華玄洪：瓜達爾港也有“鬼斧神工”了？

巴基斯坦政府11月11日舉行隆重儀式，將瓜達爾港自貿區總規劃面積的三成土地使用權移交給中國海外港口控股有限公司，租期為43年。

雖然在瓜達爾港的建設過程中，每個節點都有新聞，但國內外輿論絲毫不覺疲勞，對此熱情不減。在外交部例行記者會上，發言人洪磊就被問及瓜達爾港項目；而筆者的朋友則對着瓜達爾港的衞星照片看出了“鬼斧神工”。

瓜達爾港衞星照片

中國近年開展的南海島礁建設，雖然時間上遠遠落後於某些南海沿岸國家，但藉助強大的工程實力，以“中國速度”迅速完成，加之某些“你懂的”原因，被網民們譽為“大自然的鬼斧神工”。

朋友看到瓜達爾港的衞星圖片上出現巨大、齊整的“沙堤”，便猜測可能也是人工建成的。

當然，在人類密集活動的地方，要説沒有一點點人工雕琢的痕跡，也難免失之武斷。特別是要其在任何潮位下，都高於水面，還要在上面修路建房，肯定需要整飭加固。然而，作為地圖控與地理愛好者，筆者可以很有把握地説，這條沙堤“鬼斧神工”的知識產權基本上屬於大自然，和咱中國人沒什麼關係。

其實，在島與岸之間形成的沙堤是很常見的，學名叫“陸連島”（tied island），即由連島沙堤（tombolo，或稱連島沙洲、沙壩）與大陸相連的島嶼。

比如錦州八景之一的筆架山就是典型的陸連島。筆架山的沙堤隨潮水漲落而時隱時現，美不勝收。

錦州筆架山

青島即墨的田橫島附近有個驢島，煙台有屺姆島、芝罘島，也都是陸連島。

從上至下為：驢島、屺姆島、芝罘島

這些景色全球各地都有。當地人如果按照“自古以來”的説法，將其稱為“天橋”“天路”之類的，倒也罷了。但某些21世紀的旅遊雜誌或清新遊記，也會一驚一乍地呼為“天下奇觀”，甚至以《出埃及記》中分開大海的“神蹟”作比，難免令人啞然失笑。

為什麼會形成連島沙洲呢？按照教科書的標準解釋：

當岸外存在島嶼時，受島嶼遮蔽的岸段形成波影區，外海波浪遇到島嶼時發生折射或繞射，進入波影區後因波能減弱，沿岸輸沙（longshore drift）能力減弱，故泥沙流容量減弱，沿岸移動的部分泥沙在岸邊堆積下來形成向島嶼伸出來的沙體（spit）。同時，在島嶼的向陸側也會發生向陸地延伸的泥沙堆積。

當兩個方向發育的沙體相連接時就形成連島壩，使島嶼與陸地或島嶼與島嶼連接起來，面積大的連島壩稱為連島沙洲。

當然，可能還有讀者不服氣：上面筆架山“純天然、無添加”的例子，完全是歪歪扭扭，充滿了維密天使般的“曲線美”，其他幾個中國的例子則已被人工改造得面目全非，一眼看不出端倪，憑什麼肯定瓜達爾港沙堤的基礎是天然形成的？

不得不説，在這個星球上的沿海地區，真要找“純天然”的東西，已經不大容易了。據説歷史上筆架山的“天橋”是筆直的，與現在的面貌不同。而且，由於人類開發利用周邊自然環境，導致水文條件發生變化，造成沙堤被沖蝕，2010年前已出現多處深槽。現在的沙堤已是人工修復後的樣子。

修復前的筆架山沙堤

不過，“比較”天然“比較”光滑的沙堤也還是有的。下面這個就是哥斯達黎加著名的Punta Uvita，俗稱“鯨尾”（whale tail），看上去毫無人工修整和PS的痕跡，可以説是教科書式的沙堤。

哥斯達黎加的鯨尾

瓜達爾沙堤還有個“疑點”，上面這些例子，都是離岸很近的島嶼，而瓜達爾港所在的島其實離陸地相當遠。有些讀者朋友可能看着衞星照片，也不知道瓜達爾港在哪裏、周圍地形構造有多大，看看下面兩張圖就明白了。

瓜達爾港其實這個樣子的

沙堤有多長？上比例尺！

幾公里的大缺口，泥沙真的能漸漸積起來嗎？下面又到教科書時間了：

沙嘴和連島沙堤能否形成與島嶼的大小及其和海岸的距離有關。假定島嶼長為a，離岸距離為b，b:a小於1.5時，能夠形成連島沙堤，b:a介於1.5與3.5之間時，形成沙嘴，b:a大於3.5時就毫無作用了。顯然，瓜達爾島夠大，雖然距離遠，還是足以形成沙堤。

可沙堤規模這麼大，如果真的靠咱中國人建設起來，弄出的動靜不知道要比現在大幾倍，估計能天天上頭條。

巨型沙堤上不僅有路，還有密密麻麻的房子，雖然沙堤的邊緣和基礎肯定需要人類加工，但大自然打下了底子還是毫無疑問的

中國人民的智慧與毅力那是沒得説，但也不敢“貪天之功”啊。那麼會不會是當地的古代統治者——比如波斯人、阿曼人或者葡萄牙和英國殖民者乾的呢？呃……別鬧，瓜達爾港早就是阿拉伯海的商貿中心之一，後來才衰落了，地形則一直是那樣。波斯人、阿曼人統治那麼久，估計也是看中了這個地方的獨特條件：一方面沙堤能為港口避風，另一方面“一夫當關萬夫莫開”，比較容易抵抗來自大陸的攻擊……

最後，還是搬書鎮樓作為結尾吧。《世界海岸地形百科全書》（Encyclopedia of the World’s Coastal Landforms）17.1節專門介紹了巴基斯坦海岸，裏面有這麼一段話：

“巴基斯坦海灘的沉積物主要是沙質，一般由西向東沿岸輸沙，但在扇貝形海灣內經摺射後，湧浪直接向中心輸沙，形成長的沙體和沙壩。在遮蔽體或前島的背後，海岸淤積形成大型沙堤，將瓜達爾和奧爾馬拉與內側沿海平原連接起來。”

所以説，我們中國人民的“鬼斧神工”，無論過去、現在、將來都還是要用在刀刃上，大自然的事咱就不操心了。西人有云：“You do the best, God do the rest。”我看應該反一反，“God do the best, we do the rest”就好，你建沙堤我建港，不就是這樣嗎？

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