日本打造亞洲最強常規潛艇 中國需重點發展反潛

不像“宙斯盾”級驅逐艦和“日向”級直升機航母那樣“聲名在外”，日本海上自衞隊的潛艇部隊相對而言“低調”許多，但是，或許這些水下殺手，才是日本試圖攪渾太平洋的“馬前卒”。

據日本媒體報道，本月2日，日本海上自衞隊第8艘“蒼龍”級潛艇“赤龍”號，在川崎重工業公司的神户工廠正式下水。“蒼龍”級潛艇最早於2009年入役，是目前日本最先進的AIP(不依賴空氣推進裝置)常規動力潛艇，最長可以在水底持續潛伏2到3周，很難被偵察和追蹤。

自二戰戰敗後，日本雖然制定了和平憲法，但從不曾放棄成為海上軍事強國的野心，高性能潛艇一直是其海上軍力發展的重點之一。自上世紀60年代第一代潛艇問世至2009年最新型“蒼龍”級潛艇入役，半個世紀不到，日本共建造了9個級別的潛艇，平均6年即建成一型，更新換代的速度領先世界。至今，日本已打造了一支堪稱亞洲實力最強的常規潛艇“狼羣”。

作為一個曾在二戰中犯下滔天罪行，如今一直聲稱“專守防衞”的國家，為何偷偷摸摸、不遺餘力地發展潛艇這種進攻性武器裝備？本期軍情觀察對此作出解讀。

1.以俄中兩國海軍為假想敵

日本建立潛艇部隊最開始是為了防範前蘇聯艦隊進入太平洋，其主要作戰任務是封鎖津輕、宗谷、對馬、大隅等海峽。前蘇聯解體後，其主要假想敵開始變成俄羅斯和中國海軍。

日本發展潛艇最早可以追溯到上世紀初，此後經過二戰的大規模設計、建造和使用，日本潛艇技術不斷得到提升。

海軍專家李傑告訴南方日報記者，第二次世界大戰結束後，由於受國內和平憲法不得擁有軍隊的限制，日本的潛艇建造由此進入了10年的空檔期。上世紀50年代，美國出於遏制蘇聯的私心，開始重新武裝日本，加強日本潛艇力量便是其計劃中的一個重頭項目。

1960年，日本二戰後自行設計建造的第一艘潛艇“親潮”號(不同於日後的“親潮”級常規潛艇)入役，標誌着日本潛艇部隊的發展正式進入國產化階段。軍事專家認為，作為日本第一款自行設計的國產潛艇，日本在“親潮”號上試驗了很多新技術，包括加裝高強度鋼、自動懸浮裝置和自動深度控制裝置等，“這表明，日本很早就對發展潛艇力量有着極大的野心”。

“親潮”號的成功建造，令日本對建造先進潛艇有了相當的信心。上世紀60年代，日本在10年之內發展了“早潮”“夏潮”“大潮”“朝潮”等4型潛艇，平均2.5年便完成一輪升級。“日本早前在二戰時期就積累了相當豐富的潛艇建造經驗，上世紀60年代，日本的工業和經濟得到了恢復和發展，再加上後來美國提供的技術援助，從這個階段開始，日本的潛艇技術發展得更加迅速。”李傑説。

“朝潮”級的成功建造使得日本潛艇向着更加大型化的方向發展。受和平憲法的限制，日本不得研發和建造核潛艇，所以，常規潛艇的大型化，就成為日本退而求其次的選擇。專家分析，由此可以看出，日本總是試圖在現有憲法的框架下，獲取軍事上的最大發展。一旦和平憲法被突破，日本竭力發展最先進軍事技術的企圖將不可遏制。

上世紀80年代開始，日本先後設計、建造了性能更為先進的“夕潮”“春潮”“親潮”和“蒼龍”等級別潛艇。至此，日本潛艇成功躋身當今世界最先進常規潛艇行列。

李傑認為，日本戰後僅僅經過半個多世紀的發展，便成為潛艇技術強國，背後離不開美國的技術援助。美國對日本的援助與其對日戰略定位密不可分。美蘇爭霸期間，美國亟須遏制蘇聯太平洋艦隊的南下勢頭，而作為美國在該地區的重要盟國，日本自然成為美軍的“馬前卒”。“美國人當時肯將技術轉移給日本，主要也是考慮其海軍的發展重心已經向核潛艇轉移。讓日本發展常規動力潛艇，美國打的算盤是既不會對自身構成威脅，又可以通過技術轉讓掌控日本的潛艇發展動向。”李傑説。

前蘇聯解體後，日本潛艇部隊的主要假想敵開始轉變為俄羅斯以及中國海軍。

“在平時，日本潛艇戰鬥羣的重要任務是跟蹤、監視中俄潛艇及水面艦艇，收集艦船的聲吶、雷達等情報數據。戰時，則可以利用潛艇的隱身性能，偷偷接近敵對國家的艦船，實施突然打擊。”李傑説。

2.妄圖打造最強常規潛艇羣

半個世紀不到，日本共建造了9個級別的潛艇，平均6年即建成一型。目前，日本計劃將海上自衞隊的潛艇數量由16艘增至22艘，妄圖打造一支亞洲實力最強的常規潛艇羣。

進入21世紀，日本認為在海上力量方面，潛艇強大的突防能力並沒有因為無線電、光學和通信技術等軍事科技的進步而削弱，潛艇部隊仍然是日本應對周邊局勢的“王牌”部隊。

2010年7月，日本防衞部門決定在當年年末修改“防衞計劃大綱”，將海上自衞隊的潛艇數量增至22艘，而根據1976年版的日本《防衞計劃大綱》，日本最多隻能擁有16艘潛艇。這是日本海上自衞隊時隔34年來首次決定擴充潛艇部隊。

軍事專家認為，鑑於國內法律的限制以及其戰敗國地位，日本潛艇部隊拋棄了以數量取勝的思路，一直採取以質量取勝的戰略，妄圖打造一支堪稱亞洲實力最強的常規潛艇羣。

據統計，多年來日本潛艇部隊一直以每年退役1艘舊艇、服役1艘新艇的方式更新換代，潛艇的平均服役年限不超過16年。以德國為例，其205型和206型潛艇的服役期為25年以上，其他國家的甚至更長。

分析認為，日本之所以高密度地發展新潛艇，並快速更換舊潛艇，目的是確保其潛艇技術保持世界先進水平。統計發現，自上世紀60年代日本“早潮”級問世至2009年最新一代“蒼龍”級潛艇入役，半個世紀不到，日本共建造了9個級別的潛艇，平均6年不到即建成一型。往往一級潛艇正在建造，新一級潛艇已在設計中，更新換代的速度世界領先。

“按照這個更新、服役速度，其實無論是16艘也好，22艘也罷，都並非日本全部的潛艇數量。”李傑認為，鑑於日本已退役潛艇服役時間遠低於世界平均25年至50年的服役年限，因此這些“退役”潛艇性能並不落後，反而擁有成熟的作戰能力，“一旦需要，隨時可以解封轉入現役。”

日本潛艇的單艦作戰能力也非常強大。國內軍事專家分析，經過二戰結束後幾十年的發展，日本潛艇已經具備了遠洋作戰能力。從排水量來看，日本潛艇的標準排水量由第一代“早潮”級的750噸，發展到第八代“親潮”級的2700噸，增加了約2000噸。“蒼龍”級的水下排水量更是高達4200噸，在世界常規潛艇排水量中名列前茅。

日本潛艇的隱蔽性也不斷得到提高。比如“春潮”級潛艇，就採用了減震隔音墊、隔音罩以及消音器等隱形措施。“親潮”級潛艇還首次採用了消音瓦技術。據報道，這一措施可使敵方聲納探測能力降低50%左右。

2006年11月，美海軍第七艦隊“小鷹”號航母戰鬥羣和日本海上自衞隊的“親潮”級潛艇進行了一場“完全實戰”性的戰術切磋。據美國媒體事後披露，演習結束後，有美國海軍將領私下表示，日本的“親潮”級潛艇“非常難纏”，給美軍的反潛部隊製造了許多意想不到的麻煩。

日本潛艇的武器系統日益成熟，攻擊能力大大提高。日本是西方國家中最早裝備潛射反艦導彈的國家之一，自1984年開始，“夕潮”“春潮”“親潮”等級別潛艇相繼裝備了美式潛射“魚叉”反艦導彈，可對敵艦實施“超視距打擊”。此外，日本還自行研製了航速達55節、射程為38公里的89式重型線導魚雷，破壞力巨大。

3.常與美軍“過招”提升戰力

“蒼龍”級潛艇的聯合作戰能力不容小覷，中國海軍需要對此給予足夠重視。中國為此需要重點發展岸基以及艦載反潛力量，從整體上提高反潛作戰能力。

作為日本海上自衞隊最新型的常規動力潛艇，“蒼龍”級潛艇號稱是日本海上自衞隊克敵制勝的五大“殺手鐧”之一。“該級潛艇是目前世界上噸位最大的常規動力潛艇，綜合作戰性能在世界所有常規潛艇中名列前茅。”李傑評價説。

“蒼龍”級潛艇之所以備受關注，很大程度上是因為它是日本第一型按照AIP潛艇標準設計製造的潛艇。據瞭解，目前除日本之外，世界上採用AIP技術的常規動力潛艇主要有德國的212A型、瑞典的“哥特蘭”級、法國的“阿戈斯塔”90B型、荷蘭的“海鱔”級等4種型號的常規動力潛艇。

得益於AIP技術，“蒼龍”級潛艇能夠在水下持續潛伏2到3周，隱身能力也得到了明顯增強，這對執行反潛和伏擊任務意義重大。

據瞭解，為了降低潛艇噪音，“蒼龍”級潛艇在艇體表面敷設消音瓦、覆蓋消聲塗層。此外，在外形設計上，其指揮台圍殼前緣根部與潛艇艇體的連接處採用了圓弧狀平滑過渡，有效減少了水流通過指揮台圍殼後形成的湍流，使得這頭“鋼鐵巨獸”在水底行進時更加安靜。

“蒼龍”級潛艇到底有多安靜？據媒體早前報道，日本海上自衞隊原反潛機飛行員川村純彥透露，一位美國海軍高官曾對他説過：“美國的潛水艇是安靜的(quiet)，而日本的潛艇是超安靜的(ultra quiet)。”足見日本潛艇降噪技術之高。

技術先進的“蒼龍”級潛艇也引起了澳大利亞海軍的興趣。去年4月，時任澳大利亞國防部長約翰斯頓公開表示，“蒼龍”級潛艇是目前世界上最好的常規動力潛艇，希望澳大利亞和日本在海洋流體力學方面加強合作。

此後，約翰斯頓在同年6月在東京舉行的日本、澳大利亞兩國國防部長、外交部長“2+2”會議上，再次表達了澳大利亞希望購買日本潛艇技術，以取代其逐漸老化的“柯林斯”級潛艇意願。據悉，隨後簽訂的澳日潛艇購買合同金額高達400億美元。

分析認為，雖然“蒼龍”級已經是世界常規動力潛艇的“翹楚”，但日本顯然並不滿足於此。據日本媒體報道，日本防衞部門以抗衡所謂“中國潛艇部隊威脅”為由，已從2007年4月開始秘密研發“下一代高科技潛艇”。報道稱，日本為了保持該新型潛艇的技術優勢，僅先期理論研究費用就高達51億日元。

“‘蒼龍’級潛艇不僅綜合作戰能力較強，而且因為經常與美軍開展聯合演練，聯合作戰能力也不容小覷，中國海軍需要對此給予足夠重視。”李傑表示，中國為此需要重點發展岸基以及艦載反潛力量，從整體上提高反潛作戰能力。

●南方日報記者 祁雷 策劃統籌：洪奕宜 李勁