席亞洲：美國“朱姆沃爾特”號是我們時代的無畏艦嗎？
2015年12月7日，珍珠港事件紀念日，美國海軍最新型戰艦“朱姆沃爾特”號開始了海試。美國媒體歡聲一片，標題充斥着“隱身戰艦”、“最大的戰鬥艦”、“未來戰艦”等詞彙。
一個有趣的細節也啓發了媒體們的想象力，這艘戰艦的首任艦長詹姆斯·寇克恰好和《星際旅行》中著名“聯邦星艦”艦長的名字一樣。而這艘戰艦的外形也確實非常科幻，就算它脱離水面飛到宇宙裏，也不會讓人感到有什麼違和感。
一張奇妙的照片，外形接近南北戰爭時期鐵甲艦的“朱姆沃爾特”號通過南北戰爭時期的火炮前方
時隔一百多年，採用幹舷內傾設計的，以艦炮為主要武器的戰艦又出現在美國海軍序列中……圖為美國內戰中“弗吉尼亞”號鐵甲艦與“莫尼特”號鐵甲艦（分別是南北兩軍的第一艘鐵甲艦）的首次海戰
也正是因為其“科幻”感，有一些專家也有意無意的開始誇大其威力，比如，新美國基金會的資深研究員彼得·辛格説，“朱姆沃爾特”級戰艦關注的重點不是打擊“伊斯蘭國”組織，而是在太平洋阻遏中國，“鑑於大國敵對狀態再度進入21世紀政治，這是一件好事。”
這就讓筆者“不太厚道”地聯想到：上一種得了“星際戰艦”諢名的武器裝備，名聲可不太好。那是美國曾經寄予厚望的M60A2主戰坦克，這種以反坦克導彈為主要武器的坦克由於採用了太多難以實用的先進技術，在美軍中猶如流星一般迅速退出現役。
M60A2“星際戰艦”坦克在美國陸軍手裏裝備時間非常短，因為實在是——太不實用了
民間和官方對“朱姆沃爾特”的“兩極化”評價
“朱姆沃爾特”一出世就引來了不少批評，很多網民對於這艘有些不符合古典艦艇審美觀的戰艦很不待見，尤其是我們中國的網民，更是不客氣。讀者有興趣可以點擊觀察者網關於“朱姆沃爾特”海試新聞的鏈接，看看讀者們的評論，就不在這裏一一引用了。
其實美國網民對“朱姆沃爾特”的批評之聲也不少，比如在筆者逛的某美國論壇上，就有一條很典型的評論：“朱姆沃爾特”和隱形一點關係也沒有，你能想象一艘比納粹的“格拉芙斯佩”號袖珍戰列艦還大的船能隱形？顯然這位以為所謂隱形就是“消失在空氣中”了。不過美國議會里大部分議員對軍事技術的理解，可能也就和這位網民差不多……
美國網民繪製的漫畫，因為朱姆沃爾特號在惡劣海況下穩定性不佳，他們設想了一個解決方案……
那麼美國軍方的觀點如何呢？今年美國有一本得到諸多主要媒體關注的幻想小説叫《幽靈艦隊》（作者之一就是上面提到的那位説“朱姆沃爾特”是對付中國的利器的彼得·辛格），這本小説的內容有點類似當年湯姆克蘭西描寫蘇聯進攻歐洲的《紅色風暴》，是關於中國對美國全面開戰的想象。顯然作者也很清楚關於“朱姆沃爾特”戰艦不受民眾和議員待見的事實，因此在書中這樣設定劇情：“朱姆沃爾特”號服役短短几年後就因為軍費削減，與許多老式艦艇一起被劃歸了預備役艦隊，加入“幽靈艦隊”行列，在美國西海岸的基地裏了卻殘生。而美國海軍未來的主力變成了被議會寄予厚望的LCS艦，新一代的美國海軍軍官們也迷戀上了駕駛LCS艦以45節航速“飈船”的感覺——直到中國的“石斑魚”（書裏給東風-21D起的綽號）砸到美國航母的頭上。於是美國不得不一邊用殘存的艦隊苦苦支撐，並動員民眾和本國的網絡精英展開網絡和現實中的“游擊戰”（我們且不論這想法有多奇怪）拖延時間，一邊重啓“幽靈艦隊”，準備奪回西太平洋的制海權。
“朱姆沃爾特”號被改裝成了美國的“秘密武器”，裝上電磁炮（為了“政治正確”，還特意安排這是在麻省理工的華裔科學家搞出的技術突破，一下子讓美國在電磁炮領域領先中國20年……）之後，這艘戰艦帶着一支龐大的艦隊，在阿留申羣島與中國艦隊展開決戰。“朱姆沃爾特”用“威力巨大之電磁炮”轟沉了中國艦隊的旗艦，帶領美國走向勝利……
電影裏的電磁炮
現實中的電磁炮……差距有點大
筆者曾與熟悉中俄軍事合作的一位知名軍事科普作者談起這本“抗中奇俠”式的小説，他卻表示：“為什麼你會覺得這全是笑話呢？”並解釋説雖然細節和情節確實很離譜，但其作者之一是“大西洋理事會”會員，實際上書中體現了一些美國理論界的看法。例如，關於未來的海上衝突很可能是長期戰、總體戰的觀點，就是美國海軍現行戰略理論的一部分。而“朱姆沃爾特”艦因為採用全電驅動能力，有比“伯克”級驅逐艦高10倍的供電能力，也確實適合改裝為使用定向能武器的戰艦。在強調發展“未來武器”，利用先進一代的作戰能力壓倒亞太地區主要對手的美國軍方心中，對“朱姆沃爾特”的期許或許也能從這本小説裏窺見一斑了。
開創新時代的“朱姆沃爾特”
雖然“朱姆沃爾特”肯定不是什麼“一炮糜爛中國艦隊”的“神器”，但在筆者看來，“朱姆沃爾特”和一戰前的“無畏”艦有很多相似之處，它們都將成為劃分時代的標誌性戰艦，其對海軍艦艇技術的意義毋庸置疑是巨大的，這艘艦的許多特點值得我們討論。
首先，這兩種戰艦都有一項前所未有的開創性設計。在“朱姆沃爾特”號上，是結合智能蒙皮和整體式艦橋的全艦高度隱身化，而在“無畏”上，則是統一大口徑主炮。
其實，大口徑主炮和艦艇隱身都並非“朱姆沃爾特”或“無畏”首創，但以這兩艘戰艦這樣的形式運用確是首次。
90年代想象中的CVN-78（現在的福特號）——具備隱身能力的航母問你怕不怕！
現實中的CVN-78要保守得多
“無畏艦”讓海軍炮術進入新時代，併成為後來戰艦模仿的對象。那麼“朱姆沃爾特”的隱身意義何在呢？
它從設計之初就強調了全艦高度隱身，從當初這個方案還叫DD-21的時代就已經開始的。美國在20世紀末研製了包括“海影”號在內的隱身試驗船，對艦船全面隱身進行了深入的研究。在提出DD-21方案的時候，與它配套的有一整個實現艦隊全面隱身的計劃。就連最難實現隱身的航母，也有了一個CVNX隱身航母方案。如果這個計劃實現，那將具有革命性意義。因為那將意味着航母作戰艦隊獲得了戰略意義上的隱身性。
90年代美軍設想的全隱身艦隊，如果能實現的話，對於美國的對手來説確實是非常不好對付，甚至海洋監視衞星的效能都要大幅度下降
現代條件下，對深海大洋中的艦隊進行定位仍是一個難題，即使有海洋監視衞星和高速信息網絡，要想詳細確知敵方艦隊實時的位置信息也不容易。而要發起反艦攻擊，更是要用雷達、紅外、光學等手段詳細確定敵方艦艇位置。
如果艦艇能夠讓敵方難以在遠距離上用雷達發現自身，那麼無疑就可以讓對方的很多攻擊手段失去目標。事實上甚至可以讓對方因為不知道艦隊的動向而喪失戰略主動權——要搞海上對峙都不知道上哪找對方，那還怎麼搞？
正是因為隱身性可以帶來革命性的變化，世界各國都在努力追求隱身。
從下面的表格可以看到現代不同噸位的主要民用船舶的雷達反射截面積，這個數據直接決定了雷達發現目標的距離。
事實上在“朱姆沃爾特”號之前，採用隱身技術的艦艇並不少。例如美國海軍自己的“阿利·伯克”級 Flight2A型（現役最新型）驅逐艦的雷達反射截面積就可以控制在10000平方米左右，這已經與一艘“佩裏”級護衞艦相當，後者噸位比“伯克”小了很多。而到了“朱姆沃爾特”號，其雷達反射截面積比“伯克”小了兩個數量級，只有220平方米。
為了實現這個目標，“朱姆沃爾特”是全世界第一個採用智能上層建築的，所有電子設備都採用了共形天線，將在傳統艦艇上雷達反射截面積貢獻的大户一舉除掉。連前面兩座155毫米主炮都將炮管收藏在炮塔裏面，以減小反射面積，可謂無所不用其極。
如此極端化的做法，效果也是明顯的。根據俄羅斯蘇-35戰鬥機雷達的公開資料，該機的雷達能在400公里距離上發現雷達反射截面積為50000平方米的目標（沒有隱身處理的一般大型戰艦）。根據雷達探測距離的一般公式，如果用它來探測“伯克”級艦，那麼相應的發現距離就要縮小到100-150公里，而如果要探測反射面積只有220平方米的“朱姆沃爾特”，那麼其發現距離進一步縮小到50-100公里。
1978年美國海軍對常見民用船隻測量RCS結果列表，這其中500噸級的小型沿海貨船的RCS值在40-2000平方米之間，與“朱姆沃爾特”號的RCS值可能相近。從這個列表也可以看出，關於“朱姆沃爾特”的RCS和一艘小型漁船相當的説法是有些誇張的，列表中最上方，小型近海漁船的RCS值在3-10平方米之間。但能將一艘15000噸的戰艦的雷達反射面積縮減到500噸貨船水平，這無疑是一個技術上的巨大成就
俄羅斯2007年對蘇-35戰鬥機的“雪豹E”雷達的宣傳圖，其中可見對RCS值為50000平方米的水面目標發現距離是400公里，對小型水面艦艇的探測距離就在100公里左右了，這也大概就是發現“朱姆沃爾特”的距離——換句話來説，如果“朱姆沃爾特”能夠裝備遠程防空導彈，將可能在對方戰機發射反艦導彈前將其擊落。相比之下，現代海戰中戰艦的防空系統所能夠攔截的基本是對方已經發射出來的反艦導彈，這兩者間的差距自然是巨大的
現代艦船雷達實際截屏，看得出來，海面雜波很容易將真正的目標掩蓋住，讓人難以分辨
中國的22型導彈艇雷達反射截面積更小，甚至反艦導彈的雷達近距離都難以“看見”它
看起來“朱姆沃爾特”費了這麼大力氣似乎只是讓蘇-35難以在反艦導彈最大射程上發現自己。但實際上，雷達對海搜索沒有這麼容易，只有220平方米反射截面積的戰艦是很容易被海浪、氣象回波所混淆的。
換句話來説，“朱姆沃爾特”之前的戰艦還只能利用島礁、貨船、艦隊中其他戰艦來讓敵方難以識別自身真正身份，而“朱姆沃爾特”卻能夠幾乎實現“完全隱形”，至少在能從海面雜波中檢出戰艦雷達特徵的技術出現之前。
中國海軍自己手裏也有幾乎“完全隱形”的艦艇，就是我們耳熟能詳的022型導彈艇，該艇本身尺寸就小，其隱身性能還要遠遠超過“朱姆沃爾特”，甚至反艦導彈的雷達都無法跟蹤它。022導彈艇在進出港口過程中為了避免碰撞，不得不在桅杆上掛角反射器以便別的艦船能夠發現它。該艇的隱身設計也毫不馬虎，連窗口都用了鋸齒形設計，導彈發射箱外面也有形狀特殊的罩子——要實現真正的隱身，就必須爭取從每一個細節上根除增大雷達反射截面積的問題。從這一點上講，台灣那個看似“放大”022艇，卻將高反射面積的導彈發射器暴露在外的“沱江”艦根本就不“隱身”。
但022艇畢竟只是一種220噸的小艇，“朱姆沃爾特”卻能夠以一萬多噸的排水量，實現如此的隱身性能，它的技術水平確實當得起“革命性”的評語。雖然為實現這一點，“朱姆沃爾特”付出了巨大的代價，尤其是43億美元（關於其造價，有70億、46億美元等多個説法）的造價，足夠用來多造好幾艘“伯克”級驅逐艦。
如果以這個技術組建一支“全隱身”艦隊，那麼就真的可以實現戰略意義上的“隱身”海軍，完全顛覆海戰的模式。從這一點上來講，“朱姆沃爾特”確實可以像“無畏”一樣，達到“一夜之間讓全世界所有戰艦過時”的標準。
而且，“朱姆沃爾特”和“無畏”一樣，都是集當時代先進技術之大全，為後來設計的艦艇立下了新的標準。
美國海軍DDG-1000項目PPT，對比了具備隱身性能的DDG-1000在防空作戰中的優勢，當然最後“朱姆沃爾特”並沒有裝備區域防空系統，這張圖就成了鏡花水月
“朱姆沃爾特”採用全電綜合推進系統，不僅保證了其航速性能，還為未來安裝更強大的雷達，甚至激光、電磁炮等定向能武器在供電方面留下了餘地。
該艦網絡化程度很高，整個指揮控制通訊系統都基於高速網絡，其新一代TSCE-I作戰系統要比現役“宙斯盾”系統領先一代。而且該艦自動化程度很高，全艦編制人員只有148名。
如同科幻電影裏太空戰艦指揮室一樣的“朱姆沃爾特”號的作戰情報中心佈局，其信息作戰能力是不容小覷的
此外，該艦還裝備了MK.57新型垂直髮射裝置，其尺寸遠大於現役MK.41，為未來艦載導彈的進一步發展留下了空間。
和“無畏”艦的蒸汽輪機與強大裝甲一樣，這些特性並非“朱姆沃爾特”號首創，但所有這些技術結合在一起，可以説就是指出了未來戰艦應有的發展趨勢，相信其中很多特性在未來其他國家設計的艦艇上也會出現。
“朱姆沃爾特”後繼有人嗎？
但是，畢竟時代不同了，“朱姆沃爾特”無法複製當年英國“無畏”號服役後引起全世界海軍瘋狂模仿的那股子勁頭了。
首先，需要説明的是，現在的“朱姆沃爾特”並沒實現90年代提出DDG-21、CG-21、CVN-21等“21”系列戰艦時的設計目標。該艦在研製過程中被變成了以對岸攻擊為主要任務的“突擊”型戰艦，美國海軍在21世紀初“天下無敵”那段時間內搞出“由海向陸”戰略，便有了這樣的新任務。
至今我們仍能在“朱姆沃爾特”號上看見“由海向陸”戰略的影響，例如，其裝備的雙波段聲吶系統主要考慮瀕海作戰，因此具備反水雷功能，且在淺海的性能優於在深海時的性能——美國海軍當年的PPT上面可是直接把黃海甚至渤海灣，以及霍爾木茲海峽都畫成DDG-1000的“可安全活動區域”，可以想象這艘戰艦設計時，美國海軍對於自己掌握制海、制空權的信心有多高；也可以想象一下，計劃建造32艘這樣的戰艦，美國人是打算幹什麼。
而同時，該艦又強調支援近岸地帶作戰的需求，它除了用Mk.57發射器來發射“戰斧”導彈外，還專門設計安裝了兩座155毫米先進自動艦炮，該炮可以攜帶900發炮彈，並且發射的火箭增程制導彈藥射程可達200公里。為了容納這兩座巨大的炮塔，該艦的設計整個都被“扭曲”了，變成了新世紀罕見的以艦炮為主要武器的大型戰艦。而這兩門大炮，也成了“朱姆沃爾特”今日遭到詬病的重要原因之一，因為它的火箭增程制導彈藥數量少，而且裝填麻煩。結果“朱姆沃爾特”實際上只能在向40公里外岸上目標傾瀉非制導炮彈或者慢吞吞向200公里外的地面目標發射制導炮彈之間做選擇——而且制導炮彈還只能帶幾十發。結果這兩門看似“超級先進”的“隱身巨炮”就成了笑話。美國海軍也只能將希望寄託在目前還沒譜的電磁炮身上了，但正如我們開篇提到的小説裏寫的那樣，除非出現什麼天才一下子突破了電磁炮的幾個主要瓶頸問題，否則這種武器距離投入實用還是遙遙無期呢。
Mk.57垂直髮射系統，與中國海軍在052D和未來055上使用的垂直髮射系統一樣，都加大了尺寸，為未來更大型的導彈上艦留下了餘地
正是在“由海向陸”戰略的要求驅動下，DDG-1000在研製過程中日益強調它“突擊”的性質，防空反導、深海大洋作戰這類的要求則隨着經費超支越來越多，反而被認為可以“砍掉”——美國海軍當時不覺得世界上有誰能挑戰其絕對優勢。
例如，2010年，時任五角大樓採購主管的阿什頓·卡特（現在的國防部長）為了節省預算，否決了在DDG-1000上安裝雙波段雷達的設計。取消原來用於遠程預警的S波段AN/SPY-4雷達，只保留X波段的AN/SPY-3火控雷達，通過軟件調整，使之具備一定的對空搜索能力。DDG-1000就因此喪失了遠程防空反導能力，只能用“先進海麻雀”導彈攻擊近距離的目標。
後面發生的事情大家也就都知道了，2010年後，美國海軍發現未來亞太地區可能發生的海戰中首要的問題是對付彈道導彈……而且其主要假想敵的發展速度也遠超過他們之前的所有設想，今年的實力已經超過2008年大部分國際專家對其2020年水平的預測。
這意味着什麼？意味着“瀕海作戰”已經成為過去時，當航母不得不躲在距離東亞海岸2000公里的地方行動的時候，DDG-1000“瀕海突擊”的價值又體現在哪裏呢？
注意上方右側的地形圖哦，連渤海灣都被作為DDG1000的“安全活動區域”了有沒有……
射程可達200公里的火箭增程制導炮彈在PPT上簡直是驚為天人，讓“朱姆沃爾特”的火力支援能力遠遠超過了用127毫米艦炮的“伯克”級
美國人敢想中國佔領夏威夷，自然也敢想美國海軍陸戰隊到上海“支持民主”……圖為遊戲《戰地4》中的場景：上海之圍。現在我們可以對此置之一笑，可在“朱姆沃爾特”開始研製的年代，恐怕美國海軍是真想過把這一幕搬到現實中來的
因為“由海向陸”而被“削足適履”得如此厲害的“朱姆沃爾特”艦，當然不會有別的國家去效仿其設計構型。
自美國海軍逐步將其戰略重點重新轉回深海大洋奪取制海制空權作戰後，美國也有將DDG-1000改為防空艦的想法，海軍前後搞過幾個研究方案。
例如提出把“伯克3”計劃安裝的AMDR雷達裝到DDG-1000上，或者安裝更先進的雷達，使之具備反導能力。理論上來説這完全可行，而且該艦的TSGE-I系統可比“宙斯盾”要好，改造完成後的“朱姆沃爾特”防空效能肯定要超過“伯克3”級。
但問題就在於，錢呢？
2007年，國會要“砍”掉防空為主的CG(X)巡洋艦，美國海軍卻反其道而行，上書國會提議建造5艘新艦：以DDG-1000和CG（X）為基礎進一步放大噸位，達到25000噸，採用核動力，裝備可以發射KEI反導攔截彈的“核動力國家反導巡洋艦”，代號CGN(X)，同時再建造14艘CG(X)，用來取代現役的CG-47“提康德羅加”級巡洋艦。
2008年國會否決了美國海軍提出的核動力防空巡洋艦CGN(X)方案，該艦的垂直髮射系統裏可以裝得下大型反導攔截彈，被稱為“國家反導巡洋艦”，如此喪心病狂的提案簡直就是不把國會放在眼裏，國會山上的老爺們自然不會手下留情……
其實，就像“無畏”艦後各國紛紛跟進一樣，採用一體化桅杆增強隱身性能的大型驅逐艦顯然是大勢所趨，連俄羅斯也提出了一個23560E型驅逐領艦方案（國內媒體稱之為“領袖”級，其實是對“驅逐領艦”的誤譯，該艦的真實名稱是“暴風”級），計劃2019年開工，但究竟何時能夠實現就不知道了
英國45型驅逐艦目前是最接近DDG-1000的主力艦，雖然在隱身性上沒有“朱姆沃爾特”這麼極端，但也可算是在實用性和先進性之間做了較好的平衡，在英國現有國力下，已經是很完善的設計了
反而是美國人自己，在經費、造艦數量、研製進度……各方面錯綜複雜的權衡之後，提出的卻是一個看起來有些“不起眼”的DDG-51 Flight III“阿利·伯克III”型驅逐艦方案，該艦主要特點是安裝AMDR雙波段雷達，大幅提高反導能力
2008年，國會毫無懸念地否決了海軍這個雄(po)心(guan)勃(po)勃(shuai)的提案，理由很簡單，沒錢。現在這個情況又有多少變化呢？
至於DDG-1000的隱身性能，確實是非常強大，但是真正能最大發揮該艦隱身優勢的前提是整個艦隊都具備強大的隱身性能。既然碩大的“福特”級航母無法讓自己消失在對手的雷達屏幕上，它的護航艦就算隱身性能再好，意義恐怕也有限。
既然如此，那麼與其讓“朱姆沃爾特”改行去當防空艦，不如多造幾艘相對便宜的“伯克3”級，火力還強一些。
在美國新一代航母本身不具備隱身能力的情況下……
中國對“朱姆沃爾特”所採用的新技術一樣很有興趣，智能化桅杆什麼的，是好技術，可以學嘛……論起關鍵的防空反導作戰能力，同樣採用高度隱身化設計的055型大型驅逐艦可要比為“由海向陸”把自己“玩殘了”的“朱姆沃爾特”強得不是一點半點了，儘管從技術水平上講，還只能説是望其項背
正是因為“朱姆沃爾特”的這些問題，該艦最終未能大批量建造。不過換個角度看，這對美國海軍來説不是壞事，看看“由海向陸”戰略的另一個“急先鋒”LCS吧，由於已經向企業方面下了大量訂單，現在只能捏着鼻子繼續造下去了。這是一種為了順應“由海向陸”作戰要求，而比“朱姆沃爾特”更為“特化”的艦艇，它要轉向適應深海大洋作戰，難度更高。
其實在某種程度上説，上世紀80年代人們提出的“有朝一日我們會打不起高科技戰爭”的説法已經變成現實。上世紀20年代，世界各國曾經簽署過海軍軍備條約，像模像樣地規定各自的戰艦噸位、數量。諷刺的是，今天的世界上大家都不想籤這樣的條約了，經濟現實已經成了“隱身”的“條約”。這對於中國來説，未嘗不是個好消息。
在當前的經濟形勢下，美國國會對揮金如土的海軍可是不會手下留情的——這是個好消息
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