“台平歐”物流通道啓動海鐵聯運省時省錢

原標題：“台平歐”物流通道啓動 海鐵聯運省時省錢

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“台平歐”物流通道啓動 海鐵聯運省時省錢

【解説】11月3日，“台平歐”海鐵聯運通道在福建平潭啓動。

“台平歐”物流通道啓動 海鐵聯運省時省錢

【解説】11月3日，“台平歐”海鐵聯運通道在福建平潭啓動。

當天上午，來自台灣的貨物搭乘“海峽號”高速客滾船在福建平潭澳前碼頭登岸，隨即被運往福清江陰港，在江陰整裝上火車。在隨後的近20天時間裏，它們將跨越亞歐大陸，從新疆阿拉山口出關，最終抵達德國漢堡。

為了實現快速通關，檢驗檢疫部門對台灣來的貨物實行免開箱查驗，海關也縮減了相關程序。

【同期】(平潭出入境檢驗檢疫局副局長 林敏)

就是做箱表處理，快速通關，汽車開過來也就把這個箱表處理就做完了。

【同期】(平潭海關三科 科長 高嵩)

對於從台灣來的特殊的東西，我們還是採取各種比較便捷的措施。

【解説】“台平歐”海鐵聯運通道是由台灣海運至平潭，再由平潭經亞歐鐵路至歐洲的貨運通道。其中列車行程1.1萬公里左右，由江陰鐵路支線抵達鄭州，鄭州通過阿拉山口出關，最終到達德國漢堡，途徑阿拉木圖、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地。

“台平歐”海鐵聯運列車由若干陸地港和4個出境口岸組成多個路徑，輻射中國約20個省份，中西亞約10個國家，歐洲28個國家，串起海上和陸上2條絲綢之路。

“台平歐”列車運輸時間為16-20天，比海運節約15-30天，費用僅為空運費用五分之一甚至更少。

廈門華岡物流有限公司平潭業務客服經理甘澤軒告訴記者，即便和海運相比，“台平歐”海鐵聯運也能為每個集裝箱節省200-500美元的運輸費用。“台平歐”海鐵聯運具有非常明顯的優勢。

【同期】(廈門華岡物流有限公司平潭業務客服經理 甘澤軒)

有些目的港目的地離海運港口有較遠的距離，這樣子一些比較低價值的東西如果走空運的話整個成本增加，讓客户承受不了。然後如果走海運的話時間上，包括最後的目的地、陸運這一塊，也會成本會增加了非常多，時間也增加了很多。

關鍵詞：分類名稱： 港澳台僑

責任編輯：【盧巖】