我國自主研發的首款極地全地形車加盟南極科考

我國極地考察裝備國產化邁出重要一步。由中國極地研究中心和貴州詹陽動力重工有限公司共同研發的我國首款極地全地形車，4日在中國極地考察國內基地碼頭舉行交車儀式，即將隨“雪龍”號出征南極，加盟中國第32次南極科學考察。

全地形車被譽為南極科學考察的“重器”。在南極海冰運輸、雪地運送、冰蓋科考、應急救援等領域發揮着不可替代的作用。由於適用於南極的全地形車科技含量高，世界上僅有少數國家掌握核心技術和研發能力。

據貴州詹陽動力重工有限公司總裁呂黔介紹，我國首款極地全地形車是全天候的水陸兩用多功能車，可在雪地、沙漠、灘塗、戈壁、山地、水域等各種複雜地形行駛，最高行駛速度達60公里／小時，水中行進速度5公里／小時，還可輕鬆跨越0．6米高垂直障礙和1．5米寬壕溝，並能在－41℃至40℃的環境下工作，在－50℃至70℃的環境下停放。

目前，我國首款極地全地形車已經過2萬多公里國產化測試，配備了低排放發動機、驅動散熱系統，應用計算機控制技術，可對功率、發熱、排放等進行即時控制；主機電子控制系統還會將主機運行情況及數據，通過互聯網從南極傳回公司，及時進行數據分析處理。

中國極地研究中心副主任孫波表示，在中國第32次南極考察期間，詹陽動力派出的技術骨幹曹黔華還將和科考隊員們一起，對我國首款極地全地形車開展極端條件下的各項試驗、收集數據，以進一步提升我國適應極端條件下應急裝備和各種零部件的研發與製造技術，使“中國製造”成為南極大陸一道靚麗的風景線。