黃海“丹東一號”沉船水下考古調查結果：確認為北洋艦隊致遠艦

據央視新聞報道，國家考古人員去年在丹東黃海海域發現的疑似中日甲午海戰沉沒戰艦被確認為清朝北洋艦隊的“致遠”艦。

繼去年國家文物局水下遺產中心在丹東黃海海域發現甲午海戰沉沒戰艦，並命名為“丹東一號”之後，能否進而確定其真實身份，成為了關注的焦點。今年8月開始，國家文物局對“丹東一號”進行了重點調查和打撈，一大批文物陸續出水，這些文物對解開這艘沉艦的身份謎團起了重要作用。

據央視新聞報道，國家考古人員去年在丹東黃海海域發現的疑似中日甲午海戰沉沒戰艦被確認為清朝北洋艦隊的“致遠”艦。

瓷盤碎片出水 鐵證鎖定致遠艦

經過一個多月的水下摸索，國家文物局組織的丹東一號水下考古隊已經打撈起一百多件文物，其中，炮彈、炮管、彈頭等各種武器彈藥陸續出水。繼去年確定該沉船為甲午海戰沉沒戰艦之後，今年能否進而確定其身份，一直是縈繞於考古隊員心頭的心結。然而，讓考古隊員沒有想到的是，今年一組瓷器碎片的意外出水，成為了破解“丹東一號”的身份之謎團的關鍵鐵證。

在考古01船上的文物儲藏室，考古隊員們正在對最新打撈上來的瓷盤碎片進行初步拼接。不一會兒，一個圓形瓷盤的形狀被大體拼了出來，由於海底凝結物的附着，純白色的瓷盤表面佈滿了斑點。盤子的正中間，一個並不明顯的圖案字樣出現在眼前。經過考古隊員仔細辨認，正是繁體的“致遠”字樣。“致遠”兩個字的出現，使在場的考古隊員們興奮不已。這樣直接寫明“致遠”兩個字的證據，在長達兩年的“丹東一號”考古進程中尚屬首次。

在這次水下考古發掘的文物中，除了武器彈藥，也不乏船員個人物品，所以領隊周春水在水下採集到這組瓷器碎片的時候，並沒有意識到有什麼不同。

周春水領隊介紹，致遠艦和靖遠艦這兩艘姊妹艦是由英國公司設計建造的，配備的全套餐具也都是特別定製。收藏於中國人民革命軍事博物館中的這組餐具，是出自致遠艦的姊妹艦靖遠艦，在盤子中央部位標明船名“靖遠”。以此作為對比，最新發現的瓷盤碎片經過拼接後，在盤子中央出現的相同字體的“致遠”標記，就成為了鎖定致遠艦的鐵證。

自今年“丹東一號”沉艦水下考古工作展開以來，考古人員除了在水下對船體周圍進行抽取泥沙工作外，還同時從泥沙中打撈出大量與該沉船相關的文物，數量目前已達上百件，這些文物的出水也為對“丹東一號”的進一步考古研究提供了重要依據。

據央視新聞報道，國家考古人員去年在丹東黃海海域發現的疑似中日甲午海戰沉沒戰艦被確認為清朝北洋艦隊的“致遠”艦。

“丹東一號”考古已出水大量文物

據負責“丹東一號”水下考古的周春水領隊介紹，今年8月初考古工作開始以來，打撈出水的沉船相關文物種類有六十餘種，數量一百多件，它們主要分為三大類，即船載武器、船體構件，以及船員生活用品。

在工作船“考古01”的儲藏室，保存着大量出水文物，其中子彈及彈殼數量眾多。為使文物更接近水下保存狀態，它們被放置在注滿海水的儲藏盒中。除了機關炮子彈外，水下作業過程中，不少步兵武器的子彈也被發現。

專家稱，隨着水下抽沙工作的進行，他們從大量泥沙中，也發現了一些船體構件，其中一些還帶有文字。在出水的大量文物中，同樣包含了一些當時船員的生活用品，這將為研究當時船員的海上生活提供依據。

除此之外，如道光通寶、嘉慶通寶等錢幣也陸續在泥沙中被提取。周春水領隊介紹，雖然今年以來出水的文物有一百餘件，但是考古工作還沒有正式進入文物大規模提取階段，出水文物都是在抽沙過程中從泥沙中剝離出來的，並且為了保護沉船船體結構，考古隊並未對散落在海水中的大塊船體甲片進行撈取，這些需要等到將來船體打撈工作計劃出台後，再着手進行。

新聞背景：甲午海戰 致遠艦奮勇迎戰終沉沒

鄧世昌，原名永昌，字正卿，廣東廣府人，清末海軍傑出愛國將領，致遠號巡洋艦管帶，他曾説：“人誰不死，但願死得其所爾。”

北洋艦隊致遠艦

致遠艦管帶鄧世昌

1894年，中國黃海海域爆發了中日甲午大海戰，這是世界上第一次蒸汽動力戰艦的大規模戰役，其規模之大、戰鬥之激烈，時間之久，在世界海戰史上罕見。9月17日，清北洋艦隊在大東溝附近遭遇日本聯合艦隊，戰鬥由北洋水師旗艦定遠艦首先打響。雖然在戰鬥中重創了日本比叡、赤城、西京丸號，但是很快北洋艦隊中揚威、超勇二艦中彈，全艦起火。

隨後，日本艦隊繞至北洋艦隊背後，形成夾擊之勢。混戰中，由鄧世昌指揮的致遠艦為了掩護受到猛烈攻擊的旗艦“定遠”，突然衝出隊列，衝向敵軍旗艦“吉野”。

就在距離“吉野”還有一公里處，致遠艦突然發生大爆炸。管帶鄧世昌落水，卻拒不接受救援，他的愛犬太陽本來已經被救起，看到主人還在海中，又跳下去遊向鄧世昌，最後鄧世昌抱着自己的愛犬一起沉沒海面。

最終，致遠艦在東經123度34分，北緯39度32分的黃海海面上沉沒。全艦二百餘名官兵除七名遇救外，其餘全部壯烈殉國。這一天是農曆八月十八日，鄧世昌的45歲生日。光緒皇帝親筆手書輓聯：“此日漫揮天下淚 有公足壯海軍威”，並破例賜予鄧世昌“壯節”諡號。

大東溝海戰共持續5個多小時，北洋艦隊 “致遠”、“經遠”、“超勇”、“揚威”都沉沒在交戰海域，四艘戰艦的指揮官鄧世昌、林永升、黃建勳、林履中及七百餘官兵為國捐軀。

觀察者網早前報道：

2014年，國家考古人員在丹東黃海海域發現一艘體量在1600噸左右的沉船。121年前，北洋艦隊有四艘戰艦沉沒在甲午海戰交戰區，它們是致遠、經遠、超勇和揚威艦。

“丹東一號”沉船位於鴨綠江口西南約50公里海域，所在地曾為1894年中日甲午海戰時的交戰海區。對於“丹東一號”沉船的水下考古調查由國家文物局水下文化遺產保護中心、遼寧省文物考古研究所聯合進行。2013年11月、2014年4月，兩次開展調查工作，以1894年中日甲午戰爭大東溝海戰沉沒戰艦為重點，發現了一艘疑似清北洋水師的沉艦，由於對該沉艦的具體身份尚不十分明確，故將其暫命名為“丹東一號”。

2014年8月至10月，國家文物局水下文化遺產保護中心與省文物考古研究所再次啓動對“丹東一號”沉船的水下考古調查工作。運用科技手段，推測出沉艦體量約為1500噸左右，埋深3米左右。鐵質殘片所用的鐵（鋼）板材料為炒鋼。通過大量的抽沙與測繪，已陸續確認沉艦兩側弦邊、艉部、桅杆及部分沉船遺物。在沉船現場還陸續發現鋼炮（主炮）、子彈、炮彈、10管格林機關炮（即加特林多管機關炮——觀察者網注）等。

據央視新聞報道，國家考古人員去年在丹東黃海海域發現的疑似中日甲午海戰沉沒戰艦被確認為清朝北洋艦隊的“致遠”艦。

水下測繪圖顯示，艦體絕大部分深埋於沙下，探明長度從桅杆至艉部約50米，寬約9米至10米，船體外殼為鐵板構造。鐵板以鉚釘連接，兩側舷邊多因崩塌而平攤沙層中。船體外輪廓形態尚可，但船艙受戰火及其他因素影響受損較大。抽沙後，填土中多見碎木板、彎曲移位的鐵板，並有多處火燒跡象，這些均與史料吻合。

“丹東一號”究竟是不是“致遠”艦？考古發現的機槍炮能否解開沉船之謎？隨着“丹東一號”水下考古重點調查正式啓動，沉船的真實身份成為關注焦點。

1894年9月17日，中日雙方海軍主力曾在黃海北部海域爆發海戰。此次戰役，北洋水師共損失5艘戰艦，其中有4艘戰艦都沉沒在交戰海區，分別是“致遠”“經遠”“超勇”和“揚威”艦。在甲午海戰中，鄧世昌所率的致遠艦為掩護受到猛烈攻擊的旗艦定遠，毅然衝向敵軍戰艦，全艦官兵除7人獲救外，全部壯烈殉國。

“丹東一號”絕大部分深埋於沙下，基本上為正沉狀態。在沉船現場還陸續發現鋼炮（主炮）、子彈、炮彈、10管格林機關炮、37mm單管哈乞開斯炮。

10管格林機關炮由美國人在1862年發明，是世界上第一種正式裝備軍隊的機槍，美國軍隊在1866年將其正式列入制式裝備。傳入中國後，於1881年由金陵機器局開始大規模仿造。在中日甲午戰爭爆發之前，中國陸軍大規模裝備了格林炮，同樣安裝在北洋水師的戰艦上。

正是發現的機關炮，引起有關專家對“丹東一號”沉船身份的猜測，但因為沒有準確證據表明“丹東一號”沉船的身份，圍繞這個話題眾説紛紜。中國海軍史研究會會長陳悦、知名旅日學者薩蘇都參與了鑑定工作。

説法一：10管格林機關炮“致遠”艦獨有。

中國海軍史研究會會長陳悦説，致遠艦最後時刻，由於船身傾斜得厲害，主炮和大炮都不能射擊了，唯有桅杆上的格林機關炮還在向日本艦隊掃射。發現的這門炮很可能就是最後還向日本人開火的那門。

薩蘇説，當時專家根據打撈起的艦舷鋼板尺寸，初步推論，比較接近英國船廠使用的板材。同時，經國家水下考古中心技術鑑定，各項指標都與北洋水師時代艦隻特徵吻合。

薩蘇説，如果要判定這艘沉艦的屬性，大體需要三個方面的資料，第一是摸清這艘沉艦的結構，長寬高是多少，可大致推測是哪一艘艦；第二，出水帶有文字的標識物；第三，出水特定的東西，比如是超勇或者致遠艦上獨有的東西。參與該項考古工作的專家表示，從目前證據看，已基本可確定這艘沉船就是致遠艦。

説法二：燒焦痕跡顯示，或為“超勇”艦。

“超勇”艦是一艘古老的撞擊巡洋艦，1880年4月由英國阿姆斯特郎公司承建，1881年11月入列北洋水師。主要武器就包括11mm10管格林機關炮、37mm單管哈乞開斯炮。該艦到甲午海戰時，已屬超齡老艦，航速遲緩，艦體鋼材單薄幾乎無防衞能力。1894年的中日黃海海戰中，“超勇”艦敵不過日本的4艘主力艦，中彈甚多，特別是一彈擊穿艙內，引發大火，最終被烈火焚沒。水下照片顯示，“丹東一號”打撈上來殘骸中有扭曲的鋼樑、明顯燒焦變黑的木頭，這些都在證明當年海戰的慘烈與悲壯。

到底是鄧世昌所率的“致遠”艦，還是黃建勳所率的“超勇”艦？從之前已發掘的遺骸中，多項證據指向致遠艦。一是沉沒地點，日本甲午戰後記錄的致遠艦沉沒地點，與現考古發掘的地點一致;其次，考古隊員在水下曾發現一塊方形的舷窗，只有致遠艦上有方形的舷窗;最具説服力的是發現的一門11毫米的10管格林機關炮，也是致遠艦獨有。

國家考古人員去年在丹東黃海海域發現的疑似中日甲午海戰沉沒戰艦被確認為清朝北洋艦隊的“致遠”艦。

待解謎團

1、沉船被壓石頭 日本意在破壞中國風水？

圍繞這艘沉艦，還發生了一件至今讓專家無法完全解釋的現象。陳悦説，考古隊員發現沉艦上整個甲板鋪滿了一層石頭，且石頭都非常巨大。為何這些大石塊會出現在沉艦的甲板上？

薩蘇説，有可能是日本用石頭壓住艦體，防止沉艦被海流沖走。但陳悦更同意另外一種觀點，即日本以石頭鎮壓中國風水。陳悦説，有專家提出，日本熟悉中國的風水文化，把石頭壓在船上就是破壞掉中國的風水，同時還有壓着北洋海軍乃至中國永世不得翻身的意思。據稱，日本在甲午戰後吞併朝鮮的過程中，也曾將鋼釺釘入朝鮮的皇宮和山巒，意在切斷朝鮮“龍脈”。

薩蘇並不認同這種説法，不過陳悦還提出了另一種解釋：即當時有一種打撈沉船的方式就是先傾倒石方，然後憑藉石方的重力再把沉船浮上來。因此這些石方有可能是日方打撈沉艦時用的，但是後來因故打撈計劃取消石方則全部傾倒在船上。

陳悦説，對於這艘甲午沉艦上的石方謎團的解開，還期待更多的考古發掘和文獻資料解讀。

2、鍋爐蓋 能否解開致遠沉沒之謎？

黃海決戰，致遠艦沉沒後，朝野震驚。光緒帝曾為鄧世昌書輓聯：“此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威！”但是，致遠艦究竟是怎樣沉沒的，至今還是一個謎。廣為流傳的説法是中魚雷沉沒，即戰中鄧世昌率艦向日艦吉野撞去，但致遠被魚雷打中沉沒。但是“致遠”沉沒時與日艦的距離尚未進入魚雷的有效射程，否則“致遠”艦也極有可能早已向日艦發起了魚雷攻擊。

近年來，有研究分析，致遠的沉沒很有可能是當日因為水線附近被日本的大口徑火炮擊穿，鍋爐被擊中，從而發生了大爆炸沉沒。另一種解釋認為“致遠”的沉沒是因為艦內進水過多，海水漫進了鍋爐艙引起大爆炸所致。

恰巧，在之前的水下考古中，還發現了一個直徑2米的鍋爐蓋，而且這個蓋子是在離艦體30米的地方發現的。陳悦説，對於致遠的沉沒真正原因，恰恰需要通過發掘需要通過佐證。

黃海“丹東一號”沉船水下考古調查結果：確認為北洋艦隊致遠艦