高德發佈“AMAP”戰略 未來將全力拓汽車業務

【環球科技11月2日報道】高德今天下午舉行媒體溝通會，宣佈下一階段將重點投入、發展旗下汽車板塊業務，憑藉橫跨互聯網和地圖兩個領域的專業能力，重新定義汽車導航，同時發佈了A-LINK和AMAP AUTO應用。

溝通會上，高德汽車事業部總裁韋東表示，“專注出行和信息服務幫助高德在手機地圖市場取得了領先，新形勢下高德汽車也將延續這一方向來開拓增量市場。”

據介紹，新一代高德汽車導航解決方案，將從多個維度解決傳統車載導航存在問題：高德將會採用更先進的技術生產地圖，例如多角度拍攝的傾斜航空攝影技術，形成真三維立體地圖畫面;高德擁有超過5000多萬個POI(信息點)，超過530萬公里導航道路數據;通過互聯網眾包(超78%交通數據來自於公眾)，高德交通大數據實現了即時路況的全面覆蓋，已經可以即時查詢超過360個城市的交通路況，並且與包括北京、武漢、深圳、大連在內，全國各地數十個官方交通機構達成了數據交流合作;引導更準，高德的智能躲避擁堵功能，僅在北京一個城市月均就能為用户節省超過700年路上時間、1840萬升油耗。

“傳統汽車導航正在淪陷，更多車主轉而使用手機導航。”韋東在演講時也指出，核心原因就是傳統車載導航聯網能力的缺失。“數據不新、不全、不’鮮’(即時)、不準，最終導致了傳統車載導航定位飄移、地圖精度差、交通路況不即時、引導不準確等一系列產品問題，被智能手機超越。”

但他同時表示，目前大部分車主選擇使用手機導航只是權宜之計，手機存在硬件能力弱、使用不安全、數據不完善等先天性不足，而車載導航則還潛藏着很大的發展潛力。隨着能力提升，用户會逐漸從手機再次迴歸車機。“毫無疑問，這是一片新藍海。高德正是看到了這一點，才推動了公司史上研發投入最大的‘AMAP’計劃——一雲多屏，一體化引擎，將已經在市場上取得領先的手機地圖業務與車機拉通，下一步全力發展高德汽車板塊。