運-20總設計師與總工程師因工作變動辭去在中航飛機公司職務

據證劵時報11月17日消息，中航飛機股份有限公司董事會於2015年11月16日分別收到了總設計師唐長紅和總工程師何勝強的書面辭職報告，兩人因因工作變動，申請辭去公司職務。值得注意的是，唐長紅是我國國產運-20大型運輸機的總設計師，何勝強則是運-20的總工程師。在辭職後，唐長紅將不再擔任中航飛機的任何職務，去向暫時不明；何勝強將繼續擔任公司西安飛機分公司的總經理職務。

唐長紅，男，1959年1月出生，中共黨員，中國工程院院士，1982年畢業於西北工業大學空氣動力學專業，分配到603所（一飛院的前身）工作，後又攻讀北京航空航天大學固體力學專業碩士研究生，1989年畢業。唐長紅是我國知名結構強度專家，先後在國內外學術會議及刊物上發表有獨到見解的論文20餘篇，也是我軍殲轟7A “飛豹”戰鬥轟炸機，以及運-20大型運輸機的總設計師。

唐長紅（資料圖）

何勝強，男，1965年8月出生，中共黨員。1995年至2007年的十餘年間，何勝強主持了一系列重點型號的設計研製工作，其中包括轟-6改型轟炸機等國家高新工程項目。研製期間，何勝強率領團隊攻堅克難，解決了防區外對地精確制導武器火控系統分析與設計等多項技術難題。2008年起，何勝強擔任運-20項目總工程師。

何勝強（資料圖）

中航飛機股份有限公司在其公報中稱，唐長紅先生因工作變動，申請辭去公司總設計師職務。何勝強先生因工作變動，申請辭去公司總工程師職務。根據《公司法》、《公司章程》的有關規定，唐長紅先生和何勝強先生的辭職將自公司董事會收到他們的辭職報告之日起生效。

據悉，唐長紅先生未持有中航飛機股份有限公司的股份，辭職後將不再擔任公司任何職務；何勝強先生持有公司股份2000股，辭職後將繼續擔任公司西安飛機分公司總經理職務。

中航飛機股份有限公司在公報中稱。唐長紅先生和何勝強先生在任公司高級管理人員期間勤勉盡責、恪盡職守，忠實地履行了高級管理人員職務，公司董事會對唐長紅先生和何勝強先生為公司發展所做出的貢獻表示衷心感謝。

運-20第三架原型機