豐田4S店不交上牌費不賣車 車價讓利服務費來補

26日，南昌市民陶女士致電本報記者，稱她在南昌富源豐田汽車銷售服務有限公司看中了一款車，銷售人員列出的購車清單上顯示，上牌要收500元服務費，陶女士質疑此項服務屬於“霸王條款”。

為了解情況，記者當日來到位於南昌大橋西橋頭的這家4S店，以購車者的身份體驗了一回買車經過。

暗訪

不交500元上牌費就買不了車

陶女士告訴記者，她看中了一款30餘萬元的家用轎車，銷售人員打印了一張購車收費清單，“清單上列着服務費2000元，此外還有上牌項目。”

26日，記者以購車者的身份來到這家名為“南昌富源豐田汽車銷售服務有限公司”的4S店，接待記者的是銷售人員小陳。當記者表示想選一款10萬元左右的家用轎車時，小陳給記者推薦了一款標配的卡羅拉，並給記者做了預算。

記者在清單上看到，該車優惠以後的裸車價格是106800元。如果是全款購買，則需要繳納全保、購置税以及500元的上牌費，最後總計123000餘元；如果是融資購車，則需要繳納首付款、購置税、保險、融資手續費、抵押費用以及500元上牌費用，加起來首次提車費總計71000餘元。也就是説，無論哪種方式購車，該店都要收取500元上牌費用。

為此，小陳表示，只要是在該店買車的顧客都交了上牌費用，不然銷售人員不會賣車。

內幕

車價讓利 服務費來補

就4S店收取顧客500元上牌服務費的情況，小陳是這樣解釋的，“去車管所上牌需要排很長的隊伍，而且要準備很多材料，你們自己去辦理會比較麻煩；如果在我們店裏上牌，可以直接在電腦上選牌，接下來你什麼都不用管，我們會有專門的上牌人員幫你拿牌照、裝牌照，整個過程我們只收500元辛苦費。”

當記者提出能否不在4S店上牌時，小陳的回答是原則上不允許，否則會捱罵。“領導交代，一定要讓顧客在店裏上牌，不然車子利潤太低，還不如不賣。”小陳告訴記者，500元的上牌服務費，銷售人員只能從中提取幾十元，“其餘的都給了老闆和店裏的上牌人員。”

那麼，4S店為什麼強制顧客上牌？小陳坦言這是營銷手段。“9月份之前，買車的人少，為了完成廠家的任務，拿到返點，經銷商通常會在車價上大幅度讓利，放完價基本上就沒錢賺了，我們主要是靠售後、維修以及其他的服務費掙錢。”

一位業內人士稱，4S店強制或變相強制消費者購買服務並收費的行為已經違反了《價格違法行為行政處罰規定》，按常理，購車人可以向相關部門投訴，以維護自己的合法權益。27日，記者就此事已向南昌市市場和質量監督管理局反映，該局表示會盡快給予記者答覆。(王燕、信息日報記者黃祥晟、實習生周志超文/圖)