，已經將在三公里範圍內危險化學品清理完畢，核心區的氰化鈉清理出大概150噸，已經運往廠家回收了，而像氧化物、易燃固體，包括其他類的一些危險品基本上隨着爆炸都已經爆炸完了。

目前，在污染防控方面，監測結果顯示，隔離區以外常規污染物指標與天津全市平均水平相當，特徵污染物也在可控範圍；事故區域鄰近的海河、永定新河、近岸海域水體中氰化物沒有超標。

而涉事企業瑞海公司是否具有經營危險品資質，天津市也給出了答案，此前瑞海公司並不具備這方面資質，但在今年的6月23日，由天津市交通運輸委員會向該公司頒佈了經營危化品的資質。而瑞海國際的安評是委託第三方評估機構中濱海盛有限公司評估制訂的，這個中濱海盛第三方評估公司具有國家安監總局核發的甲級資質。現在目前為止瑞海公司的環評報告還沒有向社會公開。

天津市已經開展了房屋修繕、理賠工作，為保證過度安置期間居民的生活，天津市還將發放每月每户2000元的租房補貼。天津市委常委、濱海新區區委書記宗國英表示，很多房子的受損程度不一樣，這需要有專業、有資質，有羣眾認定的評估機構鑑定以後拿出一個完整的方案，該拆掉的就徹底拆掉，重新建，總之，該賠的就要賠，該理的就要理。

爆炸事故進入第十天，天津港區的各集裝箱碼頭企業也已經逐步恢復生產運營，從爆炸事故發生以來，天津港五洲國際碼頭共進出港17艘船舶，裝卸集裝箱41000箱。不過，由於爆炸核心區部分堆場、道路處於封鎖狀態，集裝箱運輸速度受到影響，船舶裝載率下降，目前最大影響在於集疏運體系，但尚未接到船舶公司退運、改線要求，港口秩序正逐步恢復。

觀察者網綜合新華社、央廣網消息。翻頁是清理現場圖集

8月20日，武警交通救援大隊221名官兵攜起重機、挖掘機、推土機、切割機等80台（套）大型專業救援設備向天津8.12特大火災爆炸核心區域開進，從核心爆炸區域北面向裏打通道路，清理沿途及周邊爆炸損毀車輛等雜物。 中新社發 佟鬱 攝

8月20日，武警交通救援大隊221名官兵攜起重機、挖掘機、推土機、切割機等80台（套）大型專業救援設備向天津8.12特大火災爆炸核心區域開進，從核心爆炸區域北面向裏打通道路，清理沿途及周邊爆炸損毀車輛等雜物。 中新社發 佟鬱 攝

8月20日，武警交通救援大隊221名官兵攜起重機、挖掘機、推土機、切割機等80台（套）大型專業救援設備向天津8.12特大火災爆炸核心區域開進，從核心爆炸區域北面向裏打通道路，清理沿途及周邊爆炸損毀車輛等雜物。 中新社發 佟鬱 攝

8月20日，救援人員操作大型機械清理爆炸核心區周圍停車場。當日，天津港“8·12”瑞海公司危險化學品倉庫特別重大火災爆炸事故核心區的處置救援工作進入現場清理階段。 新華社記者 王慶欽 攝 新華網

救援人員操作大型機械，清理爆炸核心區停車場上被燒燬的汽車。 新華社記者 尹棟遜 攝新華網

救援人員操作大型機械，清理爆炸核心區停車場上被燒燬的汽車。新華社記者 王慶欽 攝新華網

核心區周圍的停車場