京東自營商品：當日達和次日達的訂單佔比超過85%

京東第三季財報顯示，截至2015年9月30日，京東自營商品，當日達和次日達的訂單佔比已超過85%，211限時達配送覆蓋的區縣達到1044個(其中當日達覆蓋區縣達135個)。京東在全國範圍內擁有7大物流中心，在46座城市已經運營了196個大型倉庫，擁有4760個配送站和自提點，覆蓋全國範圍內的2266個區縣。

在剛剛結束的2015年雙11電商大促，京東的自營物流體系再次順利地通過了一次大考!數據顯示，2015年11月11日，京東再度刷新銷售記錄，全天(00:00-24:00)下單量超過3200萬單，同比增長130%，整個“雙11”期間(11 月1日到 11 日)總下單量過億。截止到11月16日，京東在雙11期間的海量訂單已經基本完成妥投，配送節奏恢復到正常水平，在11月12日配送峯值期間，自營訂單的妥投率較去年雙11同比增長150%，再次刷新了紀錄，包括烏魯木齊、拉薩、海口、漠河等偏遠地區，京東的訂單量和配送時效都有顯著提升，京東運營練就了更加強大的內功。

就在大量用户紛紛驚喜地感嘆“雙11京東送貨也可以這麼快!”的同時，在北京時間16日晚間舉行的京東第三季度財報電話會議上，京東集團創始人兼首席執行官劉強東表示：“京東通過8年時間打造的自建物流系統，比行業中的其他友商至少領先5年。”

京東商城副總裁李永和表示：“由大數據驅動的智能化物流系統發揮了‘中樞’作用，形成了分撥中心倉、配送倉為支撐，倉間調撥、技術系統為紐帶的智能化倉網格局，極大提高了貨物倉儲、運輸和配送的供應鏈效率，最大限度地減少貨物搬運次數。其中，位於上海的亞洲一號開始對第三方商家服務，今年下半年投產的廣州亞洲一號11月11日當天完成單倉50萬單的生產，達到了業界巔峯水平。”

面對雙11訂單的挑戰，京東提前在倉儲、分揀、運輸、配送等各個環節進行全面準備，根據雙11的促銷爆款銷量預測，提前備貨，甚至將熱銷商品放在距離傳送線最近的位置，更好地利用和整合各方資源，幫助商家實現“單未下，貨已行”的極速配送服務。雙11期間，大量京東鄉村推廣員和眾包配送員的加入，也緩解了配送壓力，加速了商品的配送速度。按京東11月11日的訂單量來計算，足以讓全國的京東配送員走上4800萬公里的里程，相當繞地球行走1200圈，從地球到月球來回走62趟，最終將總重量約8萬噸的商品交到消費者手中。

京東商城配送部副總裁王輝表示：“商品的極速送達，離不開每一位物流系統員工的付出，他們做為京東的員工，不僅受到了嚴格的培訓，具備更好的職業素養，更有着極高的主人翁意識和客户為先的理念。例如配送過程遇到下雨，他們會主動對包裹進行防雨處理，甚至會用自己的身體護住包裹;他們對每個包裹的碼放都很仔細，不會隨便亂扔包裹。京東整個團隊對消費者的尊重、對用户包裹的關愛體現在了很多用户看不見的地方。”

京東山西臨汾鄉寧配送站站長助理亓海永，夜間跟隨傳站車運送貨物時，在盤山路上遭遇了雨雪、大霧的惡劣天氣，他果斷下車，頂着雪花、冒着嚴寒，徒步指引着傳站車小跑了整整6公里，直到把裝滿貨物的傳站車帶到安全路段;京東廣州越秀站的配送員劉冰洋，在某些區域不能使用配送車的情況下，用腳踏車和手推車進行配送，為用户配送了1315件訂單，保證了及時的配送服務。類似這樣的京東一線配送員工的感人事例不勝枚舉，他們的目標只有一個，就是給用户提供更好的服務。

業內人士表示，相對電商行業其他競爭對手，京東物流優勢明顯，其不僅具備覆蓋面最為廣泛的、專門為電商業務打造的、更高效率的現代化庫房，還具備高效、優質的配送服務。京東出色的訂單履約依靠先進的技術驅動、高效穩健的運營管理和具備強大執行力的運營團隊完成。這也許不能用一個簡單的交易數字呈現，但無疑會對提升雙11等電商節日期間的用户體驗至關重要。京東始終認為，用户體驗將決定未來，憑藉對全供應鏈的高效把控，京東一直致力於提供業界最好的用户體驗，必將贏得更多用户的青睞及更大的發展空間。