英媒稱印度人均收入僅中國1/4 但印度龜將超中國兔
參考消息網8月31日報道據英國廣播公司網站8月28日以《“印度龜”將超越“中國兔”》為題報道稱，英國《泰晤士報》28日發表了該報財經專欄撰稿人科林斯的一篇評論文章。
文章表示，中印兩國在過去數十年就經歷了市場開放的過程。中國在1978年之後，中國就逐步從集體農業經濟及控制的自治經濟過渡到國營企業。與此同時，印度則是以其獨特的民主模式推行經濟改革，包括削減關税和税率等，不過這些措施對於刺激經濟增長作用不大。
在上個世紀九十年代初，印度的人均收入與中國不相上下，但25年後的今天，印度的人均收入只有中國的四分之一左右。
不過文章認為，印度的民主政治體制將使其經濟超越中國。
文章説，在印度，商業合同都會得到履行，印度農民也可以自由地搬進城市住而不受限制、印度貨幣的匯率也是遵守公開的市場原則、政府官員及企業主管也會被公開問則。
文章稱，印度在其它方面也有優於中國的地方，例如印度的人均年齡僅為25歲，而中國是34歲。
文章認為，雖然印度本身的問題也很嚴重，包括三分之一的人口是文盲、女性受到歧視、只有三分之一的家庭有電力供應，而且印度的道路也是一團糟，但這些問題都是可以解決的，而且印度的民主機制將使該國經濟最終超越中國。
資料圖：印度總理莫迪（左三）在新德里出息“印度製造”戰略啓動儀
【延伸閲讀】奢侈品製造商瞄準印度 美媒：需求強增速快
印度女子在商店挑選高檔服裝配飾（美國《華爾街日報》網站）
參考消息網8月30日報道外媒稱，隨着中國等大型市場銷售增長放緩，奢侈品製造商正在印度一些往往令人意想不到的地區尋找商機。這些地區的新貴階層日益壯大，對奢侈品牌的需求越來越強勁。
據美國《華爾街日報》網站8月27日報道，印度富人居住的中小城市大多也是關鍵行業紮根的地方。艾哈邁達巴德就聚集了紡織、製藥和化學工廠。
報道稱，對這些富人的追逐讓一些全球知名品牌進入印度的中心區域，這些品牌尋求將手提包、高跟鞋和其他高端商品銷售到印度的二線和三線城市。這些城市可能有幾百萬人口，但卻找不到一家星巴克或GAP專賣店，更不要説莫羅·伯拉尼克專賣店了。
創世紀豪華時尚公司總經理桑賈伊·卡普爾説：“這些地方對奢侈品的需求越來越大，因為人們希望擁有更好的形象和感覺。”創世紀豪華時尚公司在印度銷售卡納利、芙拉、博柏利和吉米·周等奢侈品。
報道稱，根據印度科塔克財富管理公司的一份報告，越來越多的印度富人（至少有44%）生活在大都市以外。
卡普爾説，知道“富人在哪兒生活……至關重要”。
報道稱，從2014年到2015年，擁有2.5億盧比（約合380萬美元）財富的印度家庭數量增長了17%。根據科塔克財富管理公司的報告，未來5年，這個數量將增至現在的3倍左右，達到34.8萬個家庭。根據皮尤研究中心的數據，20%的印度人每天收入不足2美元，大多數印度人每天收入不足10美元。
今年7月，在位於德里西南大約500英里的艾哈邁達巴德，奢侈品牌朱迪思·雷伯在一個彙集了印度本土設計品牌的商場舉行了為期兩天的特賣會。
報道稱，現在，像這樣的活動越來越普遍。從中央邦的印多爾到馬哈拉施特拉邦的那格浦爾，華倫天奴的錢包、艾格納的手錶和克里斯蒂安·盧布坦的鞋子在臨時經營的時尚潮店都能見到。
但分析人士説，在印度的二線城市開設銷售這些品牌的商店也面臨一些障礙。一些經銷商説，這些地方的商場不夠檔次。此外，對高端商品徵收的進口關税和奢侈品税也促使印度人前往海外購物。
據歐睿信息諮詢公司預測，到2019年，印度奢侈品市場規模將增加一倍以上，達到56億美元。儘管與中國奢侈品市場規模（去年為230億美元）相比仍然較小，但印度奢侈品市場正在迅速增長。
報道稱，根據歐睿信息諮詢公司的數據，2014年印度奢侈品銷售額同比增長25%，而這個數字在中國為7%。
奢侈品中的鞋、手錶和箱包備受印度富人青睞，但其他種類的奢侈品較難銷售。相較於西方服飾，許多印度人更喜歡傳統服飾。印度珠寶設計也遵循傳統，而不是迎合國際品味。
報道稱，印度社會的消費習慣越來越接近歐洲和美國。印度女性無論是否年輕，都喜歡朱迪思·雷伯的手提包，因為這個品牌的手提包與色彩豔麗、刺繡奢華的印度禮服非常搭配。
（2015-08-30 12:50:00）
【延伸閲讀】台媒：印度洋成為印度與中國大陸之間新競技場
參考消息網8月28日報道台媒稱，印度和澳大利亞9月將舉行歷來首場海軍聯合演習。兩國正致力加強國防關係，及反制中國大陸在印度洋擴大影響力。
據台灣“中央社”網站8月27日報道，澳大利亞駐印度大使館發表聲明説，這場印、澳海上聯合軍演，9月將在印度東岸的孟加拉灣舉行，演習內容包括反潛戰及聯合反潛演習。
報道稱，印度近年來矢志重新鞏固自家後院印度洋的海上霸權，印度洋於是成為印度與大陸之間的新競技場。
報道稱，去年大陸潛艦兩度造訪斯里蘭卡的可倫坡港，給印度帶來不少衝擊。斯里蘭卡8月剛舉行國會大選，親印度和西方的政權重獲執政，鞏固了今年1月選出新總統後的政權轉移過程。
澳大利亞國立大學安全專家布魯斯特（David Brewster）表示，大陸的潛艦活動給印度“敲響警鐘”，印度需要與他國海軍更加緊密地合作。
資料圖片：印度海軍的雙航母編隊。(圖片源於網絡)
（2015-08-28 00:11:02）
【延伸閲讀】外媒：中國經濟放緩及全球市場反應或令印度受益
印度拉賈斯坦邦齋浦爾郊區的一個工廠內，印度工人Pradeep Laxmi在搬運布匹。（美國《華爾街日報》）
參考消息網8月27日報道外媒稱，印度並不是出口大國，但正是這一由來已久的不足將印度經濟與新興市場的動盪隔離開來。
據美國《華爾街日報》網站8月27日報道，數年來，印度的經濟增長更多地受國內需求所驅動，而不是像中國那樣受制成品出口帶動。
報道稱，在幾乎其他所有地區的需求都在減速之際，印度具有彈性的消費者支出成為優勢。這幫助其吸引企業到印度開展生產，政府希望這能夠在這個有着12億人口的國家觸發一場遲來的工業革命。
印度財長Jayant Sinha表示，中國經濟放緩及其對全球經濟的影響可能為印度提供機會，接過帶動全球增長的接力棒。
印度基準股指26日收盤跌1.2%，自中國央行8月11日引導人民幣貶值以來累計下跌8.5%。印度盧比在此期間下跌3.4%。
報道稱，印度遭受的衝擊沒有巴西、俄羅斯和南非那麼嚴重。印度的國際儲備充足，而且未過分依賴外資支撐進口。
印度也不依賴資源出口，這意味着中國礦產和金屬需求下滑對印度的影響有限。此外，印度也沒有多少企業在第三方市場上與得益於人民幣貶值的中國出口商展開直接競爭。
不過，印度人口眾多，他們的消費較以往增多。這吸引了那些追求增長的企業和投資者，即便印度的產出依然很低，印度人民也過於貧窮，無法成為推動全球經濟發展的替代引擎。
消費品生產強勁推動6月份印度工廠產出增速從5月份的2%增至4.6%。市場研究集團國際數據公司（International Data Corporation， 簡稱IDC）預計，到2017年印度將取代美國成為世界第二大智能手機市場。
摩根大通（J.P. Morgan）的經濟學家稱，印度截至3月份的三個月，國內整體需求增長了7.8%，遠高於其他多數亞洲經濟體的增長水平。
報道稱，這使得印度今年早些時候取代中國成為全球增長速度最快的大型經濟體，至少根據印度政府近期公佈的修正後數據來看是這樣；投資者和經濟學家仍不能確定這些數據是否可靠。新的計算得出，第一季度印度經濟增長了7.5%。中國經濟同期增幅為7%。
如此快的經濟增速吸引了鴻海科技集團（Foxconn Technology Group）等企業；蘋果公司（Apple Inc.）多數iPhone手機都是由這家代工企業生產的。鴻海科技集團8月稱，有意投資數十億美元在印度修建新廠。
在鴻海科技做出這一表態的幾天後，該公司的客户、中資手機制造商小米（Xiaomi Corp.）表示，已經開始在印度組裝手機產品。
在截至3月份的一年中，印度吸引了近310億美元的外商直接投資，較上年同期水平高出27%。4-6月的外商直接投資規模為95億美元，較上年同期增長31%。
（2015-08-27 17:47:09）
【延伸閲讀】“印度製造”何時能超越“中國製造”？
新浪美股訊 北京時間21日早FT報道，印度製造——就連這種表述聽起來都有點不對勁兒。無論好壞，這都是來自古吉拉特邦（Gujarat）的印度總理納倫德拉-莫迪（Narendra Modi）提出的口號，用來形容他推動印度轉型為製造業大國的努力。這早就應該成為印度的目標。
它或許也是不現實的。印度在製造業方面沒有良好的聲譽。就連印度人也看不起本國產品。印度人所謂的“拼湊式創新”（Jugaad Innovation）是物資稀缺的產物。評論員米希爾-夏爾馬（Mihir Sharma）稱，他的同胞們把零件“用膠帶、顏料和祈禱拼湊在一起”——儘管印度的高科技產品（例如在航空航天領域）質量還是比較高的。
如果説印度人生產的產品質量很差，他們製造的數量也不夠。製造業只佔印度全國總產出的15%，而中國的這個比例達到32%，泰國是34%。（由於採用了新的計算方法，去年的數字略微有所上調。）
樂觀者稱，印度製造業騰飛的時機已經到來。過去10年，中國的工資水平提升了四倍。人民幣大幅升值（儘管最近出現了意外的逆轉）。這些情況已幫助墨西哥（甚至美國）等國重新獲得了製造業競爭力。如果它們能做到，印度有什麼理由做不到？印度擁有精明的企業家、從棉花到鋼鐵的豐富原材料、不斷擴大的國內需求以及每個月湧入就業市場的100萬新增工人。莫迪又是一個決心推動發展的領導人。難道這些不是實現製造業繁榮所需的全部要素嗎？
這是樂觀者給出的理由。迄今還未被證實。然而，最近印度的製造業大國夢被添了一把火：台灣代工製造商富士康（Foxconn）宣佈將投資50億美元，在馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）建造一座工廠，創造5萬個就業機會。富士康董事長郭台銘（Terry Gou）稱，這或許只是一個開始，10年後富士康可能在印度每個邦都擁有一座工廠。彷彿這還不夠，中國智能手機制造商小米（Xiaomi）錦上添花地宣佈，將與富士康聯手在安德拉邦（Andhra Pradesh）生產手機。
莫迪的首席經濟顧問阿文德-薩勃拉曼尼亞（Arvind Subramanian）表示：“在某種程度上，人們的確感覺印度錯失了機遇。”他補充説，印度已經浪費了一個明顯的比較優勢——廉價勞動力。鑑於快速實現的機械化和世界已經充斥廉價產品，有人稱，將製造業作為發展工具的黃金時代無論如何已經結束。薩勃拉曼尼亞表示，製造業可以成為增長的重要推動力，但這需要時間。富士康的投資可能成為一個分水嶺。如果成功的話，它有望改變人們對印度的看法。更重要的是，在一個很難得到國家層面立法支持的國家，它或許還會刺激各邦為了吸引製造商而展開競爭。
話雖如此，印度面臨着可畏的障礙。首先是基礎設施問題。印度缺少港口、公路和鐵路運輸貨物，缺少可靠的能源供應維持工廠運轉。據波士頓諮詢集團（Boston Consulting Group）估計，在計入整體成本的基礎上，印度製造業的成本只比墨西哥低5%。除了某些產業（如汽車業）外，印度還缺少使珠三角這樣的製造業集羣如此具有競爭力的供應商生態體系。
也許更糟糕的是印度的軟環境。潛在的工廠老闆無法獲得所需要的土地，也無法開除工人。工廠以次優規模運行，或者使出下策來規避勞動法：只有16%的員工屬於正式錄用。不合理的法律滋生了腐敗。還有像季風季節一樣多變（且具有毀滅性的）的不合理税收環境。歷經千辛萬苦克服這一切困難的投資者，並非總能得到感謝。德里方面正尋求從雀巢（Nestlé）獲得1億美元的損害賠償金，指控這家瑞士公司生產的麪條含鉛較高，毒害了印度人。這個主張似乎不太可信。美國、加拿大和新西蘭的監管機構都已宣佈，同樣的食品是安全、可以食用的。
莫迪已承諾要清除這些障礙。他所需要的只是一台推土機。他出台了遏制追徵税款的措施。某些行業（包括軍工）的外資所有權上限已被提高。其他方面沒有什麼變化。土地和勞動力方面的改革都沒有太大進展。基礎設施仍在建設中。作家、寶潔（P&G）印度前負責人古爾恰蘭？達斯（Gurcharan Das）説：“莫迪需要親自關注細節。”如果莫迪要讓“印度製造”成為現實，他需要的將不僅僅是一個口號。
（2015-08-21 08:25:00）