倫港通前期準備工作啓動 國際大宗商品即將“空降”香港

近日，連接全球大宗商品市場的“倫港通”成為市場熱門話題，香港交易所行政總裁李小加26日向媒體披露了該機制的部分細節。“倫港通就是以香港為中心，以‘空降’國際產品為手段，最終目的是使香港成為一個商品期貨交易中心，增加對期貨投資者特別是內地的期貨投資者的吸引力。”李小加透露，目前倫港通準備工作已啓動，預計“西向的倫港通”會先行。

香港交易所行政總裁李小加

“空降”香港意在內地投資者

“我們今天打造的倫港通就是要把一大批無法正常用倫敦現有體系交易的投資者帶到香港來，用本地資源面向全世界。”李小加稱。

李小加指出，類似於滬港通以內地市場為中心，把內地市場流量帶到香港，或者把國際流量帶到內地，倫港通是以香港為中心，把產品放到香港以後，使香港的中介機構、券商、投資者能夠在香港以香港的時區、在香港的監管之下、在香港的清算結算本地規則之下進行全球國際商品交易。

但倫港通也與滬港通有所不同，李小加説，首先是產品方面，滬港通是以已有的香港或內地產品為主，比如內地A股，或者香港的港股。而倫港通的產品是從國際“空降”而來，香港傳統上沒有發展商品的原生土壤，發展商品非常困難，港交所收購LME後，沒有理由不把相關產品帶到香港。另外一個區別在於，滬港通基本是以現貨股票為標的互聯互通，而倫港通未來吸引的投資者是期貨投資者。

此外，對於交易門檻問題，李小加表示，倫港通會跟滬港通一樣，跟隨本地規則和習慣。李小加表示，在今天發展倫港通，意義尤其重大，因為目前內地市場經過股災以後，需要一個休養生息的過程，而在這個過程中，中國仍然有大量風險偏向較高的機構投資者或者大户，他們對於期貨和國際產品，仍然有巨大的需求，倫港通的開通，會對新的期貨投資者有極大的吸引力。

審批至少需要半年

李小加昨日也回應了市場關心的倫港通開通時間表問題。他表示，目前港交所和監管當局已經有了初步接觸，但還有很多細節需要跟監管當局進一步溝通。“因為這需要兩地的監管當局共同審批，而歐盟的審批將會是一個比較不可預見的過程，從過去的經驗看，至少需要半年至一年時間才有可能完成審批，倫港通的審批問題將主要跟着歐盟的監管節奏來進行。”

李小加表示，屆時預計先着重做西向的倫港通，即把香港的流量引向倫敦，第二步再做東向的倫港通，把國際流量帶來香港。李小加還指出，倫港通是一個非常重要的戰略舉措，現在正是引入的好時機。目前準備工作剛開始，還有一系列新的工作需要做。