張高麗會晤俄羅斯副總理 中俄北極亞馬爾LNG項目主要條款談妥

再過幾年，中國人有望用上從北極運來的液化天然氣了。今天，中俄能源合作委員會第十二次會議在北京舉行，俄羅斯代表團團長、副總理德阿爾卡季·沃爾科維奇會後表示，中俄有關北極地區“亞馬爾液化天然氣（LNG）項目”協議的主要條款已達成，預計將於今年12月簽署。

今年9月，俄媒報道稱，亞馬爾項目的控股方、俄羅斯最大的獨立天然氣生產商的諾瓦泰克(Novatek)公司與中國絲路基金達成協議，向後者出售其亞馬爾項目9.9%的股權。持股60%。亞馬爾項目另外兩大股東方則是中國石油天然氣集團(下稱中石油)和法國道達爾公司，兩者分別持股20%。此次交易完成後，中方在亞馬爾項目中的持股比例將上升至29.9%，成為第二大股東。

俄羅斯北極地區亞馬爾液化天然氣項目

張高麗:中俄要積極打造更多標誌性能源合作項目

據新華網報道，中國國務院副總理、中俄能源合作委員會中方主席張高麗16號在北京與俄羅斯副總理、俄方主席德沃爾科維奇舉行中俄能源合作委員會第十二次會議。

張高麗説，在兩國元首的戰略引領下，中俄全面戰略協作夥伴關係繼續保持高水平發展。習近平主席和普京總統年內舉行四次會晤，確定了新形勢下擴大包括能源合作在內的中俄全方位務實合作的重點方向和領域。我們要在全面總結過去一年中俄能源合作工作的基礎上，進一步落實好兩國元首達成的能源合作重要共識，積極打造更多的標誌性能源合作項目，為即將舉行的中俄總理第20次定期會晤做好相關準備。

德沃爾科維奇表示，俄中兩國高層交往密集，政治互信持續加深，為雙方各領域務實合作奠定了堅實基礎。俄方願與中方一道，按照兩國元首達成的共識，本着互利共贏精神不斷開拓兩國能源合作新局面，為兩國實現共同發展提供更大助力。

雙方一致認為，2015年中俄能源合作繼續積極深入向前發展，取得了一批重要新成果。雙方商定，要以絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接為契機推進能源合作對接，做好能源合作長期規劃，實現雙方能源合作可持續發展。一是按照雙方商定計劃推進東線天然氣管道建設，根據能源上下游一體化合作共識推動西線天然氣、亞馬爾液化天然氣項目。二是切實保障中俄原油管道順利運營，積極實施增供油項目，推進中國境內段複線管道建設，認真落實好合資建設天津煉廠項目。三是積極推進電力、煤炭、核能、可再生能源合作，拓展能源技術、本幣結算、工程服務等領域合作新項目。四是加快開展能源裝備合作，加強能源各領域的標準對接交流。

11月16日，中共中央政治局常委、國務院副總理、中俄能源合作委員會中方主席張高麗在北京與俄羅斯副總理、俄方主席德沃爾科維奇舉行中俄能源合作委員會第十二次會議。會談後，張高麗與德沃爾科維奇共同簽署《中俄能源合作委員會第十二次會議紀要》。

俄羅斯衞星新聞16日報道，德沃爾科維奇在會後向記者表示，“亞馬爾LNG項目所有主要問題都已解決。雙方對就絲路基金持有更多股份取得共識表示歡迎，總統會晤期間就此已達成了初步協議，至此，協議的所有主要條款都已談妥，期待12月能簽署協議”。

德沃爾科維奇補充道，“有關項目融資問題還在談判，討論了融資進展的情況，以及完成這項工作的期限”。

“中俄石油合作沒有任何大問題，各方面正在向前推進。”德沃爾科維奇還表示：“我們確認了各個方向的積極進程，石油供應正按計劃擴大。因中國段的石油管道即將建成，管線調整問題正得到解決。”

俄代表團成員包括能源部主管國際問題的副部長阿納託利·亞諾夫斯基、諾瓦泰克公司總裁列昂尼德·米赫爾松、俄電網股份公司總裁奧列格·布達爾金、俄鋁業聯合公司總裁奧列格·傑裏帕斯卡，俄水電集團及冶金公司代表。

會談後，張高麗與德沃爾科維奇共同簽署了《中俄能源合作委員會第十二次會議紀要》。

亞馬爾LNG項目：北極圈內的能源明珠

亞馬爾LNG項目氣源地南塔姆貝凝析氣田，位於俄羅斯亞馬爾—涅涅茨自治區亞馬爾半島上，天然氣和凝析油儲量分別為1.35萬億立方米和6018萬噸；氣田設計天然氣年產量280億立方米，凝析油產量100萬噸，LNG工廠設計年產能1650萬噸。因為資源“雄厚”，亞馬爾項目號稱全球最大LNG項目，被譽為“鑲嵌在北極圈的一顆能源明珠”。

俄羅斯亞馬爾—涅涅茨自治區位置

近年來，隨着人類環境保護意識的增強，作為清潔能源的天然氣需求量逐年攀升，倒逼天然氣勘探開發向深海、深層、極地地區延伸。北極因其巨大的天然氣勘探開發潛力，成為國際大石油公司積極探索的領域。美國地質勘探局（USGS）評估報告顯示，北極地區擁有待發現天然氣技術可採儲量超過47萬億立方米，佔全球未開採天然氣儲量的30%。此外，還有440億桶天然氣液態產物。俄羅斯已探明天然氣儲量1563.46萬億立方英尺，佔北極地區已探明天然氣儲量的94%。

截至2014年底，亞馬爾LNG項目能源基地南坦別伊氣田已探明天然氣儲量為9550億立方米，按照已獲得的開採許可至少可開採至2045年底。項目共將開採天然氣井208口，分佈於19個礦區，截至到2015年4月15日已成功開採氣井28口。到2019年3條LNG生產線建成後，該項目每年將可生產1650萬噸液化天然氣以及100萬噸凝析油，96%的液化天然氣產品已簽署長期合同。

根據產能設計，亞馬爾LNG項目將建設4座大型LNG儲存罐，每個儲存罐可存放17萬立方米液化天然氣。每座LNG儲存罐的造價約為2億美元。

由於亞馬爾LNG項目最終產品將主要面向亞太市場，因此利用北方航線縮短航程、降低運輸成本十分必要。亞馬爾項目公司已從韓國大宇造船公司訂購了16艘具有破冰能力的LNG運輸船，每艘船一次可運送17萬立方米LNG。在夏季北方航線通航期間，運輸船將裝載LNG從薩別塔港出發，在俄遠東符拉迪沃斯託克換裝到普通運輸船再運到最終目的地，冬季運輸船則會向西航行在比利時澤布呂赫港換裝。得益於北極航道的利用，儘管亞馬爾LNG項目處於北極地區，但與亞太地區其他LNG項目相比仍具有很強的產品競爭力。

位於青島的中國石油海洋工程有限公司亞馬爾液化天然氣項目模塊製造現場。圖為中間產品區。

薩別塔港的綜合開發始於亞馬爾LNG項目，未來將建成2個LNG運輸船專用泊位、6個其他船隻綜合泊位。除港口外，薩別塔機場已建成投入使用，並於2015年2月開通了莫斯科至薩別塔的直航航線，未來還將增設海關、邊防機構，使其成為一座國際機場。俄政府還計劃修建連接薩別塔港和其他油氣產地的鐵路。

據悉亞馬爾LNG項目總投資達到300億美元。如此一個巨型項目，不僅涉及項目融資、上游勘探開發，還涉及中游LNG工廠建設、專用船舶建造、天然氣液化和儲運，以及下游銷售等環節。由於地處極地，這個項目生產建設標準高、實施技術難度極大。

亞馬爾LNG項目完全按照國際通行的資本和商務模式運作，法國道達爾、中國石油這些世界知名能源公司紛至沓來，帶來了俄羅斯企業所缺少的資源。除了業主方的多元化，項目總承包方更是名企薈萃，法國德希尼布、日本日暉和千代田三家國際知名公司成功中標這個項目。在工程分包商和供應商中，中國石油、中國海油、寶鋼、韓國大宇造船等名列其中。

中方共有中國石油海洋工程有限公司、海洋石油工程股份有限公司等七家公司在天津、山東青島和蓬萊，以及江蘇張家港和啓東等城市進行模塊生產，共45個模塊，總重約3萬噸，項目高峯期預計有3000人蔘與項目建設。

此前，因為俄羅斯吞併克里米亞，諾瓦泰克公司受到了西方國家的制裁，項目參與方不得不放棄籌措美元貸款，中方銀行成為了主要的融資來源。

諾瓦泰克公司董事長Leonid Mikhelson今年8月對當地一家報紙Vedomosti稱，融到項目所需資金已經指日可待。其表示，目前對亞馬爾項目的開發已經花費100億美元，後續還約需要200億美元的投資到位，而這些投資大部分都來自於中國的銀行。

亞馬爾項目計劃分三期建設，每期的規模為年生產液化天然氣550萬噸，一期項目計劃於2017年投產，生產高峯預計將出現在2021年。

2013年9月，諾瓦泰克和中石油簽署了亞馬爾液化天然氣項目20%權益的買賣協議，該協議在2014年3月開始生效。根據該協議，中方需要負責協助吸引中國金融機構的資金；同時規定諾瓦泰克公司每年向中國供應不少於300萬噸液化天然氣的長期合同。

事實上，亞馬爾LNG項目已和多家公司達成了液化天然氣購銷協議，分別是西班牙天然氣公司每年250萬噸/年、中石油300萬噸/年、道爾達公司400萬噸/年、諾瓦泰克天然氣和電力公司286萬噸/年，和俄氣營銷與貿易公司300萬噸/年。

另據新華網10月19日報道，中國與俄羅斯之間最大的合作項目亞馬爾液化天然氣項目整體進度已接近40%，首批模塊已從中國運抵俄羅斯並在施工現場完成安裝。項目總經理葉夫根尼·科特表示，該項目打開了將中國原材料及設備從北方海路途經北極運往歐洲的全新運輸方向，為中俄合作開闢了新航道。

位於天津的博邁科海洋工程有限公司亞馬爾液化天然氣項目模塊製造現場。圖為工人在模塊上作業。

位於青島的海洋石油工程股份有限公司亞馬爾液化天然氣項目模塊製造現場。