融資又融物 租賃業成服務實體經濟生力軍

租賃業融資融物的模式能為需求方和生產商搭橋，為好產業和好項目提供設備或資金。這個過程中，既扶持了先進製造業、農業等產業，又消化了過剩產能，優化了產業結構。隨着金融改革的整體推進以及配套政策的完善，我國租賃業將在社會融資中扮演更為重要的角色

如果一個企業急缺“物”，金融租賃或融資租賃公司可以買來設備租給它；如果一個公司急缺“錢”，可以把自有設備抵押給金融租賃公司融入資金——看似“小眾”的租賃行業，近年來在實體經濟領域發揮着越來越重要的作用。

8月26日，國務院常務會議提出，加快發展融資租賃和金融租賃，是深化金融改革的重要舉措，有利於緩解融資難、融資貴，拉動企業設備投資，帶動產業升級。會議還確定了加快融資租賃和金融租賃行業發展的措施。

融資租賃公司是一般性企業，監管部門為商務部，金融租賃公司持有金融牌照,屬於金融機構,監管部門為銀監會。金融租賃可以吸收股東存款、從事證券投資、同業拆借、發行金融債和資產證券化產品等，同時需要接受類似銀行標準的金融監管。作為服務實體經濟的“生力軍”，金融租賃公司與融資租賃公司如何支持實體經濟發展，隨着相關政策舉措的落地，租賃行業未來發展如何？

服務國家戰略

支持小微企業

租賃業在我國起步較晚，但在服務實體經濟方面具有獨特的優勢：一是“實”。每一單業務必須有租賃物的真實存在，杜絕了脱離實體經濟自行其道的風險；二是“近”。直接面對實體企業開展租賃業務，將資金全部轉化為企業所需的設備設施，起到了資本直達管道的作用；三是“廣”。服務對象方面，既有大中型企業，也有小微企業。既包括國有經濟，也有大量民營企業；四是“活”。相比信貸產品，更加側重於考察企業經營能力、未來盈利水平以及租賃物的通用性。同時，根據客户的不同情況，設計符合實際需求的業務結構，最大程度地解決實體經濟融資融物難題。

據瞭解，對於飛機、船舶、通信、機械設備等一些高端製造業和資產密集型產業來説，很多企業不得不面對資產價值昂貴、企業資金壓力大的制約。以飛機領域為例，我國民航業中約有65%的飛機以租賃方式引進，其中絕大多數來自於國外租賃公司。我國租賃業的發展，打破了國外租賃公司的壟斷，增強了我國航空業的自主發展能力。同時，租賃還可以支持國產大飛機的研製、生產和銷售，進一步增強我國航空業的自主權。

在便利小微企業融資融物方面，小企業想用什麼設備而買不起時，可以由租賃公司出錢購買再租給企業使用。租賃能夠根據企業需求，通過租賃與信貸、保理等產品的組合設計，最大程度地方便小微企業融資融物，減少企業資金的佔用，降低融資成本。

在服務企業“走出去”方面，租賃可以為企業提供更加貼身的金融服務，打造出“中國製造+中國金融租賃”的海外發展模式，即租賃公司從國內購買產品租給國外企業，打開國際市場，為中國高端裝備製造業“走出去”充當先鋒。在進口方面，租賃業還能通過從國外採購直接拉動進口，發揮平衡國際貿易的作用。

優化產業結構

熨平週期影響

在國家促改革、調結構的過程中，落後產能的淘汰、技術裝備的更新換代都需要大量的資金投入。這些資金需求通過租賃的方式能夠得到有效解決。

一方面，租賃業尤其是金融租賃按照國家產業政策嚴格制定投向，能側重於支持先進、高端產業和國家扶持的戰略產業，從而持續推動整個宏觀經濟的結構優化；另一方面，通過金融租賃可以帶動國際產能合作，起到平穩經濟運行，化解系統風險的作用。

由於租賃業逆經濟週期運行，在價格低谷時買入資產，高點時轉出，因此還可以在一定程度上充當實體經濟的“蓄水池”，有效熨平經濟週期對實體產業的影響，幫助企業在行業週期上行時避免盲目擴張，在下行時渡過難關。

在輔助新興產業、改善民生方面，租賃業在地鐵輕軌、綠色公交、污水處理、節能發電、教育醫療、文化娛樂等諸多領域可以提供資金支持，盤活現有存量資產，有效緩解地方政府財政支出壓力，完善基礎設施，切實提高人民生活水平。

從國外情況看，租賃行業在西方有着較為成熟的模式，而我國金融租賃行業在國際化和專業化方面,還有很長的路要走。未來，我國租賃行業將在社會融資當中扮演更為重要的角色。一是隨着金融改革的整體推進、配套政策的完善、准入條件的放寬，越來越多的社會投資主體進入租賃行業，將會大大提升金融租賃在全社會融資總量中的佔比；二是在我國經濟轉型升級當中發揮的作用會更加明顯，成為貫徹國家戰略與宏觀調控的有效金融工具，對國家的大飛機戰略、製造強國戰略、海洋戰略、新興產業戰略、城鎮化戰略的扶持作用將進一步深化；三是發揮自身貼近實體經濟、相對靈活便利的優勢，與信貸、基金、保險、資產管理等其他金融業務形成有機互補，並通過創新打造各類組合產品，進一步豐富金融產品服務鏈，更好地滿足客户多元化的金融需求。