A股迎來尾盤暴動 慶典行情將起？

從股市收盤後的股指期貨來看，它們在後面半小時仍然繼續上行，漲幅沒有打折扣。這説明市場仍然看好明天早上的行情，一撥人在今天割肉後悔的可能惦記着明天的追漲。

昨天筆者《大盤罕見“五連陰” 明天或迎變盤點》提到：“大盤已經連續五天收陰，回顧一下，上次這樣的現象還是兩三年前，連續‘六連陰’則更是少見。所以，明天反而是一個讓人有所期待的變盤時間點，今天午盤的上衝，不會僅僅是散户所為。”

當然，從留言來看，爭議還是比較大。昨天筆者不斷加倉操作，對於今天的高走還是有一定心理準備，儘管低開高走比高開高走要好得多。早上的高開，讓人喜來讓人憂，一方面高開説明人氣有所恢復，超跌反彈的能量開始聚集，另一方面，由於高開3%左右，難免會帶來拋壓，有部分融資盤肯定會逢高減倉。

在14點30分之前，都沒有人敢確認今天是紅還是綠。因為前三個小時的高點都沒有突破開盤高點，這種上行無力的感覺瀰漫整個市場。於是，動搖盤紛紛出貨，於是在14點左右，把大盤從紅彤彤打成綠油油。

還好，在關鍵時候，以中國平安為代表的保險股，以北京銀行為代表的銀行股尾盤開始暴動。僅僅半小時左右，就開始拉昇到漲停，不少銀行已經跌破淨資產，所以這是真便宜，而且大金融板塊此輪行情漲得不多，但是跌得不少。正因如此，它的拉昇是比較符合價值投資、理性投資觀念，當然這背後還有中國石油等權重的拉昇。

這回大家也就懂了，這是什麼力量在行動。此前，有媒體報道官方對股市漲跌比較淡然，這無疑是重大的誤判。由於中國的股市與全球金融市場發生共振，這種大規模動盪誰都受不了。無論是作為國際社會一員，還是作為金融秩序的管理者，中國官方都不可能對此不聞不問。

截至收盤，滬指報3083.59點，漲156.30點，漲幅5.34%，成交4042.9億元;深成指報10254.35點，漲354.63點，漲幅3.58%，成交3610.2億元;創業板指報1959.49點，漲69.45點，漲幅3.67%，成交838.9億元。兩市的量能比昨天小，但是比前幾天稍大。希望後期能夠補量，否則上漲的持續性不強。

今天尾盤的拉昇在心理上幫助大家打破了週四法定暴跌日的心理魔咒，下午兩點半的神奇時刻也不只是超下走，也有往上走的概率。筆者每週四兩點都有例會，常常不能在最關鍵時候盯盤操作，總有不少遺憾和損失。有名為大象的同事打趣説，週四每次見筆者身穿綠色襯衣，跌幅就會超大。

筆者只好回答“身在空方心在多”，大象順口胡謅了首打油詩：“身在空方心在多，大家勸你別太作，遙遙利好終不來，日子還得接着過。”於是，筆者又和了一首：“大象言簡情誼多，高開低走誰在作?下午坐等國家隊，豪情不改哥賺過。”

值得一提的是，大象昨天十點跳水之際割肉離場，隨後遭遇了8%的拉昇，深以為恨。當然，昨天尾盤的跳水，也讓他略感欣慰。在此前幾天，他一直唸叨“以不變應萬變”，默默忍受着市值的減少。然而，最終4%的下探突破了心理防線，所有價值觀念不及逃命要緊。

這種經歷恐怕不是他一人，包括筆者在內的許多人都有。而且弔詭的是，我們往往都是賣在了低價，而追高也往往買在高位。在記憶中，這種經歷似乎都比買在低位、賣在高位的經歷多得多。

言歸正傳，打油詩雖然調侃，但是對股民而言，有一種力量總讓人淚流滿面，那就是國家隊——尾盤的保障恐怕是他們和主力的“合謀”，銀行股確實到了可以考慮入手的時候，儘管它不一定會連續大漲，但是也差不多跌無可跌。第一輪下跌潮之後，軍工股成為反彈的領頭羊，但是隨着閲兵臨近，大家似乎都有了逢高拋掉的想法。

現在第二輪下跌潮之後，軍工似乎不太可能再領跑了，迪斯尼概念最近都比較活躍，但是距離明年開園，這個行情似乎還有點遠。儘管可以逢低介入，但是馬上大炒，似乎也缺乏可持續性。那麼大金融股最符合價值投資理念，尤其是6124那波情，在530中暴跌了1000點，整理兩個月後，後面的2000多點行情主要是權重股行情。

當然，目前只是超跌反彈，能發形成以金融股帶領的反轉潮流，那還是需要觀察。如果2850是一個底部，那麼向上反彈也會是一個箱體震盪，然後不斷抬高低點，温和放量，激活人氣。到了四季度，或者明年一季度經濟開始復甦，各種指標逐漸向好，牛市的基礎再次凸顯，那麼後面才會有新行情。

現在只能按照超跌反彈操作，就是要控制倉位，千萬不要融資追高，也不要孤注一擲全倉投入，目前不贊成新手超過五成的倉位。原來兩個月虧掉的財富，不太可能兩個月內就給你補回，凡是有這種期待的散户最好丟掉幻想，踏踏實實的從一點一滴做起。否則你很可能會虧得更多，進入股市投資一個長期的事情，漲漲跌跌都要忍受，別指望進去撈一票，下半輩子就財務自由了。

特別需要注意下，今天是尾盤的暴力拉昇，不管是為國際友邦止血，還是我們的慶典行情。一天的大漲都還不能作數，需要持續看到量能放大，人氣回升，題材和熱點輪動，領漲股紛至沓來，公司業績報喜不斷。否則反彈只會是反彈，而不是反轉，目前還是保持熊市思維，按照反彈來操作。

除了在中國石油、中國平安以及銀行股有所動作外，中國中車的漲停成為一個標誌。從最高點39.47，到如今它已經跌掉75%，昨天打到了最低的9.63，今天的漲停也是苦熬了很久才有的一絲亮色。但即便如此，它的股價還是比去年此時翻了一倍。之所以它漲停，一個原因可能在於中泰鐵路項目據説已經拿到，儘管中國鐵建是最後才漲停的。

這不完全是概念，而是有實實在在的項目，中國中車跌到這個份上，其實是需要價值投資起作用。如果中國一帶一路項目不斷出現這種拿下“大單”的好消息，這些曾經被爆炒的概念也可能會重新獲得關注，當然，前提是他們已經跌得足夠多了。在微信公號思想雲（yicaisixiangyun）後台，對於讀者的詢問，筆者的基本態度就是：精選個股，重倉的要逢高減倉，輕倉的可逢低介入。

今天的巨幅拉昇，讓憋屈了許久的股民長出一口氣，但也不見得輕鬆。那明天怎麼辦?從股市收盤後的股指期貨來看，它們在後面半小時仍然繼續上行，漲幅沒有打折扣。這説明市場仍然看好明天早上的行情，一撥人在今天割肉後悔的可能惦記着明天的追漲。當然，還有一波抄底的短線客，會在明天拉高時出貨。屆時，將會出現兩股力量的碰撞，孰弱孰強還不好説。但是超跌反彈應該不會止步150點，從4000點下來已經破千點了，好歹也要再往上衝衝，來一個閲兵前的慶典行情?

當然，從技術層面説，大盤上面有三根跳空缺口，這就是三座大山。最近的一座就是3100點到3200點之間，如果明天能夠直接跳空高開，完全破掉這個缺口，那麼這還真是一大幸事，儘管筆者一貫不太喜歡高開，因為弱市裏高開不容易持續。但是跳空低開的缺口用跳空高開的缺口來打掉，那也是一個漂亮的翻身仗，對於提振人心有好處。

如果明天能夠順利突破缺口並站穩，那這個反彈行情還是略微可以期待。如果明天就開始震盪下行，再沒有尾盤這種強有力的拉昇。那麼後期依然不看好，所以，謹慎行事為好。如果真是大行情，機會會有很多，當前資金安全還是最重要的，筆者目前倉位不超過五成，讀者請自行掂量判斷。另外，即便有慶典行情，也請不要忘記北京奧運會開幕式的走勢。（一財網-禪宗七祖）