三亞大動作佈局郵輪產業 目標瞄準美國邁阿密

中新網三亞8月22日電 (記者 尹海明)與“世界郵輪之都”美國邁阿密締結國際友城，迎來當地迄今為止靠泊噸位最大豪華郵輪；與兩大央企攜手進軍郵輪產業。進入8月以來，三亞集中發力頻出大動作佈局郵輪產業發展。

“此次三方簽約對三亞郵輪產業的發展具有里程碑式的意義。”21日三亞市政府與中國交通建設集團有限公司(下稱中交建)和中國港中旅集團公司(下稱港中旅)簽署合作框架協議後，三亞市長吳巖峻受訪時説，“引進中交建和港中旅，為三亞郵輪港口建設、郵輪公司成長、郵輪產業的整體發展注入新的動力和活力。”

據記者瞭解，三亞上世紀90年代就開始着手規劃打造國際郵輪港，2006年在鳳凰島建成中國首座8萬噸級郵輪碼頭，至今接待國際郵輪近900航次，累計出入境旅客70多萬人次。但在吳巖峻看來，三亞郵輪產業發展多年來，取得了一定的進步，但無論是港口條件，產業規模，還是郵輪產業配套相關產業的發展，還不夠理想。

在業界看來，三亞發展郵輪產業具有獨特的優勢。港中旅董事長張學武説，海南作為21世紀海上絲綢之路的重要支點，“一帶一路”戰略必將助力海南經濟特區和國際旅遊島的建設。三亞是海南省這個島嶼型經濟體裏的“排頭兵”和“先遣隊”，也是輻射東盟的“橋頭堡”，是發展高端郵輪及相關產業的首選地之一，具有得天獨厚、難以比擬的優勢。

中交建總裁陳奮健表示，中交建2014年3月就已入主國內最早的國際郵輪母港三亞鳳凰島，進軍郵輪產業。據記者瞭解，三亞鳳凰島正在進行二期工程建設，將新建設4個郵輪泊位，建成後可停靠世界上最大的郵輪。8月8日，鳳凰島新建的一個碼頭成功接待一艘13.8萬噸的郵輪，是海南迄今為止靠泊噸位最大豪華郵輪。

陳奮健説，中交集團將和港中旅攜手，把三亞作為進一步發展的重要基地，在鳳凰島國際郵輪港的建設運營、郵輪經濟區打造、旅遊目的地開發、郵輪產品銷售、酒店建設運營、免税商業貿易等方面展開多領域、全方位的合作。

中交建、港中旅21日在三亞簽署合作協議成立合資公司，計劃組建中國交建港中旅自有品牌的郵輪船隊，實現中國郵輪民族品牌零的突破。

三亞還積極佈局國際合作，促進郵輪產業發展。8月4日，三亞與邁阿密締結國際友城。中共海南省委常委、三亞市委書記張琦會見邁阿密市委員會主席威利·戈特時表示，希望學習邁阿密在發展旅遊經濟尤其是發展郵輪經濟方面的經驗，與邁阿密進一步加強聯繫，促進深層次合作。

張琦説，郵輪產業是朝陽產業，具有廣闊的發展空間和巨大的發展潛力，是三亞旅遊業發展升級版的重要方向。

吳巖峻説，三亞郵輪產業的發展目標是瞄準邁阿密。三亞的區位、環境、氣候條件與邁阿密非常相似，“三亞背靠一個13億人口的大市場，相信未來郵輪產業會取得非常好的發展。”

海南省省長劉賜貴21日在三亞表示，要高起點規劃、高水準建設國際郵輪母港，把鳳凰島國際郵輪母港打造為中國郵輪母港的領頭羊，做大郵輪產業鏈，助推海南國際旅遊島建設。(完)