美媒懷疑中國購蘇35威懾力 但或比殲20重要得多

【環球軍事報道 記者 劉昆】據美國“防務新聞”網站11月23日報道，隨着中國成為俄羅斯蘇-35第一個外國客户，一些觀察家開始質疑中國是否打算像之前仿製蘇-27那樣對蘇-35進行逆向工程。

俄媒日前證實，中國將購買價值20億美元的24架蘇-35戰鬥機。美媒稱，該消息可以追溯到2006年，但是在2012年的珠海航展上，俄方官員並未給與證實，直到2014年珠海航展，蘇-35在中國首次亮相又引發了對於中俄即將簽署合同的猜測。

美媒稱，中國官方還沒有證實該交易，中方對於軍事貿易通常持保密態度，但是中國的媒體“環球時報”援引了中國空軍專家傅前哨的話稱：“簽訂合同在雙邊的軍購大單中可以看做是一個很重要的節點”。

莫斯科戰略和技術分析中心的中國問題專家瓦西里-卡申透露，甚至在最終合同簽署前，俄羅斯就開始為中國生產蘇-35了，所以中方不需要排隊等待，可能明年俄方就能向中國交付首批戰機，剩下的將在2017年晚些時候或2018年交付。交易並不包括技術轉讓，但俄方已同意使用某些“中國製造的駕駛艙裝備”。

有人擔心，中國只決定購買24架蘇-35表明其打算進行逆向工程並進行仿製，就像他們過去對蘇-27K做的那樣。1995年，中俄簽署了價值25億美元的合同，中方獲得了200架蘇-27SK戰機(即殲-11)的生產許可證，但是在生產了95架之後，俄羅斯在2006年取消了合同，原因是俄方發現中國秘密對該戰機進行逆向工程並生產了國產版的殲-11B戰機。

還有人猜測中國想把蘇-35的117S先進發動機應用到殲-20隱型戰鬥機上，這款發動機同樣裝備了俄羅斯T-50隱形戰鬥機。大西洋理事會的高級研究員羅傑-克里夫猜測，中方只購買24架蘇-35的原因在於獲取技術，蘇-35的基本機體結構與中國已有的蘇-27、蘇-30相比並無太大變化，所以中國人可能希望追求其他技術例如矢量推力、無源相控陣雷達或紅外搜索與跟蹤技術。

倫敦國際戰略研究所的航空專家道格拉斯-巴里認為，中國把小批量購買蘇-35視為“對比的機會”。沈飛目前研製的殲-11D可被視為與蘇-35同級別的戰機，中國空軍現在有機會面對面比較這兩款戰機的性能了。除了發動機技術，中國還會從其他領域獲益，例如蘇-35的武器裝備。

俄羅斯專家卡申認為，能挖掘蘇-35的技術對中國來説是真正的機遇。蘇-35是蘇-27家族的最終版本，其改進了機體結構，配備了新型發動機、航電設備和雷達。中國目前正在殲-11D上測試主動相控陣雷達等新型裝備。在一定時間內，蘇-27家族的發展對中國空軍的意義要比隱型戰鬥機項目重要得多。有一個團(24架)蘇-35配合殲-20和殲-31訓練將有助於中方確定重型戰鬥機部隊的發展方向，並令中國人明白哪些技術是他們能獨立研發，哪些則必須尋求俄羅斯的幫助。

《中國當前與未來軍力評估》一書的作者羅傑-克里夫懷疑中方是否能從購買蘇-35上獲得足夠大的威懾力。中方無法立即將蘇-35的技術轉化為自身所有，最好的例子就是中國之前購買的蘇-27、蘇-30配備的AL-31發動機。中國已經研究了該發動機技術20多年，看起來他們仍在製造國產高性能渦扇發動機領域努力奮鬥中。