滬地鐵3、4、11、16號線週五起增能 縮短運行間隔

圖説：圖為16號線下週一起增能信息。上海地鐵供圖

圖説：圖為16號線增能後時刻表。上海地鐵供圖

為進一步緩解上海地鐵工作日高峯客流擁擠狀況，滿足集中大客流的出行需求，新民晚報新民網記者今日(27日)從地鐵運營方處獲悉，從8月28日(週五)起，軌交3、4、11、16號線將陸續採取增能措施，小幅提升工作日高峯時段運力，尤其從一定程度上有望緩解中心城區的大客流壓力。

3、4號線調整工作日早高峯列車運行間隔

8月28日起，上海地鐵將調整3、4號線工作日早高峯列車運行間隔。具體為：3號線早高峯時段，長江南路往上海南站方向部分列車最小運行間隔調整為2分半鐘；同時，4號線工作日早高峯時段，內圈(順時針)方向部分列車最小運行間隔將調整為2分半鐘。

作為連接週轉除5、16號線以外全網所有線路的唯一一條環線，3、4號線加上之前3號線北段的連續增能，將進一步帶動本市中心城區的運力提升，緩解大客流高峯出行的壓力。

16號線下週一起工作日早晚高峯增能

與此同時，自8月31日(下週一)起，上海地鐵將縮短16號線工作日早晚高峯運行間隔。具體為：

早高峯時段，惠南東往龍陽路區段列車運行間隔調整為4分鐘左右；晚高峯時段列車運行間隔調整為5分半左右；工作日其餘時段及雙休日列車運行間隔不變。

16號線首班車時間也將同步調整，除龍陽路站與滴水湖站的首班車時間不變，其他各站都有所調整，詳見時刻表；而惠南、新場站往龍陽路方向的多點首班車提前至6:00，同時在往龍陽路方向的全程首班車前增加3班惠南站始發的載客列車，間隔約為6分鐘。

11號線下週二起工作日早高峯**增能

9月1日(週二)起，上海地鐵將縮短11號線工作日早高峯時段列車運行間隔。其中，南翔至三林區段平均間隔縮至2分半鐘；嘉定北至嘉定新城、花橋至嘉定新城、三林至羅山路區段間隔為7分半鐘，實現小幅增能。其它時段以及雙休日均維持現狀不變。

運營方提醒乘客，增能意味着列車到發的週轉速度進一步加快，希望乘客能夠快下快上，切勿衝擠車門，甚至阻擋車門的正常關閉，這樣會影響增能的實際效果，也存在較大的安全隱患，上不去的乘客請等待下趟列車，共同維護和確保地鐵運營的安全暢通。(新民晚報新民網記者 李欣)