中國維和部隊連續15小時運輸 萬名官兵執行任務

十幾年來，在貧窮、疾病、戰火、埃博拉肆虐的利比里亞，到處都有中國維和部隊的身影。他們頭戴藍色貝雷帽，身着綠色迷彩服，腳踏黑色作戰靴，穿梭在利比里亞條件最為艱苦的偏遠地帶，行進在暴亂衝突的最前線，為利比里亞的和平和戰後重建做出重要貢獻。

營地設在首都蒙羅維亞的運輸大隊是中國維和部隊的重要組成部分，也是聯合國利比里亞特派團(聯利團)唯一一支運輸分隊。中國官兵用車輪承載着利比里亞戰後重建工作的生命補給線，他們將青春獻給國際維和事業，彰顯着“有靈魂、有本事、有血性、有品德”的中國軍人風貌。

【維和，不止在戰場】

早晨5時30分，晨光熹微，在蒙羅維亞郊區的運輸大隊營區裏，隨着運輸大隊大隊長王成立的一聲“出發”令，分別載有12噸油料的兩輛運油車和一輛護衞車在夜色中出發了，副大隊長趙健帶領頭車走在最前方。而此刻，20幾名戰友早已分列兩隊站在營區門口，行軍禮為他們舉行歡送儀式。緊接其後，送水的、拉石子的、運污水的10多輛大型運輸車相繼開出了營區。

在利比里亞孟色羅拉多縣，中國第18批赴利比里亞維和運輸分隊三級軍士長魏兵執行油料運輸任務。

“儘管是執行常規任務，但戰友們這麼早起牀為我們送行，讓我心裏暖暖的。”34歲的駕駛員魏兵説。

已經是3歲孩子父親的魏兵是第18批190名中國赴利比里亞維和部隊運輸大隊中的一員。他當天執行的任務是為距離蒙羅維亞190公里外的聯合國邦加營區提供油料運輸。像魏兵一樣，12年來，一批批中國維和運輸大隊官兵風雨兼程、攻堅克難，每天出動30多台車輛為聯合國駐利固定執勤點運輸物資。

在利比里亞長達10多年的內戰中，基礎設置損毀嚴重，全國公路坑坑窪窪，旱季塵土蔽日，雨季泥水橫流。11月正值利比里亞雨季，一夜暴雨過後，市區主幹道積水有時漫過一米多高的卡車車輪，道路兩旁是熙熙攘攘的早市，車輛只能以低於每小時10公里的速度通過泥水坑窪路段，短短10幾公里的路程，在這樣的天氣裏，卻要用一個多小時。

車輛在拂曉時分駛出市區，繞過沿途塌方路段，一路小心地前行着。在狹小的駕駛室裏，戰士們準備了開水、餅乾、饅頭和幾個簡單的涼菜。由於路途遙遠，道路崎嶇不平，有時執行任務要花費十幾個小時，午飯、晚飯回不到營地是常事，每次出長途任務卸載完物資後，戰士們就在路邊停車，吃起自備的乾糧。

晚上8時45分，經過約15小時顛簸，任務車輛安全返回駐地，上百名官兵敲鑼打鼓，列隊歡迎。“每次出去執行任務就像上戰場一樣，任務官兵一回來，大家就像迎接戰場凱旋的英雄一樣。”運輸大隊副大隊長趙健激動地説。

【艱苦，卻不辱使命】

利比里亞地處赤道附近，西南瀕大西洋，屬熱帶氣候，是聯合國公佈的世界最不發達國家之一。據統計，世界上85%的傳染病都不同程度在利比里亞存在，瘧疾、埃博拉、艾滋病在當地都屬易發高發傳染病。聯利團按照每人每天消耗的熱量來配給飲食，維和部隊每月在規定的熱量單位內訂貨，對土豆、洋葱、胡蘿蔔等有充足供應，但對新鮮蔬菜卻難以保障。

面對惡劣的自然環境和生活條件，中國維和官兵主動作為、爭天鬥地，在營區內開闢菜園，種植新鮮蔬菜，用實際行動踐行着“忠實履行使命、維護世界和平”的維和價值觀。

運輸大隊一級醫院院長孫炳臣説：“當地衞生條件惡劣，蚊蟲、螞蟻、毒蛇橫行，這在我之前的20多年工作生涯中都沒有遇到過。”。

為確保“打勝仗、零感染”。隨隊醫務人員每天不定期巡診，藥箱中的常備藥有六、七種是防蚊消暑藥。“官兵出現不適，對執行任務是一種衝擊，疫情隨時有可能發生，這也是一種挑戰。”孫院長説。

艱苦的條件也加深了戰士們之間的情感，在異國他鄉的戰友情也許就是身體不適時上鋪兄弟拿出來的一碗方便麪。“身在異國他鄉，沒有誰遠誰近，在國內感覺不出來，在這裏感覺到都是親兄弟!”29歲的二中隊水分隊戰士田陽説，“伙食重複性大，戰友出車辛苦回來，吃不好飯不舒服，關心一下，送温暖比什麼都管用”。

在運輸分隊，戰士們都有不一樣的煩惱，他們有的推遲婚期，有的放棄攻讀士官學校，有的家裏父母生病住院，甚至家人去世也未能趕回去見最後一面，但每位戰士都牢記“運輸任務是中心，安全工作是重點，服從命令是天職”。

自2003年中國在蒙羅維亞部署維和運輸大隊起，已有18個批次共9697名官兵執行此項任務，運送物資110餘萬噸，安全行駛1500餘萬公里。

中國維和官兵認真履行聯合國賦予的各項職責，為維護世界和平、促進共同發展做出了積極貢獻，樹立了威武之師、文明之師、和平之師的光輝形象，贏得了國際社會廣泛讚譽。正如聯利團行政總監休伯特所説：“中國運輸兵紀律嚴明、素質過硬、訓練有素，令人印象深刻，他們為利比里亞持久和平做出了重要貢獻。”