中國首用飛機高鐵運送閲兵部隊 取消新建閲兵村

今天上午，紀念抗戰勝利70週年閲兵預演活動將在天安門地區及長安街沿線舉行。在3個月集訓時間裏，受閲官兵的衣食住行如何保障成為關注的焦點，京華時報記者從閲兵保障兵站瞭解到，今年閲兵與往年不同，取消了新建閲兵村，而是改為分散式保障，把閒置營房改造成閲兵部隊營房。同時，此次閲兵部隊運輸首次使用高鐵和飛機，首次租用地方企業運力，提高了兵力投送的效能。

衣：一天接千餘套衣服乾洗任務

在閲兵保障兵站隊伍裏，有這樣一支“特殊隊伍”，他們有老有少，有軍有民，錘子、熨斗和針線是他們手中的武器，縫紉機、乾洗機、鞋拐是他們的戰位，釘鞋、乾洗、熨燙、修補是他們的戰鬥。

鞋靴修補組官兵經常一坐就是一整天，“叮叮噹噹“的敲打聲一持續就是一整天，每修好一雙鞋，他們都會摸一下鞋底，防止釘子過長紮腳。為了更好服務受閲官兵，被裝保障中心在保障模式上由“被動”變為“主動”，按照方隊需求“量體裁衣”，徵求方隊需求“科學下單”。被裝保障中心主任李洪生説，為了更好服務官兵，中心人員分散在3個保障地域5個保障點位，工作時間從早上8點到晚上9點。

54歲的趙軍劍是鞋靴修補組的一名老職工，他已先後參加過三次閲兵保障，剛參加保障任務時，有很多戰士沒有接觸過修鞋工作，他們不是被錘子砸傷，就是不小心把膠水弄到眼睛裏。趙軍劍便手把手地將經驗傳授給他們，而像他這樣的老職工，在被裝保障中心還有十幾名。

在集訓期間，僅一天時間他們接到過平型關大捷英模方隊、華南游擊隊英模方隊和東北抗聯英模方隊一起送來的近1500雙鞋靴，需要緊急修理；也曾接到方隊千餘套衣服需要乾洗。

英模部隊方隊正在進行閲兵訓練。攝影：閆嘉琪

食：膳食評估系統保障官兵健康

此次為受閲部隊提供服務的閲兵保障兵站包括財務結算中心、被裝保障中心、生活服務中心、營房監管中心、油料保障隊、醫療保障隊和公路運輸隊。

據兵站相關負責人介紹，由於官兵體能消耗大，在保障飲食上專門組成10人研發小組，歷時28天研發出《閲兵部隊膳食評估系統》，針對受閲官兵每天飲食情況、食物消耗、個體情況，能利用計算機準確計算出食物能量及營養素供給量，實現對受閲官兵進行營養評估、基本營養分析和營養成分來源分析，並生成合理化飲食建議，讓官兵吃出營養、吃出健康、吃出戰鬥力。

截至目前，保障兵站已為受閲部隊供應糧油57萬多公斤，副食品490多萬公斤，燃氣約14萬公斤。發放被裝物資38萬餘件套，修補鞋靴1.4萬雙，縫補衣物、被褥1.1萬件套，乾洗熨燙被服1.3萬件（套），門急診7500多人次，供應油料600多噸，動用車輛4700多台次，安全行駛約10萬公里，運送官兵約10萬人次。

住：營房配套齊全服務官兵生活

“這次閲兵訓練，給我們最直接的感受就是住宿條件好了，能睡個好覺了。”這是一名參加過1999年和2009年兩次閲兵方隊隊員的話。

從1999年到2015年，16年時間，閲兵保障發生了翻天覆地的變化。1999年閲兵，大家住帳篷，十來個人一間宿舍，只有一台小風扇，炎炎夏日，帳篷裏的温度最高可達40多度，一進宿舍就跟進了蒸籠一樣，何況要在這樣的高温下休息。2009年，大家住板房，雖然也裝了空調，但由於板房的隔熱性不好，還是會讓人感到悶熱。

據兵站相關負責人介紹，今年閲兵保障對象有部隊官兵、將軍領隊，也有抗戰老兵和支前模範，還有外軍人員，參閲部隊主要依託陽坊南口地區10餘個單位營區居住，駐地較分散。受閲官兵住進了部隊營區，室內設施配套到位、功能完善，營區環境綠草如茵。據閲兵保障兵站負責人介紹，這些營房大都是從各單位閒置出來的空房改造的。今年閲兵與往年不同，取消

了新建閲兵村，而是改為分散式保障，營房工作也由新建營房改為了整修營房。營房改造工程開設各保障點的郵局、理髮點、超市，在總參訓練場新建板房2500餘平方米，綠化兵站周圍3000餘平方米，為兵站安裝空調213部，安裝窗簾300餘件，確保閲兵部隊順利入住。

行：首次租用地方企業運送部隊

“此次閲兵部隊運輸，首次使用了高鐵飛機、首次租用地方企業運力，提高了兵力投送的效能。”聯勤保障組副組長呂悦英説，針對以往受閲官兵輸送任務重、人車管理難度大、裝備輸送程序繁瑣等問題，他們探索了市場運作、配租結合的軍交運輸保障新方法。

“從閲兵訓練場到天安門廣場有幾十公里，上萬人的受閲部隊，至少需要300台以上的大客車。”對於車輛保障，曾兩次參加閲兵保障任務的聯勤保障組運輸助理員狄紹鋒最有感觸。據其介紹，以前，需要從全軍徵調，費時費力還浪費資源。因為這些大客車只有合練時用到兩

到三次，平時都在車場停着，使用率很低。現在，通過租用北京市大型運輸企業的運力，既節省了人力物力，還保證了運輸安全。

此次閲兵保障任務中，軍民融合理念滲透到軍事運輸工作各個角落。勤務客車保障除個別單位仍用軍隊編配大客車外，其他全部由擔負過“奧運會”、“兩會”等任務的首汽、北汽等國企實施保障，裝卸站台與地方鐵路專用線簽訂有償合同，採取花錢買服務的辦法，變執行任務為主動服務。交通設施建設採取部隊出資、地方出力、軍地聯建的方式，共同組織對昌平站、南口站裝卸站台進行整治改造。（記者潘珊菊）