美國宙斯盾反導艦被指潛力不足 與俄機過招失敗

10月中旬，兼具反彈道導彈作戰能力和“協同交戰”能力的美國伯克級驅逐艦“本福德”號進駐日本橫須賀基地，美國媒體聲稱這艘“最強驅逐艦”將使美國海軍在東亞“更有作為”。有分析人士指出，美國此前部署在橫須賀的伯克級艦中有3艘具備反導能力，但它們缺乏協同能力，無力應對“飽和攻擊”。“本福德”號將可充當“指揮控制艦”，使這一局面得到改善。

不僅能充當航母“保鏢”

“本福德”號(DDG-65)屬於伯克級的Flight-IA生產批次，也就是該級艦的第二種亞型，艦體長約154米，艦體寬約20米，滿載排水量8900噸，1994年11月下水，1996年4月服役。由於採用戴維·泰勒海軍艦船研發中心設計的寬體船型，該級艦具有較好的耐波性和適航能力。

伯克級艦的主力武器是艦上的12組八聯裝MK41導彈垂直髮射系統(艦艇前部4組，後部8組，前後各有3個相鄰發射管的空間被用於安裝再裝填起重機，可用發射管共90個)。MK41可以發射“標準”系列中遠程防空導彈、“海麻雀”近程防空導彈、“戰斧”巡航導彈、“阿斯洛克”反潛導彈等多種制導武器,但由於配套的起重機只能吊裝較輕的防空導彈，“戰斧”導彈的再裝填能力受限，該級艦打擊岸上目標時的火力持續能力較弱。此外，以“本福德”號為代表的伯克級Flight-IA批次艦的艦尾只有直升機起降甲板而無機庫。

值得一提的是，伯克級艦特別強調防護性能。為了降低艦體反射的雷達信號，該艦上層結構向內傾斜收縮，配備傾斜式鋁合金桅杆，部分艦體表面還塗有可吸收電磁波的塗料。在抑制紅外線信號方面，煙囱內設有噴射氣冷裝置，可以讓高熱廢氣降温後再排出，艦上温度較高的部位也加裝隔熱材料。艦底還設有能抑制噪音傳播的氣泡幕系統。

2011年，“本福德”號在BAE系統公司位於聖迭戈的造船廠進行升級改裝，更換了艦橋設施和上層建築防護材料，還對宙斯盾作戰系統(其核心是一套電腦化的指揮決策與武器管制系統)的指揮控制功能進行升級，使之達到“基線9”版本，具備“協同交戰能力”(CEC)。美國海軍為此花費了3.2億美元。

據英國簡氏信息集團介紹，美國海軍具備全面反導作戰能力的水面艦只有18艘，包括3艘提康德羅加級巡洋艦和15艘伯克級驅逐艦，“本福德”號就是其中之一。在美國將戰略重心向亞太轉移的指引下，美國海軍於2014年10月決定將2艘經過改進升級的伯克級驅逐艦(“本福德”號與“米利厄斯”號)部署到日本。據稱，作為美國海基反導系統的一部分，美國中央司令部和太平洋司令部可以通過數據鏈直接向這2艘戰艦發送反導作戰指令。

“最強驅逐艦”並不完美

“本福德”號最令美國海軍動心的地方，當屬升級CEC後的協同作戰能力。眾所周知，自從上世紀70年代以SPY-1系列相控陣防空雷達與“基線”指揮控制系統為核心的宙斯盾作戰系統成熟後，美國一直引領着海軍技術的潮流。隨着彈道導彈打擊水面目標的技術日益成熟，美國就開始發展防空艦艇的反導作戰能力和指揮能力，並多次對宙斯盾系統進行升級。以“本福德”號為例，該艦安裝的“基線9”版本宙斯盾系統不僅能同時搜索和定位數百個空中目標，甚至能接管友艦的指揮權。

按照美軍的設想，“本福德”號能與E-2D預警機、F-35戰鬥機、友鄰的宙斯盾艦共同構成“防空火控綜合體”(NIFC-CA)。美國海軍曾經這樣形容，在具備NIFC-CA能力的海上編隊中，從航母起飛的E-2D預警機可以提供更大範圍內的目標信息，幫助己方戰艦和戰鬥機定位探測範圍外的目標，戰鬥機也可以通過預警機向作戰編隊內的其他平台發送目標信息。在此基礎上，CEC可以讓位於不同地點和不同作戰平台合作完成作戰任務，例如：如果A艦在自身武器射程外發現目標，那麼可以通過可靠的通信數據鏈，接管離目標更近的B艦作戰系統，遙控其發射武器實施打擊。

顯然，可靠的數據處理和通信傳輸是協同作戰的關鍵，而完成這一任務需要“多任務信號處理系統”(MMSP)。然而，美軍目前對MMSP並不放心。軍事專家指出，越複雜的系統越脆弱，越容易從基礎環節被破壞，即便是一貫技術領先的美軍也無法保證數據信息無線傳輸的安全。在烏克蘭危機中，美軍宙斯盾艦就曾在黑海與俄軍蘇-24M轟炸機“過招”，後者動用機載電子戰系統，讓美艦雷達和通信系統受到強烈干擾，數據信息傳輸質量嚴重下降。

此外，美國國會預算辦公室還曾公開批評“本福德”號乃至後續伯克級反導艦的發展模式，認為設計於30年前的伯克級艦不足以容納最新的軍事技術。舉個例子，從理論方案來看，用於反導探測的相控陣雷達天線直徑最好超過20英尺，但受到伯克級艦內空間的限制，即便是尚未建成的Flight-Ⅲ批次艦(新伯克級)也只能安裝直徑12英尺的相控陣雷達天線。因此，“本福德”號或許戰力強大，但並不完美。

辛星