俄海軍新型保障船推遲服役 烏危機影響外購零部件

6月26日，俄羅斯海軍訂購的第一艘23120型後勤保障船“厄爾布魯士”號正式下水。據稱，該船有望年底完成舾裝，並前往寒區試航。

公開信息顯示，俄羅斯聯合造船集團公司旗下的北方造船廠於2012年6月獲得建造3艘23120型後勤保障船的合同，它們適合在北極地區執行任務，合同總價值117.15億盧布(約合3.5億美元)。

據船廠方面介紹，23120型後勤保障船由聖彼得堡Spets Sudo Proekt公司設計，艦體長95米，寬22米，吃水約8.5米，排水量約9700噸，18節航速下續航力為5000海里，自持力60天，編制船員27人，並可臨時搭載50名乘員。該型船的船體結構與北方造船廠為歐洲客户建造的22390/22391型民用供應船類似，採用單甲板設計，配備雙層底、導管式螺旋槳以及艏推進器，能夠在狹窄和複雜海域方便地操作。尾部有大面積方形平台，平台兩側有50噸級的吊車，能吊運大型設備和集裝箱，平台上還配備了牽引絞車。它與民用船的最大區別在於具備ARC-4級的北冰洋適航能力，能在覆蓋0.6米厚冰層的海面上以2節的速度航行。該型船主要用於裝載、存儲、運輸物資，能夠牽引或協助救援遇險船隻，還可以作為浮動車間。

根據最初的合同約定，首艘保障船交付北方艦隊的時間不得晚於2014年11月25日，第二艘交付黑海艦隊的時間不得晚於2015年11月25日，第三艘交付太平洋艦隊的時間不得晚於2016年。據悉，首艘保障船“厄爾布魯士”號於2012年11月14日開工建造。二號艦“扎哈羅夫船長”號和三號艦“舍甫琴科船長”號先後於2013年12月19日和2014年7月24日開工。然而，烏克蘭危機導致外購零部件不能按時供貨，該船的建造進度受到拖累。經過船廠方面反覆解釋，俄國防部勉強同意把交船期限推遲一到兩年。

按照目前的進度，外界普遍認為“厄爾布魯士”號需要到2016年才能服役，但北方造船廠負責人謝列茲尼奧夫卻表示，“厄爾布魯士”號仍有可能在今年年底交付，另外兩艘則可以在2016年完工。北方造船廠是俄羅斯主要造船企業之一，主要業務就是建造大型軍艦和各型特種船舶，如果國家和軍隊的支持完全到位，造船廠有能力按質按量完成建造任務。俄國防部副部長布爾加科夫認為，現代化技術打造的23120型保障船將能在任何海區完成多種任務。他表示：現代化的輔助船能大大提升俄羅斯海軍的持續作戰能力，它們將替換掉那些建造於40多年前的老式輔助船隻。

松林