中國交建 再籤肯尼亞蒙巴薩-內羅畢鐵路延長線合同

9月19日，肯尼亞總統烏胡魯•肯雅塔出席了中國交建所屬中國路橋工程有限責任公司承建的蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路項目內羅畢南站站房工程奠基儀式，並見證了中國交建與肯尼亞鐵路公司關於內羅畢至納瓦沙標軌鐵路項目的商務合同簽署儀式。

烏胡魯總統還在蒙內鐵路項目第八項目經理部營地聽取了蒙內鐵路項目實施進展的彙報，推動解決項目實施面臨的問題。

肯尼亞總統烏胡魯•肯雅塔在蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路項目內羅畢南站站房工程奠基儀式前與中國駐肯尼亞大使劉顯法親切握手

在烏胡魯總統總統見證下，中國交建總裁陳奮健與肯尼亞鐵路公司總經理阿特納斯•邁納共同簽署了內羅畢至納瓦沙鐵路項目商務合同。肯尼亞政府交通與基礎設施部部長馬查里亞、財政部長羅蒂奇、內政與政府協調部長恩凱塞瑞與中國駐肯尼亞大使劉顯法、經濟商務參贊郭策、中國路橋公司董事長文崗等共同出席了上述活動。

納瓦沙坐落在肯尼亞著名景點納瓦沙湖畔，在肯尼亞首都內羅畢市西北方約90公里處。納瓦沙湖湖中心有新月島，擁有眾多的非洲野生動物及水禽。

另外，中肯雙方還簽署了一項關於在蒙內鐵路起點城市蒙巴薩建立Dongo Kundu經濟特區的協議，但具體內容不詳。

據瞭解，蒙內鐵路目前工程建設進展順利，其中徵地工作取得突破性進展，已完成全線總長度的98%。線下主體工程進展順利，路基已完成61%，橋樑工程已完成50%，涵洞已完成63%，制梁制枕生產穩步進行，且均比原計劃有所提前，全線試鋪架工作也在緊鑼密鼓準備中。

肯尼亞總統烏胡魯•肯雅塔開動挖掘機為蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路項目內羅畢南站站房工程奠基碑揭幕

9月17日，首批6輛鋪軌專用機車已抵達蒙巴薩港，後續8輛機車也將於10月底抵港，鋪架工作相關技術、人員和設備進場工作逐步準備就緒，計劃今年10月底啓動試鋪架工作。

肯雅塔總統視察的內羅畢南站是蒙內鐵路終點站，同時也是內羅畢至馬拉巴鐵路起點。該站位於城區東南側近郊，離市中心僅12公里，毗鄰內羅畢喬莫•肯雅塔國際機場，總建築面積21,400平方，建築控高21.2米，屬中型火車站，建成後將成為肯尼亞首都地標性建築之一。內羅畢南站的建設充分考慮了與現有米軌鐵路、內羅畢輕軌和內羅畢喬莫•肯雅塔機場接駁的條件，傾力打造內羅畢綜合交通無縫銜接一體化樞紐。

中國路橋蒙內鐵路項目總經理部對外聯絡部經理李聚廣稱內羅畢南站建設嚴格按照《鐵路旅客車站建築設計規範》、《建築設計防火規範》和肯尼亞《規劃與建築規定2009》（Planning and Building Regulation 2009）三個建築規範實施，以確保該現代化服務設施的工程質量。項目內部已建立各標段項目經理部自檢自查、分指揮部跟蹤檢查與總經理部季度考核的三級質量控制體系。

“所有施工過程都受到蒙內鐵路項目總經理部、肯尼亞鐵路公司以及監理聯合體的嚴格監督，確保工程實施的全過程質量管控。”李聚廣説。

同時，內羅畢南站綠化率將達10%，一定程度上緩解周邊揚塵和大型廠房污染現象，創造環境宜人的現代化火車站，建設資源節約型、環境友好型兩型鐵路。

隨着工程的不斷推進，鐵路項目也正在為肯尼亞帶來大量機遇。截止目前，蒙內鐵路項目聘用當地員工已超過25,000人。目前全線接受各類培訓當地僱員累計超過16,000人，培養試驗員、測量員、機械修理員等技術人員超過2,700人。除現有模式外，蒙內鐵路項目積極與肯尼亞當地培訓機構合作在沃伊建立培訓基地，為鐵路項目順利運營和維護做好人才儲備。

李聚廣説：“鐵路給肯尼亞帶來的不僅僅是一次交通基礎設施硬件上的提升，更重要的是讓肯尼亞人學到了鐵路設計、施工和運營的知識和技能，更是綜合技術能力的提高。”

除了就業和培訓機會外，肯尼亞當地產業也正在從鐵路修建中獲益。目前，中國路橋已與當地360傢俱有一定規模的供應商開展各種材料採購、設備及零部件供應合作，與40家當地分包商開展了工程分包合作。

中國交建與肯尼亞鐵路公司共同簽署內羅畢至納瓦沙鐵路項目商務合同

“凡是能在肯尼亞市場採購到質量可靠的材料、機械、設備和服務等，我們就堅持當地採購，最大程度地採用當地元素，吸納當地合作伙伴參與蒙內鐵路建設，推動肯尼亞相關產業的發展，”李聚廣稱。

截止目前，蒙內鐵路項目已完成當地元素金額達303億先令，約佔當地元素總額的30%。隨着蒙內鐵路項目的進一步實施，將有更多的當地分包商和供應商參與到鐵路項目的建設中來，實現中肯企業的合作共贏。

下一階段，中國路橋將繼續做好蒙內標軌鐵路項目線下土建工程和梁枕生產，確保2015年完成線下工程量的50%。準備積極開展蒙巴薩港口站填海工程、蒙巴薩特大橋及蒙巴薩西站的施工準備工作。做好今年10月底啓動的全線試鋪架準備工作、“三電工程”準備工作及機車的採購工作，目前各項籌備工作正在有條不紊地進行。

蒙內鐵路全長約472公里，將耗資38億美元，是肯尼亞獨立建國以來最大的單個基礎設施工程，預計將在2017年完工。目前，內羅畢和蒙巴薩之間的米軌火車速度緩慢，客車通行時間長達19甚至20多個小時。新的鐵路通車後，客車將以120公里的時速、貨車將以80公里的時速通行，蒙巴薩和內羅畢之間的旅行時間將縮短至4個小時左右。